일부 답안은 ETC 거물이 발표한 공고에서 얻을 수 있다. 2065438+2009 년 하반기, 김억 기술은 산둥 재산권 거래센터 공개 상장, 전략투자자 도입 등을 통해 신규 연급 증자 권리를 취득하고, 신규 연급 9% 의 지분을 구독하고, 완기 기술은 같은 방식으로 신규 연급 5% 의 지분을 얻을 계획이다. 김일기술과 반기 기술은 모두 ETC 헤드 기업으로, 다른 거물과 함께 국내 ETC 시장의 80% 를 차지하고 있다. ETC 거물들이 앞다투어 신련을 증자하는데, 무슨 주판을 쳤습니까?
그들이 원하는 것을 알기 위해서, 산둥 신련에 무엇이 있는지 볼 수 있다. 산둥 고속도로 신련지불유한공사 ("신련지불유한공사") 는 산둥 고속도로 ETC 카드 발행 운영주체로 중앙은행이 발급한 제 3 자 지급 면허증 두 장을 보유하고 있다. 주요 업무로는 ETC 업무, 금융 업무, 지불 업무, 급유 업무 등이 있으며, ETC 발행 및 지불 분야에서 뚜렷한 우위를 점하고 있습니다. 산둥 신련과의 심도 있는 협력을 통해 고객 자원과 채널을 공유하는 것은 어렵지 않다. 거물들은 이때 잇달아 모집을 하고 있으며, 새로운 시장 배당을 빼앗고 있다.
ETC 산업의 발전은 정책 배당과 분리 될 수 없었습니다. 20 1 1 관련 부서는 교통업계 정보화 건설을 가속화하는 방안을 내놓았다. 20 14 년, 전국 고속도로 ETC 네트워킹이 시작되었고, 전국 고속도로 전자 논스톱 유료 네트워크 관리위원회가 설립되었다. 정책의 추진으로 20 12 년 ~ 20 15 년은 우리나라 지능형 교통업 발전의 황금기가 되었으며, ETC 산업 수입은 해마다 크게 증가했다. 20 16 상반기까지 전국 ETC 네트워킹 공사가 거의 끝나면서 정책 배당이 사라지고 업계 실적이 참담했다.
20 19' 유료 도로 제도 개혁 심화 고속도로 성급 톨게이트 시행 방안 취소' 가 출범해 연말까지 전국 고속도로 성급 톨게이트가 기본적으로 취소되고 각 성 고속도로 입구에서 ETC 를 사용하는 차량의 비율이 90% 이상에 달했다. 1 억 사용자전' 과 ETC 업계의' 흥청거림' 으로 언론은 ETC 업계의 새로운 기회를 부각시키기 위해 선정적인 주장을 펼치기 시작했다.
19 년 6 월, 투자자 관계 행사에서 김억 기술은 새로운 정책 배당을 확정했다. 최근 2 년간 OBU 및 RSU 장비에 대한 수요가 크게 증가할 것으로 예상되며 ETC 적용 범위와 거래율이 크게 높아질 것으로 예상됩니다. 김억 기술 관계자는 인터뷰에서 "김억 기술의 급선무는 ETC 의 설치와 사용을 대대적으로 보급하는 것" 이라고 말했다.
어떤 사람들은 득의양양하고, 어떤 사람들은 반드시 그들에게 찬물을 끼얹어야 한다. ETC 기업이 맞이하는 봄이 정말 그렇게 아름다운가요? 한 가지 주장은 BAT 가 필연적으로 개입할 것이고, 경쟁은 더욱 치열해질 것이라는 것이다. 이전에는 위챗 및 알리페이가 모두 ETC 관련 서비스를 출시했습니다. 올해까지 알리페이는 여러 은행과의 협력을 더욱 확대했고, 심지어 ETC 가 전자 번호판으로 대체될 수도 있다고 말하는 사람들도 있다.
사실, 스마트 요금의 완성에는 차량 인식 능력뿐만 아니라 경로 인식도 필요하다. 교체된 전자 번호판은 가격 우위에도 불구하고 신호 수신 인프라 구축 비용에 직면해 있다. 대체품이 이미 나타났다는 말이 다소 과장되었지만, ETC 기업은 확실히 경각심을 높여야 한다. 20 17 은 업계에 교훈을 주었다: 시장은 결국 포화될 것이고, 경쟁은 더 커질 것이다. 정책 배당이 아니라 기업의 실력과 선견지명에 의지하고 있다.
