소요 시간: XXXXXX 년 7 월 4 일.
카탈로그
I. 개요
둘째, 회사에 대해서
셋째, 프로젝트 분석
넷째, 비즈니스 분석
동사 (verb 의 약어) 위험 예방
자동사 재무평가
일곱. 결론
XXX 생태 주차장 프로젝트
실현가능성 보고서
I. 개요
자동차 공원의 개념은 중국 자동차 공업의 발전과 자동차 운동 시장 환경의 점진적인 확대에 따라 생겨난 것으로, 서로 다른 수요를 만족시킬 수 있는 상업 프로젝트이다. 현재의 경제 환경으로 인해 발생합니다. 미래의 경영 공간이 있는 공업 프로젝트.
이 개념을 제시하는 이유는 다음과 같습니다.
첫째, 중국 자동차 공업의 빠른 발전, 가정자동차 보유량의 지속적인 성장.
자라다 차주의 스포츠 레저 장소에 대한 수요.
B, 김항 자동차단지 운영은 종합기능을 갖춘 국산 자동차로 확인됐다.
프로트랙 특성과 상업 활동 환경을 결합한 장점으로 경기장은 스포츠의 경영 특색을 보여 다양한 수요자들의 인정을 받고 있다.
C. 자동차 운동의 다양화로 전문 대회, 상업 보급 및 경기장 관리에 대한 상호 작용 수요가 나타났다.
D. 미래의 자동차 스포츠 대회는 부지 규모, 장소 운영자, 장소 시설 등 조건 지표의 종합 수요에 대해 더 높은 기준을 제시했다.
E. 레이싱 스포츠가 가져온 기회는 이미 잘 알려진 핫스팟이 되었다. F 1 중국에 입성하여 사람들이 일류 자동차 대회를 즐길 수 있게 하다.
F,' XXX 생태주차장' 의 개념은 XXX 만리장성의 자연조건 우세와 자동차 산업 및 자동차 운동을 융합하는 것으로 현지 환경 계획과 관리의 이상적인 결합이다. 둘째, 회사에 대해서
지강그룹은 홍콩에 등록되어 있으며, 베이징 일리노이투자유한공사, 베이징 금항전시유한공사, 홍콩 화신경주용차 홍보유한회사를 소유하고 있다.
베이징 일리노이투자유한공사는 대형 주식제 기업으로 1995 에 설립되었다. 이 회사는 주로 중고급 가구의 디자인, 생산, 판매 및 수입에 종사하며 독일 ROLFBENZ, 이탈리아 GIORGETTI, LOFT, NEMO 등의 국제 브랜드를 대리한다. 독특하고 완전한 운영 체계를 형성하여 업계 내에서 높은 평판과 시장 점유율을 누리고 있다.
지금까지 일레노는 베이징, 천진, 상하이에 자체 생산기지를 건립했고,10000m 의 일레노가건물, 5000 평방미터의 두량 패션점, 베이징 상하이 1 1 을 소유하고 있다.
Huaxin 레이싱 프로모션 유한 회사 (이하 Hua Xin) 는 Zhigang Group 의 투자로 설립되었습니다. 주요 기능은 국제 국내 자동차 대회 홍보에 참여하는 관리와 조직으로 자동차 제조업체에게 종합적인 마케팅 활동을 제공하는 것이다.
화신의 섭외와 업무 범위는 이미 유럽과 아시아의 협력을 다루고 있으며, 홍콩, 일, 영국에 연락처가 설치되어 있으며, 중국의 정부 부처 및 자동차 제조업체와 좋은 협력 관계를 맺고 있다.
2002 년 화신은 전국 자동차 대회, 제 1 회 베이징 레이싱 페스티벌, 미나르디 F 1 레이싱이 중국 트랙에서 첫 경기를 성공적으로 운영했다. 이 회사는 모든 대회의 스폰서를 확정했을 뿐만 아니라 차량의 세관 수입, 운송 및 관계자의 접대를 포함한 모든 대회의 상업 홍보, 미디어 홍보 및 대부분의 관리 업무를 담당하고 있다.
회사는 관리와 인재 비축을 매우 중시하고, 상업 수단을 충분히 이용하여 경영을 확대하고, 발전 우세는 점차 드러나고 있다.
셋째, 프로젝트 분석
XXX 생태자동차원의 건설계획은 부지 관리와 주변자원의 장점을 유기적으로 결합해 XX 특구의 조건을 바탕으로 캠퍼스 프로젝트 간의 상호 작용을 강화할 계획이다.
