오후 마감까지 이화통 (2402.HK) 은 60.00 홍콩 달러를 주당 최대 60.5 홍콩 달러, 거래액 654.38+009 만 홍콩 달러, 교환율 654.38+00.34%, 총 시가 654.38+0065 까지 신고했다 이번 이화통 HA 주식은 전 세계적으로 65,438+07,628,000 주를 판매한다. 그 중 국제발매초과구독은 초보적으로 인수할 수 있는 국제발매주식수의 약 1.84 배에 해당한다. 홍콩의 공개 발행도 적당한 구독을 받았다.
이번 매각수익금은 약 9 억 8300 만 홍콩달러로 추산되며, 이 중 두 초석 투자자는 약 3 억 8800 만 홍콩달러를 구독하는데, 싱가포르 정부투자회사 투자플랫폼 astronomy Investment 는 약 2 억 3200 만 홍콩달러를 구독하고, 가실펀드는 자회사를 통해 약 654 만 38+5500 만 홍콩달러를 구독한다.
이화통은 연료 전지 엔진 시스템의 개발과 산업화에 주력해 연료 전지 시스템, 원자로, 양극판 등 핵심 부품을 양산하는 데 앞장서 왔으며, 상업적으로 널리 사용되고 있다.
20 12 에 설립된 이화통은 연료 전지 시스템 제조업체로 연료 전지 시스템을 설계, 개발 및 제조할 수 있는 능력을 갖추고 있으며, 연료 전지 더미라는 핵심 부품도 갖추고 있습니다. 이화통의 제품은 주로 상업 애플리케이션 (예: 버스, 트럭) 을 대상으로 한다. 억화통은 각종 수출전력이 다른 연료 전지 시스템 모델을 제공하고 판매한다. 이화통은 30kW, 40kW, 50kW, 60kW, 80kW 및 120kW 모델을 개발했으며 202 1 년 2 월 240kW 모델을 시장에 발표했습니다.
이번 상장에 성공한다는 것은 국제 자본 시장이 수소 에너지 산업과 억 화통 연료 전지 업무에 대한 인정을 의미한다. 장국강 회장은 이화통이 이를 계기로 R&D 와 혁신을 이어가고 상용화 과정을 가속화하고 수소 전 산업 체인 배치를 추진하며 전 세계 수소 연료 전지 기술의 리더로 성장하기 위해 노력할 것이라고 밝혔다. 중국의 이중 탄소 목표 달성을 돕다.
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