1964 년, 망간동지주유한공사는 노턴 (노턴 오토바이 회사), AJS (A.J. Stevens & AMP) 를 인수했습니다. 유한 회사) 와 비교할 수없는 오토바이 브랜드. 그 회사는 전 빌리예 엔지니어링 유한회사와 함께 노턴 빌리에 양도되었다.
1973, 정부가 발족한 구제 계획의 일환으로 BSA 계열사의 일환으로 망간동이 최고의 오토바이 회사를 흡수했다. 이후 BSA 의 오토바이 사업과 망간동 개선오토바이의 생산과 경영을 결합해 노턴 빌리예 개선 (NVT) 을 설립했다. 인수된 BSA 자회사의 주요 업무는 소결, 정밀 주조, 금속 분말을 포함한다. 이 회사는 2003 년 망간 구리가 파산했을 때 매각되었다.
2003 년 6 월 5438+ 10 월 MBH 는 혁신적인 기술인 모바일 포지셔닝 기술을 채택한 Zingo taxi 를 출시했습니다. 이 기술은 2004 년 10 월에 1 1 의 가격으로 컴퓨터 조종실에 팔렸다.
2003 년 7 월부터 2004 년 6 월까지 165438+ 10 월, 코벤트리 공장의 토지를 포함한 산하 부동산을 매각하기 시작했다.
5438 년 6 월 +2007 년 10 월, 주주총회에서 주주는 길리 자동차와의 합자를 비준하고 중국에서 런던 블랙택시 등 차량을 생산한다.
2008 년 6 월, MBH 는 중국에 있는 합자기업 상하이가 TX4 택시를 생산하는 최초의 견본차라고 발표했다. 1948 클래식 오스틴 FX3' 블랙 택시' 의 차체는 한 쌍의 친구 Mann &；; Burton 과 Austin 은 함께 그것을 건설했다. 총 7000 여 점이 생산되어 주로 런던으로 운송되어 생산 시간이 10 년을 초과했다.
65438 년 9 월부터 0958 년 9 월까지 오스틴 FX4 의 차체가 집중되기 시작했고, 클래식 택시는 현대사회에서 여전히 흔하다. 1973 은 망간동 지주유한회사에 의해 합병되었다. 1982 차체가 영국에서 리란 FX4 의 지적재산권을 도입했다 (당시 오스틴 인수).
1997 년 LTI 는 FX4 후임자 TX 1 을 성공적으로 도입했습니다.
이것은 TXII 로 개발되어 2002 년에 출시되었다. 포드 두라토 2.4 리터 디젤 엔진에 의해 동력을 공급하며 일체형 접이식 휠체어 경사로를 사용합니다. 또한 승객과 중도 보행이 어려운 사람들에게 좌석을 회전할 수 있는 중간 단계를 제공합니다. 내부 통화 시스템에서 청력에 문제가 있는 사람에게 감지 코일을 제공한다.
2006 년에는 TX4 의 최신 모델로 VMr425 이중 상단 캠 샤프트 엔진과 디젤을 개선하고 강화했습니다.