현재, 일부 기업들은 아직 시장 기회에 현혹되지 않았다. 예를 들어, 금억 기술을 예로 들자면, 정책 자극 후의 생산능력 과잉을 피하기 위해 금억 기술은 새로운 생산 라인을 만들어 아웃소싱 방식에 맞춰 보다 유연한 생산능력 레이아웃으로 수요 변화에 대응하고 불산 기지는 유연한 생산기지로 조성될 것이다. 이런 전략은 안정을 추구한다. 기업에게 야망은 지속 가능한 경쟁력과 안정적인 수입을 얻는 데 필수적이다.
시장을 가로로 확장하는 것 외에도 산업 체인을 세로로 확장하는 것도 수입을 늘리는 고전적인 노선이다. 무인 스마트 교통의 최종 목표를 달성하기 위해서는, 도로조화가 반드시 필요한 길이다. 도로협동이란 첨단 무선통신과 차세대 인터넷 기술을 이용하여 차량, 차량, 도로, 차량, 네트워크, 차량, 사람 간의 동적 실시간 정보 상호 작용, 즉 V2X(Vehicle to Everything) 를 실현하는 것을 말한다. ETC 는 V2X 의 한 단계라고도 하는 차로협동의 기능을 갖추고 있으며, V2X 의 초급 형태라고도 합니다.
20 10 부터 김억 기술은 프로젝트를 계기로 도로 협동기술과 제품 개발을 시작했다. 현재 주요 하드웨어, 소프트웨어 및 알고리즘의 개발이 완료되었으며 이미 기술적 우위를 차지했다고 할 수 있습니다. 김억 기술은 ETC 에서 스마트 고속도로와 도로로 협동하고 있는데, 이는 미리 예견하고 배치하는 것보다 물과 수로로 이뤄지는 것과 더 비슷하다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 지혜명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 지혜명언) 김이테크놀로지 루리발은 인터뷰에서 "우리는 ETC 업계에 종사하여 발견을 하고 차로협동의 새로운 시대로 접어들었다" 고 말했다. Qian Fang technology 는 또한 ETC 산업에서 무시할 수없는 힘입니다. 이전에는 저장교원의 증자가 설계 방안을 제고하고 프로젝트 능력을 확보하는 데 도움이 되었으며, 깊은 경작 시장을 위해 칩을 축적하는 데도 도움이 되었다.
계획에 따르면, 올해 말까지 ETC 는 고속도로에 대한 절대적인 점유를 실현할 것이다. ETC 가 고속도로를 점령한 후 어디로 갈 수 있습니까? ETC 거물들은 도시로 눈을 돌렸고, 첫 번째는' 스마트 주차' 였다. 스마트 주차에는 스마트 주차와 주차비 자동 납부라는 두 가지 기능이 필요합니다. ETC 는 주차하지 않는 분담금 시스템으로서, 과거 주차 방식에서 부족한 주차비 자동 분담 기능을 갖추고 있다.
관건은 문제 해결이다. ETC 주차장은 무인, 자동 통행, 분담금뿐만 아니라 주차장 운영 비용도 낮출 수 있습니다. 스마트 주차 장면의 경우 위성금억 기술은' ETC+ 비디오 인식' 듀얼 모드 인식 시스템도 설계했다. ETC 스마트 주차 솔루션은 실제로 다중 역할 참여의 동적 생태계를 구축하고 있으며, 스마트 주차 건설을 더욱 완벽한 스마트 도시로 이끌고 있다는 지적이 나오고 있다.
ETC 거물의 경우, 스마트주차는 반드시 도시로 들어가는 절호의 장면일 뿐이다. 김억 기술은 지혜의 길, 차도 협동, 스마트주차, 도시 교통관리까지 나아가야 한다고 밝혔다. 반기 기술은 공고에서도 세계 최고의 지능형 교통 생태 종합 서비스 업체가 되는 것이 전략적 목표라고 직언했다.
올해 ETC 가 고속도로를 점유하는 속도도 이런 시장 자원이 고갈되는 속도가 아닌가? 이런 상황에서 ETC 사가 흥청거릴 수 있을까? 고속도로 유료에서 스마트 교통에 이르기까지 스마트 주차를 통해 스마트 도시로 진입하는 ETC 거물들은 더 넓은 장면과 더 큰 케이크를 빼앗기 위해 서둘러야 한다.