방울방울 사장 유청이 발표한 자료에 따르면 2065438+2009 년 7 월 방울방울 플랫폼의 주문량은 약 2000 만 ~ 3000 만원이었다.

해석: LatePost 에 따르면 20 19 년 말 조직 구조 조정이 이뤄졌다고 합니다. 당시 방울방울방울은 2020 년에 큰 성장 전망을 가지고 있었다.

그러나 지난 몇 개월간 코로나 전염병의 영향으로 방울방울 업무가 타격을 받아 아직 회복 중이다.

LatePost 에 따르면 한 방울방울 직원은 이번 전염병이 회사에 가장 큰 영향을 미치는 것은 20 19 가 제정한 2020 년 계획이 연기될 것이라고 밝혔다. "원래 2020 년의 핵심 계획은 안전을 전제로 승객을 늘리는 것이다. 작년부터 올해는 40 ~ 50% 의 전반적인 성장이 있을 것이라고 언급했지만, 전염병 이후 이 목표는 언급하지 않았다. "

이 경우 방울방울방울 은 더욱 급진적인 3 년 목표인 0188, 3 개의 핵심 KPI 를 제시했다.

6543.8+0 억 원이든, 업계 전반의 침투율이 8% 이든, 전 세계 MAU 는 8 억 원이 넘는다. 지금의 방울방울에 있어서는 적지 않은 도전이다.

첫 번째는 순서입니다. 방울방울 떨어지는 일일 주문은 20 17 부터 2000 만 ~ 3000 만 부의 규모로 유지되어 최근 몇 년간 크게 변하지 않았다. 만포스트에 따르면 전염병 기간 동안 방울방울 수가 한때 1000 만 명으로 떨어졌다.

전행이란 지하철, 버스 등 대중교통 시스템, 자전거, 택시, 온라인 렌터카 등 개인 여행 분야를 말한다. 교통부 자료에 따르면 20 19 년 버스 이동량만 2 억 5 천만 명/일 베이징을 비롯한 일부 대도시에서는 지하철 여행 규모가 이미 버스를 초과하기 시작했다.

방울방울방울은 이미 2 륜 차, 인터넷 계약차, 대리운전 등 개인 여행 분야에 배치되었지만, 공공여행 분야에서도 버스 업무도 배치돼 있다. 하지만 도전은 전체 공공여행이 여전히 정부력 위주로 기업 참여가 부족하다는 점이다.

8 억 MAU 의 경우 오로라 빅 데이터에 따르면 20 18 년, 드롭 MAU 는 한 달 동안 1 억을 초과하지 않았습니다.

전방위적인 높은 KPI 이며 향후 3 년 동안의 큰 기대를 반영하고 있습니다.

2020 년 마두가 성립된 초창기에는 인터넷 계약차 회사에 대해 매우 불친절하다. 방울방울 글로벌 경쟁 우보의 시가가 미국 주식시장에서 한때 300 억 달러 하락해 3 월 24 일까지 454 억 9000 만 달러로 반등했지만, 이 수치는 투자자들을 불안하게 했다. 이것은 가치 평가가 500 억 달러가 넘는 방울에도 매우 불리하다.

우보의 시가는 투자자 평가방울의 가장 중요한 참고 대상이 되었다. 방울방울 및 우보 업무가 돌파하지 않은 상황에서, 방울방울 가치는 우보의 시가상한선을 초과하기가 매우 어렵다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 우월, 우월, 우월, 우월, 우월)

지난 몇 년 동안 방울방울 실적이 거의 정체되어 주주를 만족시키기가 어려울 것 같다. 방울방울 은 반드시 가능한 한 빨리 업무에서 돌파해야 한다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.