도요타 자동차 (도요타)
일본 최대 자동차 회사인 도요타 자동차는 도요타 장일로가 1933 년에 창립했다. 그 본부는 일본 도쿄에 위치하고 있으며, 현 주석은 도요다 장일랑이다. 도요타 자동차는 연간 생산량이 500 만 대에 육박하는데, 그 중 거의 50% 가 수출에 쓰인다. 도요타는 많은 유명 브랜드를 가지고 있다. 도요타, 왕관, 광관, 캐롤라가 한때 유명했다. 최근 몇 년 동안 새로 선보이는 Cressida 와 Lexus 렉서스 럭셔리차도 세계적으로 유명하다. 현재 도요타 그룹은 히노 자동차 회사와 대박 자동차 회사도 보유하고 있다.
닛산 (닛산)
닛산 자동차는 일본에서 두 번째로 큰 자동차 회사이자 세계 10 대 자동차 회사 중 하나이다. 1933, 1934 년에 설립되어 현재' 닛산 자동차 회사' 를 사용하기 시작했다. 일본 도쿄에 본사를 두고 있으며 직원 수는 654.38+0.3 만명에 육박하며 연간 생산량은 320 만 대다. 닛산 산하에는 바닝, 투로, 피카, 개비 등 트럭 브랜드, 듀크, 블루버드, 천리마, 무한대, 영광, 계관, 사장 등 호화차, 햇빛, 자유빌라, 지평선, 랭리 등 일반차, 그리고 무한대 45 가 있다
미쓰비시 자동차 산업 회사 (미쓰비시)
미쓰비시 자동차 공업회사는 일본 미쓰비시그룹의 회원이다. 미쓰비시중공사와 미국 크라이슬러가 1970 에 설립했습니다. 이 회사의 본사는 도쿄에 설치되어 있다. 현재 회사 자동차의 연간 생산량은 654.38+0 만 대를 넘는다. 미쓰비시 자동차는 일본에 65,438+00 개의 생산공장이 있고, 두 개의 자동차 연구센터와 트럭 및 버스 연구센터가 있으며, 외국에는 25 개의 생산공장이 있다. 일찍이 일본 최초의 디젤 버스 부상 BD46 을 생산했다. 주요 제품은 소형차와 트럭, 소형차와 트럭, 중중형 트럭, 승합차, 버스, 스포츠카, 엔진 등의 부품이다.
마즈다 자동차 회사 (마즈다)
마즈다 자동차 회사는 마쓰다 1920 에 의해 창립되었으며, 이전에는 동양코르크 공업회사였다. 1984 는 창립자 송천의 성을 따서 번역 시' 마즈다' 의 음역을 사용한다. 이 회사는 일본 히로시마 현에 본사를 두고 있으며 직원 2 만 8000 명, 연간 생산량 654.38+0 만 3500 대를 보유하고 있다. 이 회사는 전 세계 20 대 자동차 회사로 회전자 엔진 자동차 생산으로 유명하다. 이 엔진은 마이크로컴퓨터를 사용하여 엔진 부하 상태를 제어하고 태속장치와 배기가스 재순환 장치를 자동으로 조절하여 엔진을 원활하게 작동시켜 연료 소비와 배기가스 배출을 낮춘다.
혼다 자동차 (혼다)
혼다 자동차 회사는 혼다 종일랑이 1948 년에 창립했다. 그것은 초창기에 주로 오토바이를 생산했는데, 지금까지도 여전히 세계에서 가장 큰 오토바이 제조사이다. 1960 이후 혼다는 자동차 발전의 길에 올랐다. 1976 년 1 세대 아각을 출시했고, 지금은 6 세대를 출시했다. 이 차는 한때 1989 가 미국 동급판매 챔피언에 올랐다. 혼다의 다른 자동차 브랜드로는 Akoda, Citizen, Overture, City 등이 있습니다.
대박 (대박)
대박 자동차 회사는 1907 에 설립되어 일본 오사카, 직원 10000 여 명에 본사를 두고 있습니다. 자동차든 엔진이든 대박 자동차 회사는' 작은' 에 능하며 소형 엔진 방면의 제조 기술이 상당히 높아 국제적으로 선두를 달리고 있다. 1983 년 세계 최소 변위인 0.993 리터 3 기통 4 행정 디젤기관을 개발해 디젤기관의 항아리당 배출량이 0.4 리터보다 큰 기술적 한계를 돌파했고, 천진 이하는 대박 기술을 채택했다. 현재 도요타 자동차는 대박 지분 대부분을 보유하고 있다.
스즈키 자동차 회사 (스즈키)
스즈키의 전신은 방직 기계 공장으로, 1950 년대 초에 오토바이와 자동차 생산으로 전향했다. 1954 년, 정식으로 스즈키 자동차 회사로 명명되었으며, 본사는 일본 시즈오카현에 위치하여 주로 소형차를 생산한다. 스즈키 브랜드에는 오토바이와 자동차가 있습니다. 스즈키는 오토바이보다 인기가 적지만 세계 차단에서도 상당히 높은 지위를 차지하고 있다. 스즈키 오토바이는 일찍이 1980 년대에 이미 중국 대륙에서 판매되었다. 스즈키도 도요타 그룹의 회원으로 스즈키 10% 지분을 제너럴모터스 보유하고 있습니다. 주요 자동차 제품은 롬니 무사 오토 등이다. 그 중 오토는 이미 중국 생산을 도입했다.
오십 종 (오십 종)
이스즈 회사, 본명 도쿄 석천도 조선소는 영국 월슬리사와 합작해 1920 부터 자동차를 생산하고 1949 에서 50 종 자동차 회사로 이름을 바꿨다. 현재 도쿄에 본사를 두고 있으며 1993 부터 승용차 생산을 중단하고 트럭, 버스, 크로스컨트리 차를 전문적으로 생산하고 있으며, 그 중 트럭 비중이 70% 를 넘는다. 50 종 기술은 이미 강서 50 종과 충칭 50 종을 도입했다. 현재, 제너럴모터스 (WHO) 는 이미 50 종 49% 의 주식을 보유하고 있다.
후지중공업 (스바루)
후지중공업의 전신은 비행기 공장이었고 1953 은 후지중공업주식회사로 이름이 바뀌었다. 후지 자동차는 높은 명성을 누리고 있다. 1989, 1 월 후지렉스 스포츠카가 223.345km 의 평균 시속으로 19 일 연속 달리면서 65438+ 1 을 경신했다. 주요 제품으로는 4 차 승용차, 소형차, 경차, 승용차가 있는데, 그 중 4 차 승용차는 전 세계적으로 잘 팔리고, 유명 브랜드인 힘사자와 날개 표범이 있으며, 중국 귀항그룹과 합작하여 lark 소형차를 생산한다.