물론, 국내의 많은 새로운 에너지 브랜드 중 장안 신에너지는 독수, 또는 판매량에 단골 손님으로 간주될 수 없다. 이는 브랜드 전체 전기제품의 부족과 독립적인 전기화 계획의 부족으로 인한 것일 수 있다. 그러나 당국은 이 때문에' 격류' 에 처한 장안 신에너지는 어떻게 현재 국내 신에너지 시장의 무거운 파도를 떠받칠 것인가? 이를 위해 우리는 각각 하남 정주, 천진, 베이징의 세 곳의 리셀러를 방문했다. 답을 알고 싶으세요? 그런 다음 계속 읽으십시오.
"자동차 제로 거리" 는 자동차 집이 만든 체험식 점포 탐사란이다. Dell 은 경험적 인터뷰와 심층 인터뷰를 결합하여 다양한 리셀러 매장과 서비스 기관의 새로운 개념, 새로운 서비스, 새로운 모델을 소비자와 상가 간의 상호 작용과 이해를 증진시키고 우수한 관리 모델의 경험 공유와 업계 홍보를 촉진하기 위해 노력하고 있습니다.
30 초 속독:
1. 연초 전염병의 영향을 받은 국내 신에너지 시장이 점차 회복되고 있다. -응? 2. 지역 배경의 차이에 따라 장안 신 에너지 판매상들의 경영 전략도 현지 여건에 따라 달라질 수 있다. -응? 3. 제품 수요 양극화, 벤 E 스타와 CS55 순수 전동판이 인기 차종이 되었다.
◆ 장안 신 에너지는 어떤 시장 환경에 처해 있습니까?
오늘의 화제에 들어가기 전에, 우리는 현재 국내의 새로운 에너지 시장에 대한 간단한 회고와 이해가 필요하다. 앞서 자동차 가계 통계에 따르면 2020 년 6 ~ 9 월 중국 신에너지차의 누적 판매량은 55 만 9000 대, 그 중 중국 브랜드 자동차가 74.8% 를 차지했다. 이 성적은 6 월 5438 월부터 8 월까지 누적 판매량 변화에 비해 다소 향상되었다. 전염병이 자동차 시장에 미치는 영향이 점차 사라지고 있음을 알 수 있다. 이에 따라 최근 지난 6 월 5438+ 10 월, 신에너지 자동차 구매 의향자 수가 25.5% 를 차지해 3 월 다음으로 큰 성과를 거두었다. 동시에, 순수 전기 자동차 사용자들의 새로운 에너지 자동차 비중도 72.4% 에 달했다.
따라서 점차 정상적인 새로운 에너지 시장으로 돌아가는 것은 준비된 자동차 회사들에게 기회를 가져다 줄 뿐만 아니라, 다른 최고의 자동차 회사들에게도 도전을 불러일으켰으며, 장안 신에너지는 분명히 후자에 속한다. 제품의 관점에서, 현재 장안 신 에너지 시리즈의 주요 판매 모델은 소형차가 E-Star 와 소형 SUV 로 달리고 있습니까? E-Pro, 소형 자동차 일동 ET/ 일동 신에너지와 소형 SUV 가 최근 출시되었습니까? CS55 순수 전동판. 승연합회가 발표한 1-9 월 판매량에 따라 현재 가장 잘 팔리는 차종으로 5749 대, 일동 신에너지 시리즈는 4800 대다. 현재 국내 브랜드 신에너지차에 비해 어느 정도 차이가 있는 것은 장안 신에너지원이 직면하고 있는 도전을 반영한 것이다. 그렇다면' 발전 중' 의 새로운 에너지 시리즈로서 리셀러측에서 어떤 현상을 반영했습니까?
이를 위해 우리는 하남/천진/베이징의 3 개 지역 대표 리셀러, 하남 라이언 신에너지기술유한공사, 천진 신흥속마자동차 판매유한공사, 베이징 흥장봉 무역유한회사를 방문했습니다. 3 개 시장의 차별화된 실적을 통해 장안 신에너지의 발전 현황을 더 잘 이해할 수 있기를 희망합니다.
