중국에서, 자동차 소비 신용대출과 보증업은 새로운 것이다. 개혁개방 이후 사람들의 수입이 증가하고 소비심리가 변화함에 따라' 내일의 돈을 쓰고 오늘의 차를 운전한다' 는 소비 모델을 받아들이고 실천하기 시작하면서 합리적인 재테크 방식으로 삶의 질을 높였다. 또 자동차 시장이 성숙해지면서 신차가 자주 출시되면서 사람들의 자동차 구매와 갈아타려는 욕망이 일고 있다.
실제로 많은 소비자들은 차를 살 때 전액을 한꺼번에 지불할 능력이 없어 은행에서 대출을 받아야 한다. 그리고 차는 자유롭게 움직일 수 있는 물체로, 집과는 달리 은행 자금의 안전성에 도전한다. 현재 우리나라의 개인 신용 체계가 건전하지 않아 은행이 자동차 소비 대출에 부담하는 위험은 주택 소비 대출보다 훨씬 높다. 대출 고객의 위험 관리 및 관리를 완료하기 위해 은행과 협력하는 제 3 자 전문 기관이 필요합니다. 이 경우 보증 회사가 생겨났고, 점차 자동차 소비 시장에 개입하여 소비자에게 전액 보증을 제공하고, 은행에 위험을 분해했다. 당신이 말하는' 전액 보증' 은 무슨 뜻입니까? 즉, 소비자 대출의 첫날부터 결제의 마지막 날까지 소비자들이 이 이 기간 동안 상환하지 않으면 은행은 담보회사의 은행 보증금을 공제한다는 것이다. 보증회사의 담보로 소비자는 은행에서 대출로 대출해 빨리 차에 탈 수 있다.
자동차 소비 신용 보증은 중국에서 비교적 새로운 업종으로 탄생부터 현재까지 이미 10 년이다. 2003 년과 2004 년의 정돈과 규범을 거쳐 우리나라 자동차 소비 대출 담보업계는 장족의 발전을 이루어 자동차 유통 분야에 없어서는 안 될 힘이 되었다.
보증회사는 보증을 제공함으로써 소비자들이 할부로 차를 구매하는 수요를 충족시켰을 뿐만 아니라 자동차 판매를 크게 촉진해 자동차 유통 분야에 큰 기여를 했다. 베이징을 예로 들다. 지난해 신차 판매량은 70 만 명에 달했고 할부는 약 65,438+05% 를 차지했다. 60% 이상의 분할 업무는 보증회사의 운영을 통해 완성된다. 2004 년에 설립되어 개인자동차 소비대출 보증업무에 종사해 온 중석보증회사가 대표적인 대표다. 몇 년 동안 중석 보증회사는 이미 수만 명의 구매자들에게 자동차 구입 보증 서비스를 제공했다. 한편으로는 보증 서비스를 통해 고객의 자동차 구매 꿈을 만족시켜 자동차 소비 신용 시장의 발전을 촉진하고, 다른 한편으로는 효과적인 위험 통제 수단을 통해 은행 대출 자금의 안전을 보장하고, 은행의 지원과 인가를 받을 뿐만 아니라 각 자동차 판매상들의 지지를 받았다.
하지만 무시할 수 없는 것은 현재 이 업계의 발전이 여전히 어렵고 보증 회사가 여전히 큰 어려움과 무력감에 직면하고 있다는 점이다. 이런 곤경과 어쩔 수 없는 주된 이유는 보증 회사가 부담하는 위험과 자동차 소비 대출의 구체적인 운영 방식에 대해 대중이 잘 모르기 때문에 많은 보증 회사와 전체 자동차 소비 대출 보증 업계에 대한 오해와 부정적인 평가가 많이 생기고 있기 때문이다. 일부 언론은 보증업계를 보도할 때 보증업계의 위험과 업무 운영 절차를 이해하지 못하여 보도내용이 객관적이지 않고 포괄적이지 않고 소비자를 오도하며 자동차 유통업계의 건강한 발전에 불리하다. 앞서 언급한 중석 투자보증유한공사는 이런 상황에 부딪친 적이 있다. 이를 위해서는 보증 회사가 보증 업무 및 관련 프로세스, 특히 보증 회사가 부담하는 위험을 소비자에게 알리기 위한 홍보 수단을 강화해야 합니다.