항항항항공 관리는 고등 대학의 전문 수업으로, 수운과에 속한다. 항구 해운에 어떤 용두주가 있는지 아세요? 그럼 오늘 변쇼가 여기서 여러분을 위해 정리해 드릴 테니, 우리 같이 한번 봅시다!
창항 피닉스 000520
장항봉황사의 주요 업무는 건화물 운송 및 항항 물류 서비스로 건화물 운송, 선박 대리, 화물 운송 대리, 종합 물류 및 특종 화물 운송을 포함한다. 선박 임대 선원 서비스, 부동산 관리 등.
장항봉황유한공사는 중국 내하 전문화 건화물 운송 규모가 가장 크고 강해양 전 과정 물류력이 가장 강한 기업이다. 그 모회사는 중앙직관 기업인 중국 장항 (그룹) 본사이다. 다년간의 경영을 거쳐 회사는 업계 내에서 중요한 영향력을 발휘하여 고객의 만장일치의 인정을 받았으며, 업계 내에서 좋은 입소문과 신용을 쌓았으며, 일정한 브랜드 우위를 가지고 있다.
발해 페리 603 167
발해페리그룹 유한회사의 주영 업무는 연대에서 대련까지, 봉래에서 여순까지 여객의 롤로운송이다. 발해만의 모든 주요 항로를 계속 경영하는 것은 발해만과 전국 전문화 여객운송업체 중 하나이다. 그 주요 제품에는 여객 롤 운송, 화물 롤 운송 및 크루즈 업무가 포함됩니다.
중국 최대, 종합운송능력이 가장 강한 여객운송업체; 연대에서 대련까지 항로, 봉래에서 여순항로, 용구에서 여순항로까지 여객운송할 수 있는 자격을 갖추고 있습니다. 또한 1' 중화태산' 호 크루즈도 있습니다. 중국 최초의 자율경영관리 크루즈입니다. 17 년 여객운송수익 1307 억원으로 수입의 86.49% 를 차지했다.
상인 항구 00 1872
무역국 항구그룹 유한공사는 주로 컨테이너와 화물의 항구 하역 창고 운송 등의 보조 서비스에 종사하며, 선전 서항 24 개 컨테이너 정박장과 15 개 화물선석, 산두항 9 개 컨테이너 정박장과 2 개 화물선석, 잔장항 10 개 화물선석/KLOC 를 주로 운영한다. 순덕항은 4 개의 다기능 정박장이 있고, 장주항은 컨테이너 선석 2 개와 벌크 선석 6 개, CICT4 는 컨테이너 선석 4 개, HIPG4 는 다기능 선석 4 개, 토고는 유석 2 개와 컨테이너 선석 4 개, LCT3 은 컨테이너 선석 3 개, 브라질은 컨테이너 선석 4 개가 있다.
이 회사는 중국 최대의 항구 개발, 투자 및 사업자이다.
중곡물류 603565
상하이 중곡물류유한회사의 주영 업무는 컨테이너 물류 서비스이다. 주요 제품과 서비스는 물류 서비스입니다.
회사는 국내 컨테이너 물류업계에서 몇 안 되는 참가자로 종합운송능력 글로벌 순위 13, 국내 랭킹 상위 3 위다. 회사는 효율적인 경영 1 12 척의 컨테이너선을 운영하고 있으며, 248 만 6500 톤의 수송력을 소유하고 통제한다. 표준 컨테이너는 382,400teu 입니다.
2020 년 8 월 18 일 주식에 따르면 회사는 대형 콜드 체인 컨테이너 설비를 기반으로 하는 콜드 체인 컨테이너 물류 서비스 관리 시스템을 보완하고, 시장 판매 터미널에 신선한 과일 등 농산물의 종합 컨테이너 물류 서비스를 제공하여 콜드 체인 물류 서비스에 대한 고객의 요구를 충족한다고 밝혔다.
해협 주식 002320
해남해협 해운유한공사의 주영 업무는 선박 운송과 페리 항구 서비스이다. 회사는 주로 해구에서 해안까지, 해구에서 북해까지의 여객 수송 항로, 해구 (싼야) 에서 서사까지의 관광 여객 항로, 신해항, 수영항 페리항의 서비스 업무를 운영한다.
주요 사업은 선박 운송 및 페리 항구 서비스입니다. 해구-해안',' 해구-북해',' 해구-서사' 관광 여객 항로, 신해항, 수영항 페리 서비스를 운영하고 있습니다. 20 17 년 수로항 관련 수입은 9 억 7800 만 달러로 98.23% 를 차지했다.
주식 상승 과정에서 창고를 늘리다.
시장은 오르락내리락하고, 주식시장은 오르락내리락하고, 정서는 오르락내리락 한다. 가창 기술에서는 밑부분을 발견할 때 (예: 교환율 하락, 주가 소폭 변동 등). ), 지원 수준이 나타납니다. 이때 창고를 증설할 수 있다. 투자자가 해야 할 일은 기술 분석을 통해 상승추세선을 찾아 다음 슬럼프를 예측하는 것이고, 다음 슬럼프는 네가 창고를 증설할 수 있는 가장 좋은 시기이다. 주식이 횡판할 때, 창고를 더하고 창고 감축 기교를 종합적으로 운용하면 이윤을 얻을 수 있다.
감창 기술의 경우 감창 기술의 소개를 통해 주식 상승 과정에서 최고치가 나타난다는 것을 알 수 있다. 상승추세선을 통해 다음 피크 위치를 예측하여 이 가격 위치 근처에서 창고를 줄인다. 그러나 투자자들에게 창고를 적당히 줄이고, 창고를 대폭 줄이지 말 것을 건의한다. 주식이 하락하는 과정에서 다른 경우와 마찬가지로 기본적으로 파동적인 하락이 발생하지만, 매 하락 과정에서 주가의 반등 폭은 하락 폭보다 작으며, 반등 중 최고치나 하락 전 1, 2 거래일은 바로 감창할 때이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 주식, 주식, 주식, 주식, 주식, 주식, 주식, 주식)
주식 상승 과정에 관해서는, 창고를 더하면 원가를 낮출 수 있습니까? 대답은' 아니오' 입니다. 주식이 오르면 주식을 사기 위해 더 많은 자금이 필요하다는 뜻입니다. 이로 인해 주식 비용이 증가합니다. 일반 주식은 하락하는 과정에서 창고를 늘리고, 주식이 하락하는 것은 주식을 사는 데 필요한 자금이 적고, 주식의 원가를 낮출 수 있다는 것을 의미한다.