◆ 차별화 된 시장에서 장안 신 에너지 원:? 허난: 2 차 딜러 채널 레이아웃
"장안 신 에너지 허난 라이언 가게 총책임자? 왕우'
허난 라이언 신 에너지 기술 유한 회사
우리가 먼저 온 것은 하남 정주에 위치한 장안 신에너지 하남 라이언점이다. 지역별로 볼 때 장안 신에너지 판매상은 모 기무역산업원에 위치하고 있으며, 가게 내에도 기하학, 나타 등 새로운 에너지 브랜드가 있다. 장안 신 에너지 하남 라이언점 사장 왕우에 따르면 이들은 얼마 전 정주 현지의 다른 판매상으로부터 이 전시장을 인수했다고 한다. 현재 점포는 급히 인테리어가 필요한 상태에 있다.
하남 시장에 관해서는 중국 인구대성으로서 그 시장 수요는 성도 정주뿐만 아니라 성 내 다른 도시들에도 수요가 있는 것으로 알려져 있다. 한편, 중원지의 비교적 개방적인 경관은 허난성의 교통수송에도 큰 편리를 가져다 주었고, 전기차와 새로운 에너지 관련 시설의 건설에도 도움이 되었다. 마지막으로, 최근 몇 년 동안 허난성의 환경 개선력이 점차 커지고 있다. 초창기 꼬리제한행부터 뒤이어 단쌍수제한행까지 전기차의 생존을 위한 공간을 제공하고, 성 내 더 많은 새로운 에너지 브랜드 공장 건설도 이곳의 소비자들이 전기차에 대한 관용도를 높였다.
따라서 왕우에게 소매 일반 4S 와 같은 새 차를 제외하고 그의 가장 큰 임무는 허난성 전체의 2 급 리셀러 채널을 개발하는 것이다. 앞서 언급했듯이 하남 시장의 중심은 정주에만 있는 것이 아니다. 왕우는 낙양, 허창, 주마점 등 도시들도 인구기수와 도시량이 많기 때문에 이런 도시들도 미래의 관심을 받을 만하다고 밝혔다. 동시에, 왕우도 허난성 전동차 사용에 문제가 있다고 언급했다. 예를 들어, 일부 도시에서는 여전히 저속 전동차를 교통수단으로 사용하고 있다. 그래서 관련 정책이 완벽해지면서 Estar 와 같은 소형 전동차에 더 큰 시장 공간이 생겼습니다.
제품 수준에서 최근 몇 년 동안 새로운 에너지 시장의 급속한 발전으로 국내 자동차 업체들은 대량의 자체 브랜드/제품군을 출시하게 되었습니다. 20 18 년 5 월 독립회사의 장안 신에너지원이 되어 제품 성능이 뒤떨어졌다. 현재 주요 판매의 벤 E-Star 에서 CS55 순수 전동판으로, 전동차의 주류 수요 공간을 겨우 덮을 수 있다. 그러나 최근 몇 년 동안 장안 브랜드의 현저한 향상을 감안하여, 우리는 브랜드 진보가 미래의 새로운 에너지 제품의 발전을 계속 추진할 것이라고 믿습니다.
천진: 신 에너지 시장 100 개 사상
"장안 신 에너지 천진 신흥속마점 사장? 명원'
천진 신흥속마 자동차 판매 유한회사.
