이틀 동안 호주와 중국은 뉴스에 서명했다. 개천? 합의 소식이 위챗 모멘트 전체를 뒤집었다. 이 큰 좋은 소식은 더 이상 호주인의 제한을 받지 않아도 된다는 의미일 뿐만 아니라, 중호주 쌍방 항공편의 좌석 수가 무한하다는 의미이며, 앞으로 항공권 가격이 더 높아질 것이라는 의미이기도 하다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 젠장! 맞습니다! ! 이 공동성명에 따르면 호주 중 양국 정부는 이미 양국의 항공 서비스 방면의 운력 제한을 해제하기로 합의한 것으로, 이는 호주 중 항공 시장의 개방에 획기적인 의의가 있으며, 호주 중 무역의 발전을 더욱 촉진하고 호주의 관광업을 촉진할 것으로 보인다. 협정에 따르면 호주 중항공사는 항공권을 개방하고 코드 공유를 실현하며 양국의 항공 분야 협력을 더욱 심화시킬 것이다.

중국 자본이 호주 항공 시장에 유입되다

일찍이 20 13 에서 남항과 호주 항공은 코드 공유를 위한 전략적 협력 관계에 서명했다.

20 14 년, 동항과 오스트레일리아 항공도 공동 마케팅 협정에 서명했다.

올해 6 월 버진 오스트레일리아 항공은 연이어 중국 남산그룹과 해항그룹에 인수되었다. 거래가 완료된 후 남산그룹은 버진 오스트레일리아 지분 65,438+09.98%, 해항그룹은 거의 65,438+03% 를 보유하고 있다.

양국 간 일반적인 국제 항공 운송 관행에 따르면 각국은 양자 운송 항공편의 총 수를 제한할 것이다.

예를 들어 중국은 매년 1 000 편의 항공편이 한 나라로 가는데, 이 나라에도 1 000 또는 950 편의 항공편이 중국에 도착해야 하는데, 거의 비슷하다.

협정이 체결되기 전에 중국의 주요 도시와 오스트레일리아 포털 도시 (시드니, 멜버른, 브리즈번, 퍼스 등) 사이의 항공편. ) 일주일에 67,000 석으로 제한됩니다.

이 제한은 본 계약이 시행 된 후 깨질 것입니다.

관광업은 중호주 항로를 추진한다

중국인 관광객은 호주에서 두 번째로 큰 국제 관광객 집단이다. 20 15 년 만에 중국인 관광객은 호주에 83 억 호주 달러의 수익을 가져왔다. 이 금액은 2020 년까지 13 억 호주 달러로 증가할 것으로 예상되며, 매년 약 2 억 명의 중국인 관광객이 호주와 같은 나라로 여행한다.

최근 보고서에 따르면 20 15 년 중 호주 항공 여객 수송량은 240 만 명으로 전년 대비 13.5% 증가했다. 이 데이터는 20 16 년 동안 300 만 명으로 증가할 것으로 예상됩니다!

한편 시드니를 예로 들면 20 15 년 시드니에 도착한 국제 관광객 수가 4.3% 증가했으며, 그 중 호주 관광객 수가 크게 증가했다 17.8%. 2020 년에는 호주 관광객 수가 150 만 명에 이를 것으로 예상되며 중국-중국 항로도 상승선이 높아질 것으로 예상된다.

또한 골드코스트관광국 이사회 의장, 골드코스트 공항 사장인 폴 도노반 (Paul Donovan) 은 인터뷰에서 양국 정부의 관점에서 호주가 서명했다고 밝혔다. 개천? 그 협정은 양국에 긍정적인 영향을 미칠 수 있다.

그러나 그는 기존 항공편의 수와 올해 중국 항공편이 호주 시장에서 강세를 보이면서 항공편 좌석 공급이 수요를 초과했다고 밝혔다.

그는 이런 개방이 중국과 호주 사이의 찢어진 전쟁을 일으킬 수 있다고 지적했다. 따라서 중국은 단순히 중국인 관광객을 도입하여 오스트레일리아의 수익을 창출하는 것이 아니라, 더 많은 오스트레일리아 관광객들을 출국시켜 양자 호혜를 이루기 위해 중국 관광을 더욱 유리하게 추진하는 데 주력해야 한다.