1, 경제
20 18 년 남창지역 총생산은 5274 억원으로 전년 대비 8.8% 증가했다 (인구: 546 만 명).
20 18 년 귀양지역 총생산 3800 억원, 증가 10% (인구: 486 만).
경제 총량이든 1 인당 남창의 경제는 귀양보다 강하지만 귀양의 발전 속도는 더 빠르다.
2. 교통 (데이터 20 18)
남창 지하철은 길이가 48.43 킬로미터이다.
귀양 지하철 운영 12.9 km.
남창창북 국제공항 여객 처리량 654.38+0352 만명으로 23.7% 증가했다.
귀양용동부르크 국제공항 여객 처리량 18 1 1 만 명, 전년 대비 1 1% 증가했다.
귀양 용동부르크 공항 여객유량이 남창창창북공항을 앞섰지만 창북공항은 성장이 더 빠르다.
남창서역 규모 12 표 26 선, 남창역 규모 7 표 16 선, 남창동역 (16 선 8 세트, 3 선 예약 2 세트).
귀양북역 규모 15, 귀양역 규모 10, 귀양동역 규모 10, 18.
과거 오랜 기간 동안 구이저우성은 지리조건과 경제수준의 불리한 영향으로 교통 건설이 지연되었다. 최근 구이저우성은 고속도로, 고속철도, 민항 등 인프라 분야에 대한 투자를 눈에 띄게 늘려 특히 급진적이었다. 현현 () 현 () 현 () 현 () 의 고속도로를 실현했고, 현 () 현 () 현 () 현 () 현 ()
2065438+2009 년 2 월 26 일 현재 장강고속철도가 개통되면서 강서성 1 1 지급시가 모두 전동차 열차를 개통했다.
강서성 고속도로연결현의 시간은 2065438+2004 년 2 월 26 일 65438+26 일이다.
구이저우성의 각 현이 고속도로를 연결하는 시간은 20 15 12 3 1 입니다.
남창과 귀양은 철도 건설에서 같은 수준에 있지만 남창은 현재 장징황고속철도와 창구고속철도를 건설하고 있으며 귀양도 귀양에서 남녕고속철도를 건설하고 있다. 후기에 남창이 더 우세할 수도 있고, 고속도로와 공항 건설 분야는 대체로 비슷하지만 귀양용동부르크 공항 여객유량은 창북국제공항을 훨씬 앞서고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
3. 기후
남창: 극단최저 기온 -9.7, 극단최고 기온 40.6, 일일 최대 강우량 289mm, 연간 강수량 약1.600mm, 여름 극한 고온 (35 이상) 일수 50 일.
귀양: 극단최저 기온-7.3 C, 극단최고 기온 35. 1℃, 일최대 강우량 20 1.7mm, 연강수량 약1/KLOC
남창은 계절적 대비가 크고 극단적인 날씨가 많아 자연재해 발생 빈도가 높다.
귀양은 겨울에 춥고, 자주 비가 내리고, 여름은 시원하고 편안하다.
4. 교육 (20 17 데이터)
2 1 1 고교 남창과 귀양, 남창대, 구이저우대.
남창에는 53 개 고교가 있고 재학생 60 만 9800 명이 있다.
귀양에는 36 개 고교와 재학생 36 만 6700 명이 있다.
남창의 고교수는 귀양보다 많고, 대학생 수는 당연히 귀양보다 많으며, 인재비축상남창도 귀양보다 우월하다.
5. 본사 기업
남창: 강벨 자동차? 차 (중국 500 강) 와 정방전? 그룹 (중국 500 강), 쌍둥이 세트? 그룹 (중국 500 대) 과 남창은 강력한 의약산업을 보유하고 있으며 전국 4 대 약재 기지인 강서장나무에 인접해 있으며 전국 의약 100 대 기업을 다수 보유하고 있다.
희민은 믿을 만하고, 혜인대약국, 인과 대약국, 강종대약국 등이 있다.
귀양: 중천금? 영 (중국 500 대)