하남을 떠난 후 우리는 천진에 왔다. 천진은 직할시로서 하남만큼 방대한 2 급 판매상 계획이 없기 때문에 이곳의 판매상은 소매업을 위주로 한다. 이번에 우리는 장안 신 에너지 천진 신흥속마점에 도착했고, 장안 신 에너지가 천진에 있는 플래그십 스토어이기도 하다. 위에서 언급한 정주와는 달리, 이 판매상은 비교적 독립된 점포 계획을 가지고 있으며, 장안 브랜드 연료차 전시장에 인접해 있다. 점장 명원에 따르면 장안 신 에너지 천진 신흥속마점은 20 19 년 2 월 이곳으로 이사해 그해 4 월 정식으로 문을 열었다. 점포를 보면, 여기는 확실히 큰 전시장 면적이 있고, 내부 제품 전시도 비교적 완비되어 있습니다.
시장의 관점에서 볼 때, 제한 정책의 도시 중 하나로, 신에너지 자동차는 이곳에서 면허를 신청하여 추가 우대 정책을 자연스럽게 누리고 있다. 베이징/상하이 등 도시에 비해 천진에서 연료차 번호판을 신청하는 문턱이 그리 높지 않기 때문에 새로운 에너지차 번호판을 신청하는 것이 비교적 쉽다. 이미 연료차를 가지고 있는 소비자들에게는 도시에서 교통수단을 사용하기 때문에 더 많은 전기차를 구입하는 것도 흔한 일이다. 동시에, Mingyuan 은 또한 천진의 거대하고 성숙한 네트워크 트럭 시장도 신 에너지 자동차에 추가 개발 공간을 가져 왔으며 전시장에 별도로 배치 된 장안 일동 EV 모델에서 장안은 분명히이 시장을 겨냥하고 있다고 말했다.
사용자 초상화 방면에서 명원은 장안 신에너지의 고객층이 일반적으로 25 세에서 35 세 사이라고 밝혔다. 이는 현재 자동차 시장의 주류 구매구간이기도 하다. 85-95 이후의 연령 구간은 새로운 것에 대한 수용도를 높이고 자연스럽게 새로운 에너지 자동차의 대상 사용자가 된다. 한편, 명원은 옆집 베이징 시장보다 천진소비자들의 전동차 수요가 더 현실적이라고 언급했다. 여기에는 걷기보다는 여행만 하고 싶은 벤 E 스타 소비자뿐만 아니라 공간을 호소하려는 CS55 순수 전기 소비자도 포함돼 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 제품 방면에서 장안 연료차와 신에너지차의 동시 판매대리로서 연료차의 큰 진보는 확실히 새로운 에너지 시리즈의 약세를 부각시켰다. 하지만 UNI 시리즈를 포함한 신차종의 출시와 함께 브랜드 이미지 향상도 미래의 새로운 에너지 제품과 시장 이미지 향상을 촉진할 것으로 믿는다.
베이징: 시장 활력 안정화
"장안 신 에너지 대흥 장안 자동차 가게 사장? 고센'
북경 흥장풍무역유한회사.
마지막으로, 우리는 베이징 시장으로 눈을 돌렸다. 소비자든 리셀러든 중국에서 자동차 보유량이 가장 많은 도시는 너에게 많은 선택권을 주지 않은 것 같다. 엄격한 허가 제도로 인해 5 만 4000 개의 새로운 에너지 번호판의 지표가 이미 여러 해 동안 줄을 서 있다. 따라서 위에서 언급한 하남 천진과는 달리 전동차는 베이징 시장에서 자연스럽게 강성 수요가 되어 한정판 배경에서 연료차의 대안이 되었다. 그렇다면 이런 시장 맥락에서 베이징의 장안 신 에너지 판매상에는 어떤 것이 있습니까?
장안 신에너지 대흥 장안 자동차점 사장과의 인터뷰에서 우리는 시장이 비교적 안정적이기 때문에 앞서 언급한 일부 시장 현상이 베이징에는 존재하지 않는다는 것을 알게 되었다. 예를 들어 전염병 기간 동안 차 한 대의 구매차 예산을 둘로 나누어 전동차 한 대를 사는 것과 같다. (윌리엄 셰익스피어, 전기차, 전기차, 전기차, 전기차, 전기차, 전기차, 전기차, 전기차) 이에 따라 고센은 새로운 에너지 번호판이 낙찰된 지 1 년 이내에 차를 사야 하기 때문에 많은 베이징 소비자들이 벤 E 스타와 같은 저렴한 차를 선택하고, 한편으로는 일상적인 교통에 쓰이며, 다른 한편으로는 중요한 역할을 한다고 언급했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 한편, 2020 년 발매된 2 만 개의 새 주택 에너지 지표에 직면하여, 중도 소비자는 장기적으로 고려할 것이며, 따라서 더 크고 실용적인 모델을 선택할 것이다.
