아메코 베이징
다음은 회사 웹 사이트의 소개입니다.
베이징 항공기 수리 공사 유한공사 (Ameco) 는 베이징 수도 국제공항에 위치해 있으며 중국 국제항공주식유한공사와 독일 한자 항공사의 합자기업이다. 8 월 1989 정식 개업, 합자기간 40 년. 국항 지분 60%, 한자 지분 40%. 등록 자본은 65438+8753 만 달러입니다.
사장 겸 CEO: 차이 씨; 사장: 안드라스 메첼 씨.
Ameco 는 중국이 설립한 최초의 최대 규모의 민간 항공기 종합 수리업체로 현재 4,000 여 명의 직원을 보유하고 있다. Ameco 는 CAAC, FAA, 유럽항공안전국을 포함한 *** 15 항항항항행기구가 발급한 수리허가증을 보유하고 있다. Ameco 의 주요 업무는 서방에서 제조된 항공기의 기체와 구조, 항공기 엔진 및 항공기 액세서리 유지 관리 및 유지 보수, 포괄적인 기술 서비스 및 기술 교육 등을 포함합니다.
Ameco 는 60 여만 평방미터를 차지하고 있으며, 북이웃 베이징 수도 국제공항 터미널 2 호, 동접베이징 수도 국제공항 터미널 3 호입니다. 회사 민간 항공기 수리의 주요 인프라는 격납고 면적 3 1 ,000m2, 수리 작업장 면적 8500m2 의 4 대 기계 창고, 총 면적 1 ,000m2 가 보잉 747-400 항공기를 수용할 수 있는 완전 밀폐형 페인트 격납고입니다. 엔진 수리 공장과 시험대의 총면적이 26,000m2 에 달한다. 부품 수리에는 항온전자전기공장, 이착륙장, 구명장비 수리공장, 각종 기계, 공압, 유압작업장, 점유 20,000 여 평방미터가 있습니다.
현재 건설중인 A380 격납고, 총 건축 면적 70437m2 는 아시아에서 가장 큰 항공기 수리 격납고가 될 것이며, 세계 최대의 A380 항공기를 포함한 모든 보잉과 항공객 비행기를 포괄할 것이다.
A380 격납고는 베이징 올림픽 전에 사용할 계획이다.
동시에 보잉 747 한 대, 보잉 767 한 대, 보잉 737 한 대를 동시에 수용할 수 있는 스프레이 페인트와 정밀 검사 격납고도 건설 중이다. 또한 항공재센터 창고와 훈련센터의 새 교관도 2008 년에 가동될 예정이다.
Ameco 는 주로 중국 국제항공주식유한공사의 항공편 유지 관리와 일상적인 유지 관리를 담당하고 있습니다.
Ameco 는 상해 광저우 홍콩 등지에 정비원이 있다. Ameco 는 국항기 팀의 안전하고 정상적인 운영을 보장하는 전제 하에 80 여 곳의 국내외 고객에게 항공기, 엔진 및 액세서리의 유지 보수, 항로 유지 관리, 교육 및 엔지니어링 서비스를 제공합니다.
합작 투자 초기부터 Ameco 는 국가 지도자들에게 전세기 개조와 무작위 수리 지원을 제공하여 국가 지도자를 포함한 각급 지도자들로부터 표창을 받았다.
Ameco 는 보잉 시리즈 항공기를 대대적으로 정비하고 판금 페인트를 칠할 능력이 있다. Ameco 는 롤스로이스와 푸혜 엔진에 대한 수리 및 정밀 검사 서비스도 제공하며 거의10,000 개의 부품 수리 및 정밀 검사 기능을 갖추고 있습니다. 이러한 액세서리에는 랜딩 기어, 허브, 유압 및 공압 액세서리, 기계, 전자 및 전기 장비가 포함됩니다.
최근 몇 년 동안 Ameco 는 항로 수리, 항공기 정비, 엔진 정비, 부품 수리 등 4 대 주요 제품을 개발하는 동시에 고객에게 엔지니어링 설계 및 개조 서비스를 제공하고 일부 서비스 계약을 체결했습니다. MRO 업무에 대한 항공사들의 수요에 따라 Ameco 는 항공사에 요구에 맞는 포장 서비스를 제공하기 시작했다.
Ameco 의 계량실험실은 중국 민항 유일한 계량기구 국가교정실험실이다. 현재 이 센터에는 2 10 의 측정 교정 능력과 70 개의 검사 기능이 있습니다.
Ameco 는 고객에게 양질의 적시 경제적인 서비스를 제공하기 위해 노력하고 있습니다.