주주권익 변동으로 힘돛차는 당일 카드를 정지했고, 65438 년 2 월 23 일 복패했다. 이로써 8 월부터 리범자동차 산하의 리범승용차 등 10 개 전액 자회사가 법원에 리범자동차 개편을 신청했고, 리범자동차 개편은 4 개월 만에 서광을 보이기 시작했다.
지주주주 변경, 실제 지배인 더 이상 윤 씨.
실제로 양강기금과 길리마이저 투자유한공사 ("길리마이저") 는 컨소시엄으로 리돛 자동차 재편에 참여했다. Bai Yiyang International Securities Co., Ltd. 의 연구부 관리자인 Bai Yiyang 은 Lifan 자동차 구조 조정이 외부 세력을 도입하는 것이 미래 발전에 매우 중요하다고 믿습니다.
기업 조사 자료에 따르면 양강기금은 충칭 양강신구산업개발그룹 유한공사의 전액 자회사로, 충칭 양강신구산업개발그룹 유한공사 뒤의 대주주는 충칭 양강신구관리위원회로 나타났다. 길리마이어는 길리기술그룹 유한회사의 자회사이며, 배후의 대주주는 길리자동차 회장 이서복이다. 다시 말해서, 힘돛차의 재편은 충칭 양강 신구 정부가 주도하고 있으며, 길리가 참여하여 중요한 역할을 했다.
165438+ 10 월 6 일, Lifan 자동차 구조 조정 관리자는 양강펀드 모회사인 길리 소령, 길리 기술그룹 유한공사 (이하' 길리 기술그룹') 와 함께' 리범공업 (그룹)' 유한회사의 구조 조정에 서명했다. , 출자자 신분을 명확하게 재편하고 길리맥지와 양강기금이 공동으로 만강홍기금 설립을 발기한 것을 확정했다. 또한 길리마이트, 길리과학기술그룹 또는 길리마이트/길리과학기술그룹의 지분 비율이 70% 를 넘는 절대지주회사 (이하' 산업투자자') 가 리돛 재편의 주요 참가자다.
기업 조사 자료에 따르면 만강홍은 양강기금과 길리마이저가 공동 출자해 설립했으며, 양측 지분 비율은 각각 565,438+0%, 49% 로 나타났다. 하지만 만강홍회사는 올해 8 월 6 일 등록돼 설립됐고, 당시 리범자동차는 아직 투자자를 재편할 의향을 확인하지 못했다. 65438+2 월 65438+4 월 만강홍기금이 설립되었습니다.
게다가, 힘돛차의 공고에 따르면 이번 권익 변동은 자본공적증주를 통해 실현될 것으로 보인다. 변경 완료 후 만강홍기금과 산업투자자들은 각각 리돛차의 29.99%, 20% 의 지분을 보유하며 리돛지주에 대한 지분 비율은 65,438+03.75% 로 낮아진다. 힘돛차의 공고에 따르면 산업투자자들은 분명히 길리로 정의할 수 있다. 또한 길리는 여전히 만강홍회사의 지분 49% 를 보유하고 있으며, 업계에서는 길리가 재편된 후력범차의 실제 지배인이라는 견해를 갖고 있지만 길리는 답장이 불편하다고 발표가 우선이라고 밝혔다.
9 월 지주주주, 실제 통제인 윤명선, 진교봉, 윤희지, 윤소위가 정보 공개 혐의로 증권감독회에 입건됐다. 지금까지 리범자동차는 이미 윤성을 박탈했고, 양강관위원회와 길리는 실제 통제인이 되었다.
연료 승용차 생산량은 0 이고, 미래는 새로운 에너지에 초점을 맞추고 있다.
올해 6 월 5438+ 10 월과 6 월 5438+065438+ 10 월, 리판 자동차 전통 연료 승용차 생산량은 0 이고, 신에너지 승용차 생산량도 60% 이상 감소했다. 6 월 5438+065438+ 10 월, 리돛 자동차 신에너지 승용차 생산량은 145 에 불과했다. 올해 3 분기 리범차는 영업수익 26 억 6 천만 원을 달성해 전년 대비 60%, 순이익-34 억 4500 만 원으로 전년 대비 30% 이상 하락했다.
리돛 지분 재편 방안' 에 따르면, 재편 투자자는 리돛 (Lifan) 을 스마트 온라인 신에너지 전기 자동차 분야의 선두 기업으로 만들어 길리 테크놀로지그룹 전기자동차 제조 사업의 유일한 상장 플랫폼으로 만들 예정이다. 구조조정 방안에 따르면 지능화, 플랫폼화, 네트워크화된 전기자동차 교체 업무를 도입하여 새로운 브랜드, 신기술, 새로운 형식, 새로운 모델을 만들 것으로 보인다. 새로운 에너지 자동차 생산 라인은 점차 연간 생산량 65438+ 만 대의 새로운 에너지 자동차의 생산 능력을 형성할 것이다. 브랜드 건설 방면에서 길리 브랜드의 지원에 힘입어 산업투자자 전문팀은 B 측 대중시장과 C 측 중급형 차량 시장에 초점을 맞춘 새로운 브랜드를 만들 예정이다.
백일양은 "길리 과학기술그룹과 국유기금이 함께 힘돛 자동차 재편에 참여했고, 항주 길리 자동차 산하, 길리 자동차?" 라고 분석했다. 길리 지주하에 상장 융자 플랫폼을 하나 더 구축하길 바랄 것이다. " 현재 길리는 확실히 리돛을 통해 전기 교환 업무를 상장하고 싶다.
지난 7 월 1 일 충칭 양강신구와 길리지주그룹이 전략협력협정을 공식 체결하고 길리하이 신에너지자동차 (충칭) 생산기지 프로젝트, 길리공업 인터넷 본부 및 디지털공장 프로젝트가 양강신구에 착지했다. 지난 9 월, 길리과학기술그룹 길리과학기술지능교환발전소가 충칭 전국에서 선발되었고, 전전 모드를 바꾸면 먼저 충칭 양강 신구에 착지할 것이다.
길리 과학기술그룹의 계획에 따르면 올해 충칭에서 35 개 발전소 건설을 완료하고, 202 1 년 충칭에서 100 개 발전소 건설을 완료하고, 2023 년 200 개 이상의 발전소-충칭을 복사화동, 화북, 전국의 발전소 시범도시로 만들 계획이다. 길리에게 베이스 캠프의 충칭에 있는 돛차는 좋은 유대이며, 길리 자동차가 충칭 시장을 공고히 하고 성장시켜 다른 지역으로 방사하는 데도 편리하다고 할 수 있다.
한편 리범차는 6 월 165438+ 10 월 16 일 열린 2020 년 제 2 차 임시주주총회에서 "일단 재편 작업이 완료되면 먼저 양산할 것" 이라고 밝혔다 Geely technology group 전기 MPV 단풍 나무 잎 "; 165438+ 10 월1
구조 조정 계획에 따르면, 힘돛차는 앞으로 새로운 에너지 자동차와 동력 교환에 집중할 것이다. 자동차 업계 분석가인 장상이 말했듯이, 돛차는 길리의 생산기지나 대공장이 될 가능성이 높다. 하지만 백기사의 진입은 리돛이 파산절차에 진입하는 것을 막을 수 있으며, 리돛이 힘을 빌려 다시 태어날 수 있을지는 아직 지켜볼 필요가 있다.
신경보 쉘 재경 기자? 왕림림
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.