XXX 생태 주차장은 계획에서 포괄적 인 성능에주의를 기울일 것입니다. 조율 발전의 목표를 중시하고 인프라 건설의 관점에서 환경 보호, 운동, 레저, 상업의 일체화 기능을 구현한다. XXX 생태 자동차 공원 프로젝트 계획
품목 분류:
첫째, 스포츠 대회:
L 만리장성 국제경주장-캠퍼스 내 경기의 주체로 F 1 등급의 표준경주장을 건설하여 각종 포뮬러 대회, 장소 자동차 경기, 자동차 시운전 등을 개최하는 데 쓰인다.
L 장소 크로스컨트리 자동차 트랙-전문적인 크로스컨트리 자동차 대회와 자동차 클럽 회원 행사를 개최할 수 있으며, 제조업체는 새 차를 시운전하고 프로젝트를 추진할 수 있다.
L venue motocross 트랙-오토바이 경기의 전용 장소와 오토바이 클럽의 훈련장으로 이용될 예정입니다.
L 카트 트랙-카트 경주를 개최하는 데 사용됩니다. 현재 국내에는 전문적인 카트장, 특히 북경이 거의 없다. 향후 XXX 카트 트랙과 종합시설은 경기와 카트 애호가들의 훈련 기지가 될 수 있어 트랙 활용도가 높다.
L 자전거 장소-자전거는 대중운동으로 쉽게 보급된다. 북경에는 산악 자전거를 광범위하게 사랑하는 단체와 산악 자전거 클럽이 있어 트랙의 이용률을 높일 수 있다. 동시에, 베이징의 만리장성은 중국과 외국 관광객들이 자전거를 타고 운동하는 노선이다. 생태환경과 결합해 클럽 형식으로 건강관광 프로그램을 개발하다.
L 자동차 모델, 항공 모델 운동-국가체육총국의 주관프로젝트로서 자동차 모델, 항공 모델은 대중화된 야외 전문 운동으로, 참여인파가 광범위하고, 특히 청소년들이 많이 참여하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 경영 방법에서는 전문성과 대중화를 모두 보장해야 한다. XXX 주변의 관광환경과 결합해 여름 캠프로 통합하고 다각적으로 운영할 수 있습니다. 전문 자동차 모델, 항공 모델 클럽은 장소를 훈련 장소로 사용하지만, 애호가들에게는 경기장은 학습, 교류, 체험운동을 하기에 좋은 곳이다. 전문성과 보편성을 결합한 이런 운동은 장기 관리의 내용이 될 것이다.
L 교육센터-교육센터는 종합 기능 설정을 바탕으로 자동차 오토바이 카트 등 프로그램에 대한 교육을 제공합니다. 전공과 대중화의 훈련 구조를 설정하는 것은 경기장의 전문적인 특색을 유지해야 할 뿐만 아니라 운영과 생존의 필요성도 중시해야 한다. 둘째, 상업 활동
L 시운전체험-자동차 공업의 왕성한 발전과 신차종의 끊임없는 출시로 전문관 운영에 기회를 가져다 줄 것으로 알려졌다 (향후 10 년은 중국 자동차 공업의 고속 발전기가 될 것으로 알려졌다). 각종 차종의 시운전과 상가 판촉 활동이 상인들에 의해 광범위하게 채택되었다. 앞으로 XXX 생태자동차원 내 전문 트랙과 이포마을의 자연경관은 차종, 내용, 브랜드, 수요에 따라 다양한 형태의 서비스를 제공할 수 있다. 현장 관리 발전을 촉진하는 기둥 프로젝트.
L 자동차 클럽-XXX 생태자동차공원 클럽을 설립하는데, 핵심 업무는 현장에 와서 다양한 활동을 하는 고객을 유치하고 서비스를 하는 것이다. 회원제 메커니즘을 운영 수단으로 하는 종합 부문을 설립하는 것이다. 제품 판매, 정보 컨설팅, 각종 스포츠 관련 시설 관리 등이 있다.
L 자동차 문화광장-대형 행사, 자동차 전시회, 자동차 * 등을 제공하는 행사장.
L 자동차 리조트-자동차공원 건설, 여러 종목 계획, 특히 다른 대형 자동차 대회의 시작, 상업활동 및 관광사업 개발에는 관련 보조시설이 필요합니다. 캠퍼스 내에 4 개의 표준 모텔을 건설하는 것은 배합 시설 건설을 보완하는 관건의 일환이다.
호텔은 자동차 문화 테마 기획 시설을 둘러싸고 기능적으로 자동차 대회, 자동차 비즈니스 활동, 관광 레저 집단의 요구를 중점적으로 충족한다. 개념적으로 일반 호텔의 시설 기준과 달리 호텔 기능의 인간화 세부 사항 강화 (예: 자동차 경기 중시, 훈련원 음식 구조의 특수한 요구 사항에 대한 운동 식단 설정 등). ) 자동차 가정의 요구를 충족시키기 위해.
