상해국제항무유한공사 (상항그룹) 는 중국 최대 항구주식제 기업으로 현재 화물처리량 세계 2 위, 컨테이너 처리량 세계 1 위의 종합항구이다.
상항그룹은 미주, 유럽, 호주, 아프리카, 동북아, 동남아시아 등지까지 전 세계에 걸쳐 200 여 개의 정기선 항로를 개통했으며, 매월 컨테이너 항공편 밀도는 2 183 에 달한다. 중국 대륙에서 컨테이너 항로가 가장 많고 항공편 밀도가 가장 높고 적용 범위가 가장 넓은 항구입니다. 세계 최대 20 개 중외항운회사가 이미 모두 상해에 정착했고, 80 여 개 외국항운회사가 상해에 자회사나 사무실을 설립했다.
2008 년 글로벌 경기 침체의 영향으로 상항그룹의 주요 생산은 일정한 성장을 유지했지만 성장률은 현저히 둔화되었다. 연간 그룹 컨테이너 처리량은 2800 만 6 천 박스에 달하며 전년 대비 7. 1% 증가했다.
상하이 국제해운센터 건설을 가속화하는 것은 당 중앙, 국무원, 교통부, 상해시위원회, 시정부가 내린 중요한 전략적 결정이자 상해항그룹의 명확한 전략 발전 목표이다. 상하이 국제해운센터 건설을 가속화하는 핵심은 양산심수항구를 잘 건설하고, 잘 운영하고, 관리하는 것이다. 상항그룹은 한 센터를 둘러싸고 두 편의 문장, 산업구조조정 가속화, 장강 동북아 국제화 3 대 전략 실행, 컨테이너, 벌크, 항구 서비스, 항구 물류 4 대 산업, 특히 양산심수항구 투자건설에 참여해 양산심수항구 생산경영관리를 전폭적으로 해 상하이 국제해운센터 건설에 적극적인 공헌을 하고 있다.
양산심수항구 1 기 부두 (1 번호) 는 2005 년 6 월 5438 일 +2 월 10 일 생산 이후 2 기 부두 (2 번 부두) 와 3 기 1 번호
2008 년 6 월 6 일 65438+2008 년 2 월 6 일 상하이 국제해운센터 양산심수항 북항 주체공사 전체 준공식은 양산 3 기 2 기 (4 호) 현장에서 열렸다. 이 부두의 완공은 상하이 국제해운센터 양산심수항 북구 주체 공사가 전면적으로 완공되었음을 상징하며 상하이 국제해운센터 건설에 중요한 진전을 보이고 있다. 현재의 엄중한 경제 상황에서 국제 국내 항항항항공업의 신뢰를 높이고 경제의 원활한 발전을 유지하는 것은 중요한 의의가 있다.
양산심수항구는 해운을 유대로, 항구를 지렛대로, 물류를 플랫폼으로 하는 글로벌 수운체계 네트워크에서 왕성한 발전과 활력을 선보일 것이다. 상항그룹은 상해국제해운센터 건설 과정에서 세계적인 항구 건설을 가속화하고' 세계적 부두 운영상' 의 장기적인 목표를 달성하기 위해 부단히 노력할 것입니다!