2. 회사의 기존 전문 기술자, 안감원은 기계화 채굴의 관리 경험이 부족하여 기계화 개조의 수요를 만족시키기 어렵고, 회사는 지속적인 교육 계획을 급히 제정하여 기존 인원에 대한 훈련과 개선을 나누어 진행해야 한다.
3. 개별 부서장은 안전의식이 희박하고 요행 심리와 마비 사상이 심각해 안전과 생산, 안전, 이익의 관계를 제대로 처리하지 못했다. 실제 업무에서는 경량의 안전을 재생산하는 현상이 있다.
4. 초환기능력 생산 현상이 보편화되어 지하 유독유해 가스가 심각하게 기준을 초과하므로 회사 각급 지도자와 관련 부서의 높은 중시를 불러일으켜야 한다.
예비 자원이 심각하게 부족합니다. 5000 만 톤 이상, 심지어 654.38+ 1000 억 톤 규모의 석탄 생산기지를 건설하려면 654.38+000-654.38+05 억 톤의 석탄 자원이 필요하다. 그러나 회사가 소유한 채굴과 탐사 분야의 지질 매장량은 2654.38+ 1 억 톤 미만이며, 채굴 분야는 작고 분산되어 있어 대규모의 높은 수준의 채굴 조건을 갖추지 못하고 있다. 더 많은 자원을 쟁취하여 기업의 장기 발전의 뒷받침으로 삼아야 한다.
철도 운송이 긴장되다. 오르도스 석탄 생산량이 해마다 증가하면서 생산 규모가 계속 확대되면서 이 지역의 석탄 소비 시장 점유율은 매우 작으며 석탄의 70% 이상이 외운으로 판매되고 있다. 하지만 운영 중인 포신철도, 신삭철도, 대준철도 운송량이 포화에 가까워져 지방 석탄 업체들이 배정하는 능력이 갈수록 긴장되고 있다. 특히 이태그룹은 5000 만톤, 심지어 65438+ 1 억 톤 규모의 대형 석탄 생산기지를 건설할 계획이며 철도 운송은 발전을 제한하는 두드러진 문제가 되고 있다.
7, 석탄 화학 프로젝트 건설의 수자원 부족. 국가황하위는 황하용수지표를 엄격히 통제하고 지하수는 마시는 것 외에 사용을 금지하고 지표수는 풍부하지 않다.
8. 세금 부담이 크다. 광업권 시장화 이후 국가는 자원 유상 사용 정책을 실시하여 자원세, 광산자원 보상비, 탐사광업권 가격, 탐사광업권 사용료를 징수하기 시작했다. 이러한 세금은 여러 가지 방법으로 징수되고 전국적으로 통일된 유료기준을 시행하며, 북서부 석탄 기업, 특히 대형 석탄 기지 백본 기업의 운거리, 비용, 이윤 공간이 작은 현실을 충분히 고려하지 않고 시장 경쟁력 향상과 규모 효과를 충분히 발휘하는 데 불리하다.