마지막으로, 우리는 전시장에서 장안 오상코스상 한 대를 보았다. 고센에 따르면 이번 코샤닝은 T3 관광 관련 서비스를 위해 준비한 것이다. 세 대리점에서 모두 언급한 바에 따르면, T3 여행회사는 지분 투자협력업체로서 쑤닝 장안차, 일기, 동풍차 등이 공동 설립했고, 텐센트 알리 등도 주식에 참여했다. 20 19 년 5 월 장안 신에너지 배송 10 일화 EV460 차량은 T3 여행 서비스에 사용되었습니다. 이 사업이 지속적으로 개선됨에 따라 장안 신 에너지의 차종이 그 중의 주력군이 될 것이라고 믿는다.
◆ 상점은 항상 모델을 추천한다.
"장안 벤 e 스타"
가게 안의 보편적인 추천에서, 세 유통업체의 사장은 모두 장안벤 E-스타 차종을 우리에게 추천했다. 중국 소형차 시장을 초기에 개척한 차종으로서, 달려가는 것은 그 이름이 매우 익숙하다고 믿는다. 그 전기판으로서 장안벤 E 성은 2020 년 4 월 공식 상장되어 보조금 가격 구간이 6 만 98 만 ~ 7 만 4800 원이다. 동력 측면에서 이 차는 최대 전력 55kW/ 최고 토크170N M 의 영구 자석 동기 모터를 탑재하고, 배터리 일치 용량은 32.2kWh 인 3 원 리튬 이온 배터리, NEDC 의 경우 항속 마일리지는 30 1km 입니다. 세 곳의 판매상들의 반응으로 볼 때 장안벤 E 성은 현재 판매 상황이 좋다. 최근 몇 년간 미니전동차의 인기 회복이 원인 중 하나다. 이와 함께 세 점포 간의 상당한 후기 할인도 경쟁력을 더욱 높였다.
"장안 CS55 순수 전동판"
장안 신에너지의 또 다른 차종은 달려가는 E 성의 수요 지향과는 완전히 다르다. 2020 년 7 월 출시된 CS55 순수 전동판으로 이 차의 보조금 가격 구간은 65,438+05.99-20 만 원입니다. 현재 장안 CS55 는 장안 브랜드 하에서 가장 잘 팔리는 차종으로, 이 차를 바탕으로 만든 순전동판으로 소비자의 선택의 폭을 더욱 넓혔다.
전체 텍스트 요약:
대부분의 중국 브랜드와 마찬가지로 장안 신에너지도 국내 신에너지 시장 발전의 급행열차를 탔다. 그러나, 초기 계획이 늦게 시작됨에 따른 제품 부족으로, 발전 단계에 있는 장안 신에너지는 어쩔 수 없이 돌격 위기에 직면해야 한다. 이와 함께 여러 대리점과의 인터뷰를 통해 장안 신에너지원이 지역별 시장을 차별화하고 시장을 개척하기 위해 노력하고 있음을 알 수 있다. 앞으로 중국의 새로운 에너지가 발전하면서 대중을 포함한 해외 브랜드의 전동차가 점차 중국에 진입할 것이다. 따라서 선구자이지만 장안 신 에너지원이 직면한 도전은 만만치 않다. 제품 라인을 최대한 빨리 보완하고 브랜드 영향력을 높이는 것이 그들이 고려해야 할 우선 순위다. 문/자동차 집? 마애군)