L 자동차 녹색원-생태환경의 특색을 숭상하는 것은 자동차원 프로젝트의 핵심 요소이자 운영의 판매점이다. 현장 시공은 식물 녹화의 요소를 중시한다. 녹색원은 건설 초기부터 각 자동차 공장과 공동으로 기획하여 기업 문화의 내포와 일치하는 경관을 만들었다. 상가를 가지고 깨진 표지를 사다. 관내에서 서비스 관리를 제공하는 방식을 통해 기업들은 자신의 개성문화를 보여줄 수 있는 현실적인 자동차 정원을 갖게 되었다.
L 은 탱크 부대의 훈련장과 자동차 크로스컨트리 트랙을 결합하여 야전 자원을 생산하는 군민 협력의 새로운 모델을 개척했다.
L 자동차 단지의 총체적 계획에서 본수유 () 와 보리촌 () 은 캠퍼스에 들어가 XX 경제공업단지와 함께 발전할 것이다. 도로는 선샤인 승마 클럽과 리포촌을 따라 건설되어 자동차 공원의 미래 운영의 통일성을 보장할 것이다.
승마 대회와 자동차 경기는 모두 고급 운동으로 상호 작용 잠재력이 있다. 이포촌 자연환경은 생태원 프로젝트 건설 조건에 부합하며 장기적인 관리 전망을 가지고 있다.
넷째, 비즈니스 분석
1. 비즈니스 모델: 베이징 일리노이투자유한공사와 XXX 실업본사가 공동으로' XXX 생태자동차원 유한회사' 를 설립하여 캠퍼스 프로젝트의 계획과 건설을 담당하고 있습니다. XXX 실업 본사는 토지 취득을 담당하고 관련 마을, 부대, 도로 수출 해결 계획을 조율한다.
경주운동의 특수성에 따르면 홍콩 화신 경주용 자동차홍보유한공사는 XX 생태자동차원유한공사와 공동으로 중외합자기업' 장성국제경주장 유한공사' 를 구성해 공원 만리장성국제경주장 건설과 관리를 담당하고 전문회사의 특기를 충분히 발휘하여 프로젝트의 원활한 전개를 확보하고 있다. 업무 구조: 2. 비즈니스 전략:
1, 우리는 무한한 잠재력을 가진 거대한 시장에 직면하고 있습니다. 장기 전략 목표 결정에 기초하여 하이퍼루틴 발전을 위한 경영 전략을 개발하는 것은 시장 지위와 핵심 경쟁력을 유지하는 데 있어 관건이다.
시장 규모의 급속한 확장과 브랜드 가치 향상을 실현하는 방법 마지막으로, 수익성의 성장을 유지하는 것이 관리의 관건이 되었다. 모든 경영자는 우리의 사명을 완수하고 우수한 경영 실적으로 주주에게 보답해야 한다.
전략은 먼저 자신에게서 나옵니다. 경주장 경영자에게 자동차 운동의 생존과 발전은 이미 어떤 경기의 득실에 초점을 맞출 수 없다. "자동차 공원" 의 경영 이념은 다각도, 넓은 경영 이념을 지도하여 종합적인 특징을 구현한다. 장기 프로젝트를 단기 활동에 결박하여 비즈니스 활동, 전시 전시 전시, 장소 임대, 장소 광고, 생태 관광, 활동 후원, 엔터테인먼트 서비스 보장관의 규모화 발전을 보장합니다.
3. 프로젝트 시작부터 내부 매커니즘을 세우고 인적자원의 일치를 중시한다. 관리 목표를 명확히 하고, 진정으로 사람 중심의 원칙을 구현하다.
4. 금항 자동차원과 XXX 생태자동차원이 상호 운용됩니다. 현재 국내 자동차 공원장으로서 김항은 2 년간의 운영 끝에 부지 면적이 고객의 요구를 충족시키지 못하고 트랙 예약을 할 수 없다는 것을 이미 보기 시작했다. 이에 따라 XXX 관의 착공 건설은 금항의 기능화를 촉진할 것이며, 동시에 두 관의 발전 속도는 국내 자동차 운동 관리의 최신 트렌드를 이끌 것이다.
5.XXX 생태주차장은 현지 경제에 새로운 산업기회를 가져다 줄 것이며, 장소 사용은 취업 문제를 해결할 수 있다. 새로운 생활 이념을 가져오다. 새로운 생활 정보 전반적으로 XXX 특구의 발전에 활력을 불어넣었다.
동사 (verb 의 약어) 위험 예방
-응? 경영 위험: 회사 초기에는 발전 확장 속도가 비교적 빨라서 예측할 수 없는 문제가 생기기 쉽다. 이러한 위험은 주로 경영 전략의 수립과 집행에 있어서의 실수들이 회사의 발전에 영향을 미칠 수 있다. 이러한 위험에 대한 예방 조치는 주로 회사의 엄격하고 효과적인 의사 결정 메커니즘의 실행과 회사의 의사 결정 계층의 성실한 단결과 상호 감독에 달려 있습니다.
