지도는 고대 중국에서 그린 것이다. 다음은 삼국 시대부터 원나라에 이르는 몇 편의 대표적인 진화사이다. 서술에서 고대인들이 어떻게 지도를 측정하고 그렸는지 알 수 있다.
우리나라는 송대에도 항해도를 그리는 능력이 있다. 물론 원나라 이후 과학은 빠르게 발전했다. 동시에, 외국 과학의 발전은 또한 매우 흥미 롭습니다 ... (예를 들어, 네덜란드인들이 대만 지방을 항해하여 그린 전체 대만 지방지도).
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첫 번째 계산 논문-"섬 계산 성경"
섬계산서' 는 삼국시대 (기원전 3 세기) 수학자 유휘가 쓴 것이다. 그가 9 장 산수를 필기할 때, 그는 중차를 써서 책에 붙였다.
당대의 수학자 이장중차는' 섬산경' 으로 분류되어 중국 고대 수학 고전' 산경 10 서' 중 하나로 등재되었다. 이 책의 9 가지 예는 모두 높이 측정과 계산 문제를 다룬다. 이 9 가지 예는 섬의 높이 측정 (전망도), 산 소나무의 높이 측정 (전망송), 도시의 크기 측정 (망성), 도랑의 깊이 측정 (전망곡), 지상 탑의 높이 측정 (전망탑), 강의 폭 측정 (전망파), 입니다
이러한 문제를 해결하기 위해 유휘는 반복 표법, 연속 삭법, 누적 거리법 등과 같은 구체적인 측정 방법을 제시했다. 이 방법들은 한 가지로 귀결되는데, 바로 중력 차이 측정이다. 중력 차이 측정은 모멘트, 테이블, 로프 등의 간단한 측정 도구를 사용하여 비슷한 직각 삼각형의 해당 모서리 간 비율 내부 관계를 기준으로 높이, 거리 및 깊이를 측정하는 이론과 방법입니다. 유휘 이전에 조쾌는' 주단산경' 에 주석을 달면서 일일 고도도를 만들어 처음으로 중력차이 측정 이론을 제시했다. 유휘는' 섬 계산' 이라는 책에서 중력차 이론을 교묘하게 활용해 여러 가지 구체적인 측정 계산 방법을 제시하며 중력차 측정 이론을 보급했다.
"섬 계산" 은 오래 지속되는 계산 전문 저서이다. 상세히 밝혀진 중력 차이 측정 이론과 방법은 고대 측정의 기본 근거가 되어 직접 측정 (단계 또는 양) 에서 간접 측정으로의 도약을 위한 다리를 만들었다. 오늘날까지도 중량 차이 측정의 이론과 방법은 어떤 경우에는 여전히 참고의 의의가 있다.
"육체 그리기" 란 무엇인가
육체 측량은 진대 지도학자 배수가 제기한 측량 6 법이다.
배수 (기원 224 ~ 27 1) 하동 (금산시) 이 반가움을 자아낸다. 진 무제는 소송에서 져서 재상이 되었다. 그는' 육군이 지나가고, 지역이 멀고, 산천이 험난하고, 도로가 우회하고, 도로가 곧다' 는 것에 따라 웨이가 남긴 낡은 지도를 조사했다.
낡은 지도가 거칠고 지명이 많이 바뀌었기 때문에, 그는 손님 풍경의 도움으로 중국 최초의 지도책인 지역도와 지형지도를 편성했다. 그는 과거의 지도학의 경험을 총결하여 지도학의 6 대 원칙인' 지도학 6 체' 를 제시했다. 하나는' 점수' 로 면적과 가로세로의 비율, 즉 오늘날의 스케일을 반영한 것이다. 둘째, "준관찰" 은 지형과 그림의 상호 방향 관계를 결정하는 데 사용됩니다. 셋째, "도로" 는 두 곳의 거리를 결정하는 데 사용됩니다. 넷째, "경쟁", 즉 상대적 상승; 다섯째, "사각형 악", 즉 지면 경사의 변동; 여섯째, "직선", 즉 부지 기복과 지도의 거리 변환.
