이 엔진 시리즈는 보준, 시보레, 뷰익, 오링 등 다양한 차종에 탑재되며, 범용 기술 조절과 국내 국부 조정 두 가지 조정 버전이 있습니다.
국내에서 이 시리즈의 양산 엔진 변위는 1.2L 과 1.5L 로 L2B 시리즈, ptrc 시리즈 및 ST EC 시리즈로 세분화될 수 있습니다.
Ptec 시리즈는 구형 L2B 기반 업그레이드를 기반으로 최적화되었으며, stec 시리즈는 ptec 시리즈를 기반으로 업그레이드되었습니다.
L2B 시리즈는 통용되는 구식 차종에 자주 사용되며, ptec 시리즈는 국산차에 많이 사용되고, stec 시리즈는 통용되는 합자차종에 쓰인다.
L2B 시리즈 엔진은 DVVT 기술을 채택하고, 기술이 성숙하고, 작업 성능이 안정적이며, 실패율이 낮지만, 연료 경제성은 보통이다.
신형 차종은 ptec 시리즈와 stec 시리즈를 탑재하고 있으며, 조정도 우수하고, 동력성능도 우수하며, 연료경제성도 향상되었다.
자동차의 가격 포지셔닝도 엔진의 등급을 결정한다. 생산 플랫폼은 같지만 기술적 차이는 상당히 크다.
L2b 엔진 항속 몇 킬로미터입니까?
이론적으로 정상적인 상황에서 엔진의 수명은 60 만 킬로미터 이상 또는 20 년 이상이다.
위에서 말한 정상적인 상황은 차를 망가뜨리지 않고 정기적으로 정비하는 것이다. 구체적으로 길에서 달리는 택시를 참고할 수 있습니다. 수십만 킬로미터도 안 되는 택시가 없고, 사람들은 길에서 잘 달리고 있다고 할 수 있다.
실제로 엔진의 구체적인 수명이 얼마인지는 말하기 어렵다. 우리의 평소 차량 습관, 차량 부품의 품질과 유지 보수로 인해 자동차 수명에 영향을 미치는 요소들이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언) 장시간 엔진을 습하고 붐비는 환경에 두면 수명이 크게 줄어든다.
L2B 엔진 소개 포함:
L2B 시리즈 엔진은 미국 제너럴모터스 (American University Corporation) 에서 개발했으며, 상하이 GM 동악 자동차 동력총유한공사는 연대에서 생산했습니다. .....
사실 L2B 엔진이 어떤지 알고 싶어요? 20 13 개 케월 (거래 가격 | 모델 상세 정보 보기), 20 15 개 신영랑, 20 15 개 코루즈, 5 개 이 엔진은 보준차에서 최초로 시험했고, 2 년 후 케이월상에 설치돼 테스트 효과가 좋았기 때문에 영랑은 재설계에도 L2B 엔진을 사용했다.
L2B 엔진은 저토크 동력이 충분하고, 전력이 크고, 기름 소비가 낮고, 품질이 높으며, DVVT 타이밍, 주철 엔진, 내구성이 강한 것이 특징이다. (그림/문/그림: 질문과 대답 짐승) @20 19