자동차 정비, 작은 보양, 큰 보양은 어떤 것이 있습니까?

자동차 정비는 자동차 생활의 중요한 구성 요소이다. 속담에 양차는 7 분의 3 점이라고 하는데, 어떤 차를 키우는 것은 다른 차주의 양차 방식에 달려 있다. 어떤 차는 비교적 젊어서, 차 상태는 마치 7 ~ 8 년이 걸린 것 같다. 어떤 차는 차주보다 더 늙었는데, 차 상태는 마치 2 ~ 3 년을 사용한 것 같은데, 새 차와 비슷하다.

일부 차주, 특히 여성 차주들은 자동차 정비에 대해 잘 모른다. 자동차 협회의 일원으로서, 일부 정비 부속품의 기본 지식을 이해하는 것이 필요하다. 그래서 오늘 우리는 관련 주제에 대해 이야기하고, 자동차 정비에 대한 우리의 지식을 늘릴 수 있다.

일반적으로 기초 보양은 작은 보양과 큰 보양으로 나뉜다. 이것은 약속된 속설이다. 작은 보양은 일반적으로 기계유와 엔진오일 필터를 교체하는 것을 의미하며, 큰 보양은 작은 보양을 기초로 공기필터와 에어컨 필터를 추가하는 것이다. 물론 자동차 브랜드 애프터시스템에 따라 정비에 대한 명칭도 다르다. 예를 들어 벤츠에서는 A 보와 B 보증이라고 하지만, 작은 보양과 큰 보양과 비슷하다.

물론, 오일 세 가지 필터 외에도 타이어, 브레이크 패드, 브레이크 디스크 등과 같은 각종 취약한 부품의 남은 수명을 점검해야 한다. 이러한 취약성 부품은 원칙적으로 실제 사용 상황에 따라 교체되며, 일부 상점은 사용 시간에 따라 교체 여부를 판단합니다. 물론, 이것은 엄격하지도 않고, 이 기준을 옹호하지도 않는다.

기계유

엔진오일입니다. 오일의 역할은 윤활, 보조 냉각, 청소, 밀봉 누출 방지, 녹 방지, 충격 흡수 완충입니다.

이것은 오일의 일반적인 라벨입니다. 다음으로, 이 라벨의 의미를 이해합시다.

5: 콜드 스타트 신뢰성. 5 에서 35 C 를 빼면-30 C 와 같다면, 엔진오일은 이 온도에서 엔진이 순조롭게 가동되도록 보장할 수 있다.

여: 겨울

40:100 C 에서 오일의 운동 점도. 이 값이 높을수록 점도가 높아집니다.

5W 또는 0W 오일이 가장 흔하다. 일반적으로 일계차는 일반적으로 운동 점도가 낮은 오일 (예: 5W-30, 0W-20) 에 적합하고, 덕계차는 일반적으로 운동 점도가 높은 오일 (예: 0W40, 5W40) 에 적합합니다.

운동 점도가 낮을수록 엔진의 정상 작동 온도에서 점도가 희고 상대적으로 기름을 절약할 수 있다. 하지만 운동 점도가 낮은 오일은 고온 엔진에 적합하지 않다. 고온에서 기름이 너무 희박하면 부착력이 떨어지고 윤활이 부족해 엔진 마모가 증가할 수 있다. 따라서 경주용 자동차와 초고속 달리기에서는 점도가 50 이상인 기계유와 같이 점도가 높은 기계유를 사용합니다.

API (미국 석유협회) 는 API gravity 의 약자입니다. "s" 로 시작하는 시리즈는 가솔린 엔진 오일을 나타냅니다. "c" 로 시작하는 시리즈는 디젤 엔진 오일을 나타냅니다. S 또는 c 뒤에 오는 문자 표현; "SA" 에서 "SM" 까지 글자를 추가할 때마다 엔진오일의 성능이 이전보다 좋아지고 엔진오일에 더 많은 첨가제가 있어 엔진을 보호할 수 있다.

우리의 일반적인 합성 오일은 일반적으로 SN 또는 SL 입니다.

흔히 볼 수 있는 오일 브랜드는 어떤 것들이 있나요? 대충 소개할게요.

현재 세계에서 가장 큰 석유회사인 네덜란드 로열쉘그룹은 네덜란드 헤이그와 영국 런던에 본사를 두고 있으며 네덜란드 로열 석유회사와 영국 쉘이 합병한 것이다. ULTRA 는 우리의 일반적인 케이스 제품입니다.

엑손모빌은 미국 석유석화회사로, 그 제품인 모빌 1 (국내에서' 김모빌' 이라고 불림) 의 성능이 비교적 좋다.

가스도르는 BP 의 하위 브랜드입니다. 현재 대중브랜드 합작으로, 원래 대중공장에서 제공한 엔진오일은 가스도가 제공한다. 그 제품은 극한의 보호 성능을 갖추고 있다.

이 세 브랜드는 국내 시장에서 점유율이 높고 국제시장에서도 주류 브랜드다. 대부분의 4S 상점과 서비스 센터에서는 최소한 하나의 제품을 제공합니다. 다음은 다른 브랜드의 엔진오일입니다.

울트는 1945 에 독일에 설립되어 건축 자재, 도구, 화학 물질 등의 분야의 선구자이다. 그 제품인 SYNTH A 0W-40 은 합성유 중 4 가지 기초유 (PAO) 로 정제되어 성능이 우수하다.

최근 몇 년 동안 독일 시장 점유율이 가장 높은 기계유 브랜드인 Limo 가 중국에 진출한 시간이 비교적 짧았으며, 그 에너지 기반 전체합성도 4 종 기유로 정제되어 제품 라인 중 최고급 기계유이다.

프랑스 모트 윤활유는 1853 에 설립되었고, 모트 8 100 X-MAX 는 주력 오일 제품입니다.

도달은 프랑스 파리에 본사를 두고 있으며, 주력 제품은 Chi Chi 시리즈이다.

안소는 미국 석유회사로 국내에서 규모가 비교적 작고 포장 용량은 쿼트이다. 이런 오일을 채울 때는 특히 유자 눈금을 점검해야 한다.

포스 오일, 독일 브랜드, 시장 점유율이 낮다.

엔진오일의 기본 지식을 소개했다. 그건 그렇고:

1. 오일 충전이 너무 많으면 엔진 내부 작동 저항이 너무 커서 전력이 떨어질 수 있습니다.

2. 오일 램프 신고가 반드시 오일 부족으로 인한 것은 아니며, 오일 품질 변화도 오일 램프 경보로 이어질 수 있습니다.

사실, 다른 브랜드의 오일 차이는 크지 않습니다. 현재로서는 한 회사의 기계유 기술이 훨씬 앞서지 않고, 같은 가격대의 기계유 강도는 거의 같다.

4. 엔진오일이 정품인지 확인하는 것이 가장 중요하다. 실제 광유를 사용하는 것이 가짜 합성유를 사용하는 것보다 낫다. 기억해!

오일 필터

우리가 오일을 교체할 때, 오일 필터 (기계 필터라고 함) 도 교체해야 한다. 기계 필터의 품질이 너무 나쁘면 엔진에 대한 피해는 가짜 엔진오일과 같다.

기계적 필터링 기능:

오일 속의 먼지, 마모로 인한 금속 입자, 카본 블랙 및 흄 입자를 걸러냅니다. 엔진 오일의 모든 3- 25 미크론 입자를 차단합니다. 유막을 통과할 수 있는 마모 입자의 수를 줄여 엔진 내부의 마모를 방지하다.