각 배의 무력은 약간 다르다. LST 번호는 운송 서비스선이어야 하지만 * * * 선해 전술에 대응하기 위해 대성 해군의 LST 는 보통 40 관포 2 개, 단관포 6 개, 20 관포 8 개가 있다. 어떤 함선은 심지어 함수에도 3 인치 포를 설치했는데,' 용' 자형보다 더 견고하다. 하지만 일부 함정을 줄인 뒤 화포의 수도 줄었다. 이 수준의 LCVP 보트 프레임은 함교 양쪽에 설치된 최소 4 개 이상입니다. 어떤 것은' 중성',' 중생', 심지어 뱃머리에 두 그룹을 추가해 총 6 개입니다.
"중간" 호 갑판의 건물은 연한 회색으로 칠해지고 선체는 짙은 회색으로 칠해져 있다. 현재 다른 유형의 함정과는 달리 초기' 영영' 자형의 스타일에 더 가깝다. 옆 배기구가 오염되기 쉽기 때문에 반드시 어두운 색으로 칠해야 한다. 선체 양쪽에 칠해진 컬러 디지털 사각형은 보트의 정박장을 나타내고 홀수는 우현에 있고 짝수는 좌현에 있다.
각 배는 한자로 명명되었다 (이는' 중미연맹' 을 의미하며 LSM, LCI, LCU 등 4 개의 상륙함 이름이 있다). 처음 네 척은 각각 중해, 중전, 종정, 중흥으로 명명되어' 해권 창성' 을 뜻한다. 이어 훈련함 두 척이 더 와서' 중순호' 와' 중련호' 라는 이름을 붙였다.
첫 번째' 중' 을 받는 동시에 중국 국유해운업체 모집국도 같은 유형의 상선 22 척을 접수했다. 대부분' 중' 에' 중-106' 과 같은 세 자리 숫자 이름을 붙이거나' 만' 과 같은' 만' 으로 이름을 짓는다 (상공국 22 척 중 14 척만 무대에 올랐다) 구제총국, 강남조선소, 민항 항공운송대와 같은 다른 것들은 모두 한두 가지를 가지고 있었다. 전반적으로 전후 중국이 접수한 미국산 LST 수는 50 개가 넘을 것으로 예상되며 소속 관계, 용도, 행방은 모두 복잡하다.
이 비 군함의 부분은 나중에 해군에 의해 몰수되었다 (전부 상륙함은 아니지만, 일부는 금문부두에서 라이터로 쓰이고, 일부는 만복호와 같이, 일부는 해방전쟁 중 분실되었다 (예:' 중-1 12).