항공 엔진에 대해 말하자면, 이것이 우리 나라가 전방위공업제조대국의 단판이라는 것을 모두 알고 있다고 믿습니다.

사실 그 이유는 비교적 간단하다. 우리는 정확도가 높은 군공 제조업에서 시작이 비교적 늦었다. 최근 몇 년 동안 우리는 용감하게 따라잡고 빠르게 발전해 왔지만, 분명히 미국 러시아 등 세계 최고의 항공 엔진 제조 강국과는 큰 차이가 있다!

예를 들어,' 뚱뚱한 계집애' 국산 운수 -20 의 등장은 러시아와 우크라이나의 엔진 수출을 기대하는 이르 -76 의 동력 설비를 이식하는 것이다. 오늘날 중국은 외국 항공 엔진에 크게 의존하고 있습니다!

우리 나라의 자주지적재산권인 항공엔진이 성공적으로 개발되지 않았기 때문에, 마치 자신의 약점이 있는 것 같다. 특정 유형의 항공기가 빠른 대량 생산이 필요하면 외국에 견제되기 쉽다.

외국 수출항공 엔진을 허용하지 않으면 우리 공군의 전비 수준에 직접적인 영향을 미칠 것이다. 이런 심장병은 오랫동안 우리나라를 깊이 괴롭혔다. 하지만 얼마 전, 일이 마침내 바뀌었다.

중국 기업 천교만항공이' 권력차르' 라는 이름을 가진 우크라이나 매드스IC 에 투자할 계획이라는 소식이 이미 전해졌다. 우크라이나 모터 시치는 소련으로부터 많은 첨단 기술과 우수한 엔진 제조 기술을 물려받은 휘황찬란한 역사를 가지고 있다.

제품이 전 세계 90 여개국에서 잘 팔린 적이 있다. 회사가 파산에 직면해 있지만, Madsic 의 항공 엔진 기술은 만만치 않다. 그래서 사람들이 우크라이나 Madsic 을 성공적으로 인수한다는 것을 알게 되었을 때. 그것은 매우 기뻐서, 나는 중국이 세계에서 가장 선진적인 대형 항공 엔진 제조 기술을 가지고 있다고 상상할 수 없다.

국산 군기는 자체 항공 엔진을 가지고 있어 머리를 쳐들고 가슴을 펴고 더 이상 외국 수출에 얽매이지 않아도 된다.

하지만 몇 가지 일이 일어났습니다. 두 회사가 협력 계약을 체결했지만 꿈은 이미 깨졌다. 러시아 언론에 따르면 우크라이나 모터 시지와 중국 기업들의 협력은 미국이 첨단 항공 엔진 기술을 얻게 될 것이라는 불만을 불러일으켜 미국의 국가 안보에 영향을 미칠 것으로 보고 있다.

따라서 우리는 우크라이나 정부에 즉각 중국 기업에 모터 시지를 판매할 계획을 포기하라고 압력을 가했다. 우크라이나 반독점위원회에 따르면 중국 베이징 천교만항공공업투자유한공사가 우크라이나 Madsic 을 인수하는 것을 금지할 것이라고 발표했다.

중국이 항공에서 부상하는 것을 보고 싶지 않아 개입한 것이다. 또한 간접적으로 모터 시치가' 미국 국가 안보' 라는 이유로 중국 회사와의 협력을 중단하도록 강요했다. 이런 행위는 미국의' 설탕을 주지 않으면 말썽을 부린다' 는 행동에 분개하게 한다. 우리에게는 스스로 진정한 엔진 동력이 될 수밖에 없다!