200 1, 1 년 6 월 8 일 천진천보지주유한공사, TEDA 투자지주유한공사, 천진탕구 도시건설투자회사, 천진항 (그룹) 유한공사가 공동으로 천진해안고속교통발전유한회사를 설립하여 천진지하철 9 를 담당하고 있습니다 200 1 5 월 18 일 천진지하철 9 호선 진빈 경궤 1 기 공사 착공. 2002 년 10 월 30 일 진빈 경궤공사는 전국 입찰을 앞두고 있다. 2002 년 10 월 ~ 6 월 천진지하철 9 호선은 기관차 및 차량의 입찰, 협상 및 계약 체결을 완료했습니다. 2002 년 9 월 3 일 해안익스프레스는 홍콩 지하철과 미국 뮤버시티 컨소시엄과 서비스 계약을 체결했다. 2002 년 말 천진지하철 9 호선 차량이 생산에 들어갔다. 2002 년 6 월 천진지하철 9 호선 동단 토건공사가 완공되었다. 2003 년 3 월, 천진지하철 9 호선 첫 열차가 하선되었습니다. 2003 년 3 월, 천진지하철 9 호선과 진빈 경궤 공사가 궤도에 오르기 시작했다. 2003 년 4 월 16 일, 후가 자동차 공장 주체가 봉쇄되었다. 2003 년 6 월 천진지하철 9 호선 교량 공사가 완공되었다. 2003 년 6 월 천진지하철 9 호선과 진빈 경궤 2 기 공사가 선행 작업을 시작했다. 2003 년 7 월 천진지하철 9 호선 선로는 양방향 선로를 앞당겨 연결했다. 2003 년 8 월 3 1 일 천진지하철 9 호선 첫 역이 완공됐다. 2003 년 9 월 15 일 천진지하철 9 호선 신차가 천진에 도착했다. 2003 년 9 월 천진지하철 9 호선과 진빈 경궤가' 3 통' 을 달성했다: 기차통, 철도통, 전력통. 2003 년 9 월 천진지하철 9 호선과 진빈 경궤 첫 열차 명명권 경매에 성공했다. 2003 년 9 월 30 일, 2 년여의 건설을 거쳐 천진진빈 경궤가 개통되었다. 2003 년 6 월 165438+ 10 월 2 1 일 천진지하철 9 호선이 처음으로 천진시구에 진입했다. 2003 년 6 월 27 일, 165438+ 10 월 27 일 중산문, 경궤와 평행한 부민로 이중선 직항교차교가 개통되었습니다. 2003 년 6 월 28 일 165438+ 천진지하철 9 호선, 진빈 경궤 시운전. 2004 년 2 월 13 일 천진지하철 9 호선 진빈 경궤 요금 청문회가 열렸다. 2004 년 3 월 1 일 중산문역에 도착한 버스 노선 24 개 명단이 확정됐다. 2004 년 3 월 14 일 천진지하철 9 호선과 진빈 경궤 요금이 공식 발표됐다. 2004 년 3 월 28 일 천진지하철 9 호선과 진빈 경궤가 시운전에 들어갔다. 이 기간 동안 경궤는 수동으로 파는 것이다. 마일리지에 따라 3 원과 5 원 두 가지 다른 티켓 가격이 있습니다. 경궤는 조만간 6 시 30 분에 시내 중산문역에서 개발구 동해로역까지 출발합니다. 15 분 1 반입니다. 전체 운행 시간은 약 40 분, 총 12 역, 8 개 역이 외부에 개방됩니다. 대중에게 개방되는 8 개의 경궤역은 중산문, 동리 개발구, 강관회사, 양물시장, 동정로, 동해로 등이다. 호가원역은 해안고속통근역으로 내부용으로만 사용되고, 전시센터역은 TEDA 축구장이나 전시센터에서 행사를 개최하는 데만 사용됩니다. 2004 년 4 월 1 일 천진지하철 9 호선과 진빈 경궤가 정식으로 개통되었다. 2004 년 5 월, 천진지하철 9 호선 진빈 경궤 서쪽 구간이 착공될 예정이다. 2004 년 5 월 25 일 1 번 다리가 개통되었습니다. 2004 년 9 월 13 일 천진지하철 9 호선, 진빈 경궤 운영시간이 오전 6 시 30 분부터 밤 19 로 연장되었다. 2004 년 9 월 30 일 천진지하철 9 호선, 진빈 경궤가 개통된 지 1 주년을 맞아 운영시간 연장, 발차간격 단축, 대형행사 임시 연장, 신역 개설, 정기권 구매 할인 등 6 가지 새로운 조치를 내놓았다. 2004 년 6 월 10, 시민광장역이 개통되었습니다. 2005 년 3 월 27 일 컨벤션 센터 역이 개통되었다. 2005 년 4 월 28 일, 2 번 다리역이 개통되고 1 호교역이 폐쇄되었습니다. 자동개찰시스템을 가동해 운영시간을 오전 6 시 30 분부터 오후 20 시까지로 연장하고, 원양시장역은 탕구역으로 이름을 바꾸고, 원동정로역은 타이다역으로 이름을 바꿨다. 2006 년 3 월 1 일, 날로 늘어나는 여객 수요를 더 잘 충족하기 위해 1 호교역이 재개개방되어 신립진역, 소동장역, 군곡성역, 후가역을 개통했습니다. 이에 따라 1 기 공사 동부 14 역이 모두 개통 운영됐다. 2006 년 3 월 28 일 1 1, 천진지하철 9 호선, 진빈 경궤 ATP 인공운전 모드를 ATO 자동운전 모드로 변경해 전체 시간을 49 분에서 47.5 분으로 단축했다. 2006 년 5 월 1 일 천진지하철 9 호선, 진빈 경궤 운영시간이 오전 6 시 30 분부터 오후 2 1 으로 연장되었습니다. 20 10 10 10 월 28 일 천진지하철 9 호선, 진빈 경궤가 토큰 티켓으로 바뀌고, 새로운 자동발권기, 개찰기가 온라인 상태입니다. 20 1 1 5 월 1 일, 천진지하철 9 호선 중산문역에서 11 경로역까지 시운전합니다. 9 호선 최고봉 기간 최소 운행 간격은 5 분, 동해로역에서 11 경로역까지 약 56 분입니다. 전코스 요금은 9 위안입니다. 천진시 궤도교통건설 개통 계획에 따르면 왕장역, 천진역은 20 12 가 시운전을 시작할 것으로 예상된다. 2011165438+ 10 월 8 일 천진지하철 9 호선 중산문역 안전문이 열리고 6 월/kloc-0 2065 438+02 8 월 말 천진지하철 9 호선 자동발권기가 다른 노선과 연결되어 있다. 새로운 티켓 구매 인터페이스로 바꿨습니다. 20 12 10 14, 천진지하철 9 호선을 녹색 편도표로 바꿔 개통하기 전에 최종 준비를 합니다. 20 12 10 15, 천진역, 대왕장역이 본격적으로 개통되면서 천진지하철 9 호선이 본격 건설되었음을 상징한다. 20 15 년 3 월 3 일 진빈 경궤 장귀장역 전면 착공. 20 15 년 8 월 3 일 천진지하철 9 호선은 빈해 신구 동해로 인근 화재사고로 운행을 중단했다. 20 15 9 월 14 천진항 사고의 영향을 받은 천진지하철 9 호선 동해로역 철거 재건. 20 15 12 16, 진빈 경궤 (지하철 9 호선