장쑤 대악그룹은 중국의 520 개 중점 국유기업 중 하나로 개혁개방의 대파 속에서 빠르게 성장하기 시작했다. 대악그룹은 황해 연안에 있는 장쑤 염성에서 태어났다. 이 땅에서 장쑤 대악그룹의 창시자 후유림은 1970 년대 말부터 소북 경제 발전을 가속화하고 인민을 축복하는 것을 추구한다. 그는 국가 자금 투입 없이 맨손으로 시작하여 대악 인민을 이끌고 고된 창업을 이어가며 그룹의 초례적이고 비약적인 발전을 이루었다. 30 여 년의 노력 끝에 20 1 은 국내외에서 20 여 개의 지사를 보유하고 있으며, 직원은 거의 4 만 명, 총자산은 400 억원에 육박하며 기계 제조, 방직의류, 에너지 광물, 인프라 투자, 현대서비스업 5 대 산업 클러스터를 형성하고 한국 현대, 프랑스 까르푸, 65438 부터 0994 까지 대악그룹 지주회사 대악투자가 상교소에 상장되어 소북 최초의 상장회사가 되었다. 200 1, 대악그룹 지주회사 대악지주가 홍콩 증권 거래소 상장돼 장쑤 성 최초로 홍콩에서 레드칩을 발행하는 기업이 됐다. 1994 에서 대악은 중국 최대 공업기업 500 대, 1996 에서 중국 520 개 중점 국유기업에 등재됐다. 2003 년, 2004 년, 2005 년 장쑤 주 대기업 20 강에 연속 진출했다. 2006 년 종합판매액 3654.38+0.86 억원, 이자세 654.38+0.528 억원, 각 세금 654.38+0.7 억원을 납부해 염성 재정소득 돌파 100 억원을 위해 칸마 공로를 세우고 장쑤 장강 이북 지역 선두를 유지했다

기계 제조 방면에서 대악 자동차 프로젝트는 국가 산업 정책을 따른다. 20011/KLOC-0 2002 년 3 월, 대악, 동풍, 현대 기아 등은 정식으로 합자 계약을 체결했다. 2005 년 6 월 28 일 동풍대악 기아 자동차유한공사 제 2 공장 기공식이 소금에서 열렸다. 제 2 차 자동차 공장은 총 68 억 위안을 투자하고, 설계 능력은 30 만 대의 자동차와 25 만 대의 엔진으로 소북 지역에서 가장 큰 공업 투자 프로젝트로, 2007 년 2 월 8 일에 정식으로 생산에 들어갔다. 115' 말까지 연간 43 만 대의 자동차를 생산하는 자동차 산업 규모가 형성되어 장쑤 최대, 전국의 중요한 자동차 생산 기지가 될 것이다. 현재 동풍대악은 천리마, 오라이, 세라도, 포레디, 원창, 사자달리기, 가화, 지달리기 등 다양한 패션차종을 기아 보유하고 있다. , 가장 성장한 50 개 자동차 제조업체 중 하나로 선정되었습니다.

2002 년 설립 이후 동풍대악은 무명에서 기아 급등해 65,438+00% 의 시장 점유율로 중국 1 위 브랜드로 성장했다. 천리마' 에서 휘황찬란함을 창조하는 것부터 최고급 MPV' 가화' 에 도전하는 것에 이르기까지 눈에 띄었다. "먼 배" 에서 천가구, 패션을 선도하는 "셀라투" 에 이르기까지 사자 달리기' 가 도시에서 뻗어나가는 열정 상장부터 신형 중급차' 프레디' 와 승용차' 영혼', 하이엔드 구성' 달리기' 와' K5',' K2',' K3' 의 성대하게 선보이는 것, 그리고 새로운 자율차' 에 이르기까지