8 월 28 일 저녁 저장감독국 홈페이지에 따르면 CICC 와 화태가 공동으로 진행한 길리자동차 (00 175, HK
CICC 와 화태연합증권이 발행한 과외업무 요약 보고서에 따르면 회사 이사, 고위 경영진, 보유자 독촉 등이 포함돼 있다. 주주와 실제 통제인 (또는 법정 대표자) 의 5% 이상을 보유합니까? 포괄적 인 법률 지식 학습 또는 교육을 실시하십시오. 감독 회사는 관련 규정에 따라 현대 기업 제도의 요구에 부합하는 기업 지배 구조의 기초를 초보적으로 수립한다. 회사의 설립, 지분 설립 및 양도, 증자 증주, 자산 평가, 자본 검사가 합법적이고 유효한지, 재산권 관계가 명확한지, 지분 구조가 관련 규정을 준수하는지 점검한다.
길리가 A 주로 돌아온다는 소식은 이번이 처음이 아니다.
2005 년 길리 자동차가 연합소에 상륙한 후 길리가 언제 A 주로 복귀했는지는 줄곧 시장의 관심의 초점이었다. 20 16 길리가 전강오토바이를 인수했을 때 시장은 그것이 A 주로 돌아올 것이라고 추측했다. 20 18 실적회에서 길리그룹 총재 안총명도 A 주로 돌아오겠다는 의지를 밝혔다. 지난 달 길리 상용차가 화릉성마를 인수하려 한다는 소식이 전해지자 길리가 A 주로 돌아온다는 소문이 돌았다. 그러나 이제야 길리는 A 주의 구체적인 방안을 정식으로 공개했다.
자료에 따르면 길리 자동차는 6 월 17 일 이사회가 인민폐 주식을 발행하고 상하이 증권거래소 과학기술혁신판에 상장할 수 있는 예비 의안을 승인했다고 발표했다. 이어 7 월 29 일 길리 자동차는 기술 혁신판 상장이 주주총회에서 공식 통과됐다고 발표했다.
전체 시장을 보면, 현재 자동차 업계 전체가 곤경에 처해 있으며, 길리 자동차도 예외는 아니다. 길리는 이번에 A 주로 복귀해 국내 자동차 부문 상장회사의 질을 높이고 A 주 자동차 부문의 시가를 확대해 자금 분배를 더욱 합리적으로 하는 데 도움이 된다. 길리 자신에게는 A 주 융자 플랫폼을 확대하면 더 높은 수준의 가치 평가 허브를 누리고 유동성을 높이며 국내 투자자들의 적극성을 동원할 수 있다. 동시에 A 주와 홍콩에 상장하는 것은 국제 국내 시장 자원을 더 잘 활용하고 길리의 미래 기술 변화와 장기 발전을 돕는 데도 도움이 된다.
해외 시장에 상장된 일부 자율브랜드 자동차 회사들에게 A 주 컴백은 시간문제일 뿐이다.
주목할 만하게도, 현재 항주에 상장되어 있는 자동차 기업들 중 만리장성 자동차, 비아디, 동풍 자동차, 광기그룹, 중국 중차가 모두 A 주에 상장되어 있습니까? 7 월 27 일 동풍그룹도 A 주로 복귀할 계획이라고 발표했다.
길리지주그룹에 따르면 길리가 A 주로 돌아오는 것도' 신사화' 등 전략 발전에 필요한 자금을 보충하기 위해서다. 기술 개조를 가속화하다.
상반기에는 길리의 자금 상황이 낙관적이지 않았다. 2020 년 상반기 길리그룹은 누적 판매량이 53 만 4 천 대로 전년 대비 65,438+09% 떨어진 것으로 알려졌다. 길리가 발표한 반기보에서도 수익과 순이익의 이중 하락을 겪었다. 자료에 따르면 올 상반기 길리 신차 판매량은 약 53 만 대였다. 비율 감소19%; 길리 자동차 수입은 약 368 억 2 천만 원으로 전년 대비 23% 감소했다. 순이익은 약 23 억 2 천만 위안으로 전년 대비 43% 감소했다. 주주 지분? 이윤은 22 억 9700 만 원으로 전년 대비 43% 감소했다. 이를 위해 길리 자동차는 원래 정한 연간 판매 목표를 65,438+0,465,438+0,000 대에서 6% 에서 65,438+0.32 만 대로 낮추기로 했다.
분명히, 길리 자동차의 경우, A 주에 복귀한다는 것은 또 하나의 중요한 융자 경로를 추가하는 것을 의미한다. 과학혁신판 들어, 일련의 이벤트가 수집 되었습니다? 과학기술기업에 이어 첫 번째 차량 상장 회사를 인수하여 내지시장의 흡인력을 부각시킬 수 있을 것으로 기대된다. 전반적으로, 이것은 윈-윈 조치죠? 기업 자체, 투자자, 산업에 여러 가지 장점이 있다.
A 주식기술판으로 복귀할 첫 번째 자동차 업체로서, 길리 자동차는 A 주에 상장할 계획인데, 심지어는' 일석으로 천층의 파도를 일으킬 수 있다' 는 뜻도 있는가? 길리의 미래가 어떠한지 우리는 지켜볼 것이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.