과학기술이 끊임없이 발전함에 따라 오토매틱 자동차는 이미 자동차 시장의 주류가 되었으며, 대부분의 소비자들은 차를 살 때 오토매틱 자동차를 선택하게 된다. 오토매틱 자동차는 AT, CVT, 더블 클러치 3 대 부류로 눈을 부시게 한다. 그렇다면 초보 운전자는 차를 살 때 AT, CVT, 더블 클러치를 어떻게 선택합니까? 오늘 여러분께 코프를 잘 해 드리겠습니다.
우선 최근 몇 년 동안 비교적 유행했던 이중 클러치 변속기를 말씀드리겠습니다. 이름에서 알 수 있듯이 이중 클러치 변속기에는 두 개의 클러치가 있습니다. 그 중 하나는 홀수 기어를 담당하고, 다른 클러치는 짝수 기어를 책임진다. 이중 클러치 변속기는 다른 변속기에 비해 변속이 빠르고, 기어가 매끄럽고, 연비가 절약된다는 장점이 있어 각 대형 자동차 업체들이 어려움이 많더라도 이중 클러치 변속기를 개발해야 하는 이유다.
이중 클러치 변속기는 습식 이중 클러치와 건식 이중 클러치로 나뉜다. 이 둘의 구조와 변속 원리는 클러치의 냉각 방식을 제외하고는 동일합니다.
건식 이중 클러치 발열은 공기 흐름에 따라 열을 제거하는 반면, 습식 이중 클러치 동축의 두 세트의 클러치는 유강에 잠겨 ATF 순환에 의존하여 열을 가져가므로 더욱 안정적으로 사용할 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 계절명언) 그리고 습식 이중 클러치 수명이 길어서 일반적으로 고장이 나지 않습니다.
이중 클러치 변속기는 장점이 많지만 초보 운전자에게는 적합하지 않다. 이중 클러치 변속기는 조작하기 어렵기 때문에, 특히 차가 막히면 초보자가 잘 작동하기 어렵고, 자칫하면 추돌할 수 있기 때문이다.
이중 클러치 변속기가 초보 운전자에게 적합하지 않다면 AT 변속기는 초보 운전자에게 적합합니까? AT 기어박스는 다른 두 기어박스보다 전통적인 자동변속기라고 할 수 있습니다. 토크 컨버터를 통해 엔진에 연결되어 기어박스에 동력을 전달합니다. AT 변속기의 장점은 승차감이 좋고, 품질이 안정적이며, 엔진과의 호흡이 잘 맞고, 조작이 매우 간단하며, 초보 운전자에게도 우호적이라는 점이다. 그러나 AT 기어 박스의 비용은 비교적 높고 시중의 차종은 비교적 적다. 모두들 구매할 때 반드시 자신의 경제력을 고려해야 한다.
마지막으로 CVT 기어박스를 무급 기어박스라고도 합니다.
CVT 변속기에는 고정 기어가 없기 때문에 차량이 가속될 때 동력 출력이 연속적이고 선형적이기 때문에 주행 과정에서 매우 매끄럽다. 특히 도시가 걷다가 멈추는 도로 상황에서는 편안함이 매우 높아 초보 운전자 운전에 적합하다. 그리고 CVT 기어박스 비용은 비교적 낮고, 선택할 수 있는 차종도 비교적 많다. CVT 기어박스는 가속감이 좋지 않아 운전의 재미가 부족하다. 운전 자극을 추구하는 초보 운전자는 반드시 잘 고려해야 한다.
전반적으로 이 세 가지 기어박스는 각각 장단점이 있다. 만약 당신이 아주 좋은 운전 경험을 가지고 있다면, 이중 클러치를 시도해 볼 수 있습니다. 안전하게 운전하려면 CVT 를 사용해 보세요. 네가 좀 더 높은 것을 원한다면, 사는 것도 옳다.