며칠 전, 우리는 ZF 관원으로부터 ZF 가 차세대 여행차량의 지능이 중앙 고성능 컴퓨터로 빠르게 이동하고 있다고 생각한다는 것을 알게 되었습니다. ZF 는 소프트웨어 회사인 Apex.AI 지분 5% 를 인수하여 자동차 소프트웨어 비즈니스를 강화하고 APEX 를 기반으로 소프트웨어 솔루션을 개발할 예정입니다. 향후 OS 메타 운영 체제.

ZF 소프트웨어가 정의한 자동차 솔루션에서 고성능 컴퓨터와 소프트웨어가 핵심적인 역할을 합니다. 차세대 여행차량의 전자 및 전기 아키텍처에서는 모든 중요한 기능을 제어하고 자동차 시스템과 외부 세계를 연결하는 데 역할을 합니다.

ZF 미들웨어는 자동차 컴퓨터의 운영 체제와 소프트웨어 응용 프로그램 간에 "브리지" 역할을 하는 개방형 소프트웨어 플랫폼입니다. 미들웨어의 핵심 기능은 소프트웨어 응용 프로그램과 그 사이의 통신이며 컴퓨터 하드웨어와 독립적입니다. 실제 소프트웨어 기능 (예: 자동 조종 장치) 은 중간 부분에 구축될 수 있습니다.

정점. OS 는 로봇 운영 체제 (ROS) 에서 파생된 메타 운영 체제이며, ROS 는 원래 로봇 응용 프로그램을 위해 개발되었습니다. 정점. AI 는 자동차 업계를 위해 이 시스템을 추가로 개발했으며 ISO 26262 자동차 기능 안전 표준에 따라 ASIL D 인증을 받았습니다. 따라서 관련 소프트웨어 개발 키트를 포함한 고성능 차량용 컴퓨터의 핵심 소프트웨어는 즉시 사용할 수 있으므로 자동차 제조업체는 제한된 인력을 다른 분야에 배포하여 최종 고객에게 상당한 차별화된 제품을 제공할 수 있습니다. 정점. OS 는 차량의 자동화 정도에 관계없이 승용차, 자동운전택시, 지선차, 상용차와 같은 모든 유형의 차량에 적용될 수 있습니다.

정점. OS 는 새로운 C++ 프로그래밍 언어 표준으로 작성되므로 각 구성 요소를 재사용할 수 있습니다. 이 방법은 Adaptive Autosar 표준의 대체 통신 프레임워크로 자동차 산업에 널리 사용되고 있습니다. ZF 는 자동차 제조업체의 선호도에 따라 고객에게 두 가지 옵션을 모두 제공할 수 있습니다.