아주 작은 비행기가 화물만 싣고 컨테이너가 없는 것을 제외하고, 다른 비행기는 일반적으로 컨테이너 (판 또는 상자) 를 가지고 있다.

사실 포장된 동작은 화물을 일정한 규칙에 따라 나무판자나 상자 위에 담는 것이다. 예를 들면 무거운 거품을 올리는 것이다. 보드는 높이, 중간, 낮은 규격으로 나뉘며, 각 보드와 상자에는 자체 크기 (부피) 와 무게 제한이 있습니다. 화물을 실은 인부들은 규칙대로 이 컨테이너에 쌓여 그물로 상자의 문을 덮거나 닫은 다음 균형요원이 상자의 무게에 따라 균형을 잡는다.

화물대행회사가 스스로 판을 낼 수 있다면, 일반적으로 항공사와 보드 계약을 체결하고 항공사와의 결제는 출판을 기초로 하는 것으로, 화물의 복포에 따라 어떻게 물건을 배합할지 결정할 수 있어 복포의 이익을 극대화하고 최대의 이윤 공간을 얻을 수 있다.

1. 국내법, 규정 및 관련 규정에 따라 휴대가 금지된 물품의 수집, 운송을 금지합니다.

2. 국가 법률, 규정 및 관련 규정이 운송을 제한하는 물품은 반드시 규정된 절차와 조건을 충족해야 운송할 수 있다.

3. 화물에는 정부가 금지하거나 제한하는 위험물과 물품을 휴대해서는 안 된다.

4. 화물의 중량, 포장, 포장 크기, 표시 및 위탁인의 지불 방식은 싱가폴 항공사의 관련 규정에 부합해야 합니다.

5. 화물은 비행기, 인원, 재산의 안전을 위태롭게 하지 않고 승객을 방해하지 않는다.

6. 화물의 저장 및 운송 요건은 신항의 저장 및 운송 조건을 초과해서는 안 된다.

김성글로벌 예약 센터에서 뽑았습니다