자전거 시장의 부상은 해외 시장의 수요 급증과 관련이 있는 것으로 여겨진다. 해외 전염병이 완화되면서 다국은 지난 5 월부터 복산을 추진하기 시작했지만 대중교통을 이용하는 것에 대해 조심스러운 태도를 보이고 있으며, 보행대신 자전거와 전기자전거를 선호한다.
시장컨설팅회사 N.P.D 그룹에 따르면 지난 3 월 미국 자전거, 장비 및 수리 서비스 매출은 지난해 같은 기간보다 거의 두 배로 늘었다. CCTV 에 따르면 러시아의 5 월 자전거 판매량은 지난해 같은 기간의 60 배에 달했다. 업계 언론이 알리바바 산하 국경을 넘나드는 전자상거래 플랫폼 글로벌 속매통에서 얻은 자료에 따르면 지난 5 월 스페인의 자전거 판매량은 22 배 이상 증가했고 이탈리아와 영국의 판매량도 4 배 정도 증가했다.
이 변화는 분명히 자전거 대국 중국 자본 시장의 관심을 불러일으켰다. 20 18 년 중국에서 생산된 73 156400 대의 자전거 중 84% 가 세계 시장에 수출된 것으로 나타났다. 글로벌 속매통 관계자는 중국이 수출하는 자전거가 세계 점유율의 70% 이상을 차지한다고 언론에 밝혔다. 류소문 중국 자전거 협회 이사장은 지난해 6 월 5438+065438+ 10 월 데이터를 공유했다. 현재 중국 자전거, 전기자전거, 전기자전거의 누적 수출은 6543.8+00 억대를 넘어 전 세계 6543.8+060 개국에 진입했다.
자본의 갑작스러운 추앙에 대해 여러 관련 상장사들도 호응했다. 6 월 5 일 3 일 연속 상승하는 상하이 봉황은 회사의 주영 업무를 자전거 및 부품 생산 및 판매라고 하는 주가 변동 공고를 발표했다. 20 19 와 2020 년 1 분기 자전거 수출은 총 매출의 약 17% 에서 18% 를 차지하며, 이 중 미국과 유럽연합 국가를 수출하는 제품의 비율은1보다 적다.
용건강의 주영 업무는 자동차 손잡이, 입관, 좌석 쿠션 등 자전거 부품을 생산하는 것을 포함한다. 일찍이 5 월 28 일, 투자자들이 용건강에 대해 물었고, 전염병 발생 후 구미에서 자전거를 미리 사들일 기회가 있는지 물었다. 이에 대해 힌룡건강은 관련 수요의 급속한 증가에 주목하고 고객과 함께 물자 재고 준비를 하고, 이후 전염병 기간 동안 발생할 수 있는 주문 반등을 준비하고 있다고 밝혔다.
지난 6 월 4 일 투자자들이 주목하는 미국 주문이 증가하고 있는지에 대한 문의에 대해 "회사는 5 월부터 주문을 시작한다. 2 분기 자전거 부품 주문은 지난해 같은 기간보다 20% 이상 증가할 것으로 예상된다" 고 답했다.
해외 시장 수요가 급증하기 전에 국내 자전거 수출량이 크게 감소했다. 지연구컨설팅자료에 따르면 20 19 년 자전거 수출량은 525 1 만대로 전년 대비 1 1.4% 감소했다. 또 올해 해외 전염병의 심각성도 국내 자전거 업계에 더 큰 영향을 미쳤다.
지난 5 월 25 일 전기자전거에 구동시스템과 부품을 제공하는 팔방회사는 투자자 질문에 해외 전염병이 회사 수요측에 부정적인 영향을 미쳤다고 밝혔다. 유럽 자전거 협회의 추산에 따르면, 유럽연합에는 적어도 5 만 개의 자전거와 전기 스쿠터 판매상이 심각한 영향을 받고 있다. 2020 년 유럽 전기 스쿠터 판매량은 전년 대비 20% 가량 감소할 것으로 예상된다.
하지만 곽성증권은 5 월 19 일 연구에 따르면 단기간에 매출이 좌절됐지만 봉쇄가 해제됨에 따라 공공여행을 피하면 자전거와 전기스케이트보드의 상좌 수요가 증가할 것으로 보인다. 장기적으로 볼 때, 전기 러닝머신에 대한 유럽 주민들의 수요는 전염병으로 인해 강화될 수 있다. 공개 자료에 따르면 현재 유럽 여러 나라에서 임시 자전거 기반시설과 지원 정책을 내놓아 승마 상좌율을 촉진하고 있다. 예를 들어, 영국은 최근 20 억 파운드를 들여 더 많은 자전거와 보행공간을 만들겠다고 발표했고, 이탈리아, 프랑스 및 기타 국가들은 소비자들이 자전거를 구입하고 사용하도록 장려할 보조금을 제공할 것이라고 발표했다.
해외 시장과 함께 중국 자전거 시장도 전염병 후 복공 중 성장을 보이고 있다. 그러나 전염병의 시장 자극 작용이 얼마나 지속될 수 있는지는 아직 판단하기 어렵다. 자본시장을 보면 Wind 금융단말기에 따르면 6 월 5 일 공용자전거 지수가 6 월 4 일보다 현저히 하락했고, 기자의 발고 시점까지 6 월 5 일 장중 주가도 오후 5 마리에서 4 마리로 줄었다.
현재 국내 자전거 산업은 변화와 조정을 하고 있다. 중국 공업정보망에 따르면 20 14 년 중국 자전거의 전체 생산량이 계속 하락하기 시작했고, 20 17 년 자전거 공유풍구에 이끌려 전년 대비 5.6% 증가했다. 그러나 송풍구가 사라지면서 20 18 과 20 19 년 각각 전년 대비 18.7% 와 8.8% 하락했다. 하지만 전체 하락에서 천 원 이상의 고급 자전거 비중은 계속 높아지고 있다. 한편 전기자전거 생산량은 2065,438+09 년 역세가 65,438+00.65,438+0% 증가했으며, 새로운 국가 표준에 따라 경량화 및 리튬 전동화로 전환했다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.