배수는 지도학의 육체가 서로 연결되어 있어 지도 제작에서 매우 중요하다고 생각한다. 지도에 그래픽만 있고 축척 막대가 없는 경우 들판과 지도 사이의 거리를 비교하고 측정할 수 없습니다. 스케일에 따라 그리면 정밀도에 관계없이 이곳의 지도 정밀도가 가능하고 다른 곳에는 편차가 있을 수 있습니다. 방향도 없고 길도 없어, 우리는 지도에 있는 주민구 사이의 거리를 알지 못한다. 마치 산해 사이의 장벽이 연결되지 않는 것 같다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 길명언) 거리가 있으면 부귀산의 경사를 측정할 수 없기 때문에 경로의 수가 거리의 현실에 어긋난다. 지도도 정확하지 않아 사용할 수 없다.
이 6 가지 원칙의 종합운용은 지도의 축척, 방향, 거리 및 변환 문제를 정확하게 해결했다. 따라서 육체지도학은 중국 명대 이전의 지도학 이론의 기초가 되어 중국과 세계지도학사에서 중요한 위치를 차지하고 있다.
이직 방화
하나씩 계획 은 비례적으로 지도를 그리는 방법입니다. 지도에서는 먼저 지도에 정사각형을 가득 채웠고, 네모난 각 변의 길이는 논무 () 를 나타내며, 현대 지형도의 정사각형에 해당한다. 그런 다음 그리드에 따라 지도 내용을 그려 일정한 정확도를 보장합니다. 문자기록에 따르면 이 방법은 진대 배수가 제시한' 육체도' 원리로 시작된다. 그는 한때 1 인치 100 리의 지형도를 편성한 적이 있다.
당대의 자단은 인치당 100 리의 속도로' 해중양인도' 를 편성했다. 북송 심괄은 2 인치로 백리를 접고,' 천하군현도' (일명' 수릉도') 를 편찬했다. 원대 주사본은 계획적인 방법으로 국가지도, 즉 지도를 그렸는데, 그 정확도는 선인을 능가했다. 이런 방법은 줄곧 1500 여 년 동안 사용되어 왔으며, 청초까지 중국과 세계지도학사에서 중요한 의의를 가지고 있다.
곽수경의 원대 측량 성과.
곽수경 () 이 측량에 가장 큰 공헌은 그가 중국 연해 해수면을 표준으로 측정하는 기준을 개척했다는 것이다. 당시 곽수경은 하구 동쪽의 맹문산 (현재 산시이천에서 산시길현까지) 에서 출발해 중조산을 따라 동쪽으로 황하 고도를 따라 지형을 측량하여 황하 북쪽 수백 리 지역의 지형 변화를 파악했다.
이것은 황하 중류의 대규모 지형 측정이다. 대면적 조사는 반드시 국지 조사 데이터의 통일과 귀화 문제를 해결해야 한다. 원대 명신략' 에 따르면 곽수경 () 은 "해평선과 경기 지세의 차이를 맛보며 경기의 물이 바다에서 멀리 떨어져 있고, 흐름이 급하고 가파르며, 경기 근해에서는 흐름이 느리고, 글자가 작다고 말했다. 이 수리학은 없다. "
중국 사서에서 해수면을 기준으로 통일된 고도체계를 확립한 것은 이번이 처음이다.' 고도' 라는 과학적 개념을 창설했다. 이 일은 측량학의 발전에 중요한 의의를 가지고 있으며, 우리 나라의 대규모 측량 발전에 수태된 걸출한 과학적 성과이다.
오늘날, 세계 각국의 지역 측량의 수준 측정 성과는 연해 어느 지점의 평균 해수면을 기준으로 고도 시스템에 귀화된다. 우리나라는 청도항 조조조역 역년에 기록된 황해 평균 해수면을 기준으로, 수준원점은 청도에 위치하여 국가표고의 기준점으로 삼고 있다. 이런 과학적 방법. 계속 사용될 것입니다.