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중국 도로교와 중국만의 대우는 어떻습니까?
모두 괜찮네요. 기본적으로 국내 최고 수준을 대표하고 대우도 비슷해요.

방법에서는, 많은 프로젝트는 중국 또는 세계에 있는 제일 수준을 대표 한다!

90% 의 사람들이 출국해야 하는데, 베이징 호적을 해결할 수 있다. 대우가 매우 좋다. 정식 해외 시민이 된 첫해에는 40 만 명이 보장돼 토목공학 관련 전공 천장이 기본이다. 일대일로(중국이 추진 중인 신 실크로드 전략) 가까이 가면 기회가 좋고 기회가 많아 청춘을 바칠 가치가 있다.

중국 도로교 공사 유한책임회사 (CRBC) 는 중국이 최초로 국제공사 청부 시장에 진출한 4 대 국유기업 중 하나로 주로 국내외 도로 교량 항구 철도 공항 터널 수공 시정 준설 공사에 종사한다.

아시아, 아프리카, 유럽, 미국 50 여개 국가에 지사를 설립하여 효율적이고 빠른 관리 네트워크를 형성하였으며, 중국 교통건설주식유한회사 해외업무의 중요한 전달체, 창구 및 플랫폼이다.

중국 도로 및 교량 전신은 교통부의 대외 원조 사무소이다. 1958 에서 출국하여 중국 정부의 원조 프로젝트 건설을 맡다. 1979 년, 회사는 정식으로 설립되어 국제공사 청부 시장에 진출했다.

2005 년, 재편된 후 중국 교통건설주식유한공사의 전액 자회사가 되어 주로 중국 초건의 해외 업무에 종사하여 지역과 국제적 영향력을 지닌 랜드마크 건물을 건설하고 국내외 상을 여러 차례 수상하였다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) CRBC' 는 국제공사 청부 분야의 유명 브랜드로서 세계적 명성을 누리고 있다.

최근 몇 년 동안 중국 도로교는 국가의' 외출' 전략 호소에 적극 대응해 핵심 경쟁력을 혁신하고, 타우 도로, 파키스탄 카라쿤룬 도로 개축 공사, 모리타니아 우의항 개축 사업, 세르비아제몬 볼자 대교, 케냐 몸바사-나이로비 철도 등 유명한 프로젝트를 고급방식으로 계약했다.

글로벌 선두 하청업체를 만들기 위해 최선을 다하면서 사회적 책임을 적극적으로 이행하고 현지 사회와 주민들에게 보답합니다. 총 자금 지원 100 여 명의 해외 유학생이 중국 고교에서 공부하며 각종 공익활동을 벌여 해당 국가의 호평을 받았다.

미래의 발전 과정에서 중국 도로교는 시종' 도로 수리 교량' 을 견지하고 사회를 헌신할 것이다. 사람 중심적이고 우수성을 추구하는 기업의 취지는 각국 각계의 친구들과 손잡고 더욱 눈부신 내일을 창조하고자 한다.