러시아는 군사적' 맏형' 중 하나로 군사 연구 개발 분야에서 줄곧 대표적이다. 소호이수 -35 (영어: 소쿠이 수-35, 러시아어: ϵϴ ϴ ϴ ϴ ϴ ϴ ϴ-35) 전투기, 나토 코드명' 측위' 또는' 측위', 소호이 디자인

2065 438+04 2 월 12 러시아 국방장관 쇼이구, 공군 총사령관 본달레프, 소호이 사장 포고가 아무르 강변 공청성 비행기 공장에서 러시아 공군에 12 대의 양산형 수 -35S 전투기를 배달하는 공식식에 참석했다. 이들 전투기는 동부 군구 제 3 방공 사령부 제 303 근위혼합항공병사 제 23 전투기 항공병단 1 여단에 편입돼 중국 동북을 향한 하바로프스크 국경구 짐지 공항에 배치됐다.

중국어 이름: 수호이 수-35

영어 이름: SukhoiSu-35

서비스 시간: 2065438+2004 년 2 월

국가: 러시아

디자인: 수호이 디자인국

생산: 공청성 항공기 제조 컨소시엄

첫 비행: 1988.5 (수 -27m)/2008.2 (수 -35)

러시아어 이름: ф ф ф ф ф ф-35

비용: 6 천 5 백만 국제. $(2008 년)

유형: 다목적 전투기

길이: 2 1.9m

날개 폭:15.3m

키: 5.90 미터

사랑방 면적: 62.0 평방 미터

공중량: 1.84 만 킬로그램

최대 이륙 중량: 34500kg

동력 시스템: 2×AL-35FM 애프터 엔진.

추력: 최대 추력: 2×83.3kN(8500kg).

가력 추력: 2 ×142.1kn (14500kg).

최대 비행 속도는 마하 2.25 입니다.

최대 서비스18000m

항해: 3600 킬로미터

작전 반경:1.580km

상승률: 280 미터/초

날개 하중: 408kg/평방 미터

밀기 무게: 0.84

한계 과부하: +9g

이륙 거리: 400-450 미터.

착륙 거리: 650-700 미터 (낙하산과 브레이크 사용)

구조적 특징

수 -35 는 삼익의 디자인으로 뛰어난 공압성능을 가져왔을 뿐만 아니라, 항전, 자동화, 전산화화, 인간화, C3I 능력 등을 높이는 데 주력했다. 이는 서구 동시대의 차세대 전투기의 항공전자 설계 이념과 같다.

항공전자 성능을 대폭 향상시킨 결과 무게가 증가했기 때문에 기동성, 가속도, 항로의 하락을 피하기 위해 다른 개선이 필요하다. 그래서 전방 날개로 기동성을 높이는 것 외에도 더 큰 추진력을 갖춘 엔진을 갖추고 있다.

주익과 수직 꼬리의 연료 탱크도 늘어났고, 연료 탱크의 총 용적은 13000 리터에 달하여 용병이 거의 4000km 에 가까운 항로에 이르렀다. 따라서 수 -30 과 같은 다른 변형과는 달리 수 -35 는 기동성, 가속도, 구조적 효과, 항공 전자 성능 등 모든 면에서 수 -27S 보다 우수합니다.