-응? 자금 위험: 자동차 스포츠 시장의 계약 폭과 깊이는 일반 전통업계와 비교할 수 없는 운영 주기가 길고 자금 수요가 집중되고 있습니다. 이러한 위험은 주로 운전 자금이 경영 요구를 충족시키지 못하고, 서비스 수입이 제때에 마련되지 않아 회사의 정상적인 운영을 가로막는다는 것을 보여준다. 한편, 이 위험에 대한 주요 예방 조치는' 오픈 소스 스로틀, 꾸준한 발전' 의 경영 방침을 따르는 동시에 투자 기관과 긴밀하게 소통하여 자금 지원을 받고, 정부 및 기업과 좋은 협력을 유지하며 자금 환류 채널을 구축하는 것이다.
-응? 인재 위험: 회사 의사결정층에 필요한 인재는 시장 이해, 운영, 실무 경험 필요, 강력한 기술능력의 중간 힘이다. 이러한 특수 인재들은 현재 업계에서 상대적으로 희소하며, 위험은 필요한 인재의 부족과 인건비가 높다는 것을 보여준다. 이러한 위험에 대한 예방 조치는 주로 회사 내부의 경쟁 메커니즘과 합리적인 공간에 의존하며, 양성 복지 대우와 지분 또는 옵션 분배 제도가 있다. 점차적으로 기업 문화를 확립하고, 내부 통제와 인센티브 메커니즘을 보완하며, 회사 구성원의 꿈과 현실을 긴밀하게 결집시킨다.
-응? 업계 위험: 회사 행동과 기존 운동 규칙을 결합한 비즈니스 모델로 이익 목적이 업계 규칙과 충돌하는 현상이 발생합니다. 동시에, 고유의 운동 구조와 내부자의 의식은 모두 위험 요인이다. 이러한 위험에 대한 예방 조치는 우선 설득력 있는 운영 방법, 프로젝트 누락 기능을 채우는 수단, 강력한 업계 주관부의 지원에 힘입어 같은 이익에 기반한 장기적 우호 관계를 구축해야 한다. * * * 위험을 상쇄하다.
이러한 위험은 항상 회사의 발전 과정을 수반할 것이다. 우리는 위험의 존재가 회사의 경영을 더욱 신중하고 정확하게 만들 수 있다고 생각하는데, 위험은 회사의 진보와 발전을 촉진하는 동력 중 하나이다. 우리는 충분한 자신감과 완벽한 전략으로 변화와 위험에 직면할 것이다.
자동사 재무평가
1, 자본 예산
XXX 생태 주차장은 5,000 무 () 의 부지를 차지하고 있다. 건설기간 6 년, 65,438+00 년 투자 회수 계획.
1 단계는 2003-2006 년에 2 억 위안을 투자했다.
2 단계는 2006-2008 년에 3 억 위안을 투자했다.
제 3 기 2008-2065 438+00 투자 3 억원, 총 투자 8 억원.
1. 징집비: 100 원/무/년, 5000 무 /50 만원/년.
(연간 보증 배당금)
1 기, 2 기, 3 기
2. 도로건설비: 3000 만원 10 만원 10 만원.
3. 건축시설: 3000 만원 654.38+7 억원 654.38+9 억원.
3. 배수관비: 654.38+00 만 위안 2 천만 위안 2 천만 위안.
4. 장소 건설비: 8000 만원, 5000 만원, 3000 만원.
5. 난방: 2 천만 위안 2 천만 위안 2 천만 위안.
6. 주차장 건설비: 10 만원 15 만원 15 만원.
7. 녹화비: 10 만원 인민폐 500 만원.
8. 컴퓨터 타이밍 시스템 시설비: 5 백만 위안.
9. 관리비: 300 만원.
10, 예측할 수 없는 비용: 200 만/인민폐.
수: 1 기, 2 기, 3 기
2 억 /3 억 원 /3 억 원/원
일곱. 결론
XXX 생태자동차원의 건설사용은 자동차 산업 프로젝트를 특구에 도입하여 현지 경제에 새로운 활력을 불어넣고, 동시에 중국 자동차와 세계 다른 나라 자동차 산업의 과학기술 문화 교류를 촉진하고, 사회에 대량의 취업 기회를 제공하고, 주변 지역의 경제 발전을 이끌고 있다. 국가에 대량의 세금을 납부하여 대중에게 참신한 레저 오락 장소를 제공하였다.
따라서 XXX 생태 주차장의 설립은 가능할 뿐만 아니라 필요하다. 그것은 사회경제 발전에서 중요한 역할을 하며, 반드시 엄청난 경제적, 사회적 효과를 낳을 것이다.