현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 컨설팅 회사 - 장안 PSA 는 보능이 인수할 수 있으며, 후속 발전은 여전히 장안과 PSA 를 위주로 하고 있다.
장안 PSA 는 보능이 인수할 수 있으며, 후속 발전은 여전히 장안과 PSA 를 위주로 하고 있다.
2065 438+09 19 2 월 30 일 장안차는 장안차와 앞해예지가 지분 양도협정에 서명하여 장안PSA 를 보유할 것이라고 발표했다. 지분의 50% 는 전해예지에게 전부 양도되며, 양도금액은 654.38+0 억 6300 만원이다. 이번 지분 양도가 완료된 후 장안 자동차는 더 이상 장안 PSA 를 보유하지 않습니까? 장안은 합자회사를 철저히 퇴출했다.

65438 년 2 월 30 일까지 선전 앞해슬기투자유한공사 ("앞해슬지") 가 등록자료를 제출해 계약금 83 13 만원을 지불했다. 앞해예지는 보능자동차주식유한공사의 전액 출자 자회사로, 실제 지배인은 보능그룹 회장인 야오진화이다. 이것은 baoneng 자동차가 장안 PSA 를 공식적으로 "인수" 한다는 것을 의미합니다.

장안 자동차가 장안 PSA 의 전체 주식을 매각했지만 그렇다고 장안 자동차와 PSA 의 협력이 끝나는 것은 아니다.

장안자동차 관계자는 "단기적으로는 DS 브랜드의 차종이 장안PSA 선전 공장에서 생산된다" 고 밝혔다. 주식이 보능차에 양도된 후 우리는 보능자동차 렌터카 공장에서 생산할 수 있다. " -응? 이와 함께 이 관계자는 향후 DS 브랜드의 중국 발전은 장안자동차와 PSA 그룹이 주도하고 있다고 밝혔다.

한편 보능 관계자는 "이번 인수는 보능자동차, 장안자동차, PSA 그룹의 완전 시장화 행위이며, 보능자동차는 장안자동차, PSA 그룹과 장기적으로 협력할 것" 이라고 밝혔다.

장안 자동차의 경우 이번 지분은 장안 자동차가 장안 중국 브랜드 발전에 힘쓰는 또 다른 조치다.

2065 438+09 02 03 19 장안 신에너지원 남경윤과, 장신기금, 양강기금, 남산업기금 4 개 투자자 28 억 4 천만 원 증자. 장안 신에너지는 장안 자동차 전액 출자 자회사에서 5 자 합자회사로 바뀌었고, 장안 자동차 지분 비율은 100% 에서 48.9546% 로 희석됐다.

장안 신에너지원이 앞서 발표한 재정수치에 따르면 8 월 3 1, 20 19 까지 장안 신에너지이익의 총액과 순이익은-4 억 2400 만원이다. 20 18 연간 순이익은-2 억 2700 만 위안에 불과하다는 점을 지적해야 한다. 이는 장안 신에너지가 20 19 전 8 개월 동안 적자가 계속 확대된다는 것을 의미한다. 장안 자동차가 장안 신에너지 지분 비중을 낮추는 것은 장안 신에너지가 장안 자동차 실적에 미치는 영향을 약화시키려는 것이다.

장안 PSA 에 대해 이야기해보죠. 장안 PSA 산하의 DS 브랜드는 최근 몇 년간 판매 실적이 낙관적이지 않아 장안 PSA 의 경영 상황도 악화되고 있다. 재보 자료에 따르면 장안 PSA 20 18 년 결손 8 억 7 천만 원, 20 19 년 전 3 분기에는 2 억원을 계속 적자했다. -응?

지속적인 적자에 직면하여 장안 자동차는 가능한 한 빨리 장안 PSA 의 부정적인 영향에서 벗어나고 싶어 한다. 또한 654.38+0 억 6300 만 원의 판매가격은 장안 자동차가 보유한 장안 PSA 2 억 7800 만 원의 순장부가액보다 훨씬 높다. 지분 양도 후 장안 자동차는 654.38+0 억 352 억원의 추가 수입을 얻을 수 있으며, 이는 장안 자동차가 장안 중국 브랜드 발전에 집중할 수 있도록 자금 보장을 제공한다.

보능에게 요 몇 년간의 운영 끝에 보능의 현재 자금은 상당히 넉넉하다고 할 수 있다. 여유로운 자금도 보물에게 충분한 자신감을 주었다. 야오진화는 10 년에서 15 년까지 보능 자동차를 경쟁력 있고 국제적 영향력을 지닌 자동차 그룹으로 만들기 위해 노력했다고 밝혔다.

2065438+2007 년 3 월, 보능그룹은 10 억원으로 등록하여 보능자동차유한회사를 설립했다. 20 17 12, 보물은 65 억원을 투자하여 관람차 5 1% 주식을 인수하여 자동차 생산 자격을 얻을 수 있다. 장안 PSA 를 인수한 후 보능계획 생산능력은 365,438+만대 이상이며 실제 연간 생산량은 35 만대, 즉 장안 PSA 선전 공장 20 만대, 상숙관은 공장 654,388+0.5 만대다.

Yao Zhenhua 의 계획에 따르면, 자동차는 향후 20 년 동안 Baoneng 의 핵심 경쟁력이 될 것이며, 최신 목표는 2027 년 Baoneng Group 소득의 절반 이상을 차지하는 것입니다.

그러나 현재 자동차 시장이 침체되어 업계는 전례 없는 셔플을 경험하고 있다. 많은 브랜드들이 공장 가동 중지, 임금 체불 소식을 보도했다. 연구자료에 따르면 업계가 온난화의 조짐을 보이고 있지만 장안 PSA 의 현황과 자동차 업계의 어려움은 보능의 미래 발전에 쉽지 않을 것이다.

장안 PSA 의 후속 발전과 관련해 PSA 대변인은 합자회사 주식을 매각해도 중국에서 DS 의 존재와 발전이 변하지 않을 것이며 앞으로 몇 주 또는 몇 달 안에 새로운 전략 계획을 발표할 것이라고 밝혔다.

장안 PSA 의 후속 조치에 대해 자동차 헤드라인 앱도 계속 관심을 가질 예정이다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.