1, 리튬 배터리와 신에너지 자동차 발전의 투기 논리를 빗어 자동차 부품이 다음 최대 기회 방향인 것으로 추정한다. 당초 테슬라 전동차가 인기가 많았고 공급이 부족했지만 전동차 수가 적고 전기차가 정가권이 있어 자동차 제조세력이 부상하기 시작했다. 전기차가 배당된 후 전기차는 배터리가 필요해서 배터리 배당금으로 전달될 수 있지만, 이전에는 배터리 수가 많지 않아 상류에서는 아직 폭발하지 않았다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전기명언) 배터리 수가 일정 수준에 이르면 질적 변화를 일으키고 상류가 폭발하기 시작하면서 가격이 크게 올라 생산능력 확장과 전해질 증가의 길을 높인다. 리튬 광산이 희소성이 상승하는 길까지 모두 배터리가 수치급에 도달한 변화로 가격이 크게 올랐다. 때로는 그렇습니다. 공급과 수요의 관계는 직선이 아니라 곡선이며, 완만하게 시작하고 가파르게 끝난다. 배터리 상류의 광적인 확장은 오히려 더 많은 배터리 생산을 지지하고, 반대로 더 많은 자동차 생산을 지지하고, 자동차의 수요 침투율도 상승하고 있다. 공신부에 따르면 202 1 년 6 월 신에너지 자동차 판매 38 만 3000 대, 시장 침투율 16.4% 가 나타났다. CICC 는 2022 년 전 세계 주류 시장에서 신에너지 자동차의 침투율이 10% 의 임계점을 돌파해 S 형 성장 곡선의 가파른 단계에 진입할 것으로 전망했다. 2025/30/50 년 중국 신에너지 자동차 보급률이 각각 30%/6 1%/90% 에 달했다. 유럽의 보급률이 더 높다. 유럽 자동차 제조업체 협회 (ACEA) 가 3 분기 시장 운영을 발표했습니다. 자료에 따르면 3 분기 유럽연합 신에너지차 침투율은 20% 에 육박하며, 전통적인 혼합동력차를 포함하면 유럽 신차 전기침투율은 이미 39.6% 에 달했다. 위의 논리적 추론에서 볼 때, 전동차의 양변은 자동차 부품의 급격한 변화를 자극한다. 리튬 배터리가 리튬 배터리의 상류를 움직이는 것과 유사하며, 자동차의 이런 양변으로 인한 변화가 이제 막 시작되었다.
따라서 미래에 대해 강하게 낙관할 수 있는 가장 큰 기회는 자동차 부품 및 자동차 관련 부대 시설에 있다. 2. 이 자동차 부품과 이전의 차이점은 리튬 배터리 용량의 확대가 새로운 에너지 자동차의 폭발을 지원한다는 점이다. 일정 수준에 도달하면 자동차 부품이 폭발한다는 것이다. 자동차 배급의 첫 번째 기회원은 차만 있으면 모두 자동차의 첫 수요에 따른 것이다. 삼화지통제와 토프그룹이 또 한 번 올랐다.
뒤에는 많은 것들이 있습니다. tws, 지문 모듈, 접는 화면 등 하이엔드를 세분화해야 합니다. , 기능으로 인한 세분화 증분은 항잘생긴, 상성전자, 신예 기술 등에 모두 똑같다. 그리고 지능자동화, 덕사 4 차원, 화양그룹 등을 추구한다. 이러한 세분화에 대한 수요도 단계가 있습니다.
1. 첫째, 제품만 있으면 수요가 충족됩니다.
그런 다음 자동 청소 시스템과 같은 다양한 요구 사항을 통합합니다. 지능형 시스템과 통합하여 지능형 자동 청소 시스템을 만들 수 있습니까? 거울 유리 더러운, 지능형 청소;
3. 마지막으로, 우리는 이 수요에 축적된 생산능력과 자원에 근거하여 우리 제품을 확장할 것입니다. 왜냐하면 많은 제품이 같은 핵심 능력을 필요로 하기 때문에, 제 3 의 확장 기간은 이해하기 어려울 수 있습니다. 예를 들어, 모터를 만드는 기업은 다양한 가전제품을 만드는 데 사용할 수 있기 때문에 모터에서 진공청소기 등 가전제품까지 확장할 수 있다.
이것은 또한 세 번째 보너스 개발 기간이기도합니다. 이제 첫 번째 보너스 개발 기간이 막 시작되었으므로 기회가 얼마나 큰지, 얼마나 오래 지속될지는 분명합니다. 작은 세분화로는 큰 소주가 나올 수 없다고 생각하지 마라. 당시 휴대전화 지문 모듈이었던 정휘 기술을 생각해 보면, 지문 모듈만으로도 수천억 개의 대기업이 생겨났다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 과학명언) 예를 들어, Hengshuai 주식은 마이크로 모터로 시작하여 전기, 지능화, 다기능 통합 등에 사용될 것입니다. 이 중 단가 상승폭은 10 배로 신에너지 자동차 보유량과 보급률이 높아짐에 따라 양가가 적절히 증가했다. 이 과정에서 기능 수요측뿐만 아니라 기초측도 혜택을 볼 수 있다. 예를 들어 호광 주식과 같이 미래에는 더 많은 하네스가 필요하다. 산업 고도화에 대한 수요가 클 것이다. 이 고급화, 전기화, 지능화, 기능화 과정에는 수십억 ~ 수백 억이 많이 있을 것이며, 기능은 완전한 증가를 가져올 수 있습니다. 예를 들어 자동차에 기능을 추가하면 판매량이 매우 좋다. 전기 흡입 도어, 자동 청소 시스템 등 이는 휴대폰 지문 잠금 해제로 인한 전체 증분과 유사합니다. 비슷한 것이 많이 있을 것이다. 3. 요약: 처음에는 총량이 전체이고, 삼화지통제와 정상군이 기본이다. 차가 많고 총량이 크면 세분화에 큰 매스가 있어 많은 세분 수도꼭지의 출현을 지탱할 수 있다. 양이 어느 정도 변하면 철저한 변화를 일으킬 수 있다. 더 큰 방향으로 볼 때, 이번 자동차 부품뿐만 아니라 모든 업종에서도 마찬가지다. 창업의 보너스 기간은 사회의 어떤 기반 시설이 점차 개선되고 있지만 시장의 기업들은 아직 이 관련 업무를 자신의 비즈니스 모델에 통합하지 않았다는 것이다. 매칭은 새로운 에너지 자동차의 매스이고, 가산은 자동차 부품의 세분화이다. 자동차 부품의 보너스 기간이 막 도래한 것은 분명하다. 이에 따라 미래 하이엔드, 전기, 스마트세분화 자동차 부품 수도꼭지가 무에서 유무로, 또는 매우 낮은 단가에서 매우 높은 폭으로 상승하며 초우주가 빈번하게 나올 것이라는 결론을 내렸다.
미래는 먼저 하드웨어의 자동화와 지능형 업그레이드, 그 다음은 소프트웨어의 지능화입니다. 소프트웨어의 부피와 공간이 좀 더 커야 하는데, 물론 후기에 실현된 것이다.
휴대폰처럼 저항식 누름화면에서 접점식 터치스크린으로, 잠금 해제는 지문 잠금 해제와 얼굴 잠금 해제로 바뀌었다. 이것들은 모두 휴대전화 하드웨어의 지능화 업그레이드이며, 각종 앱 소프트웨어가야말로 휴대전화 소프트웨어의 지능화이다.
자동차도 이런 과정을 거쳐 다음 단계의 발전 경로를 이해한 후에야 투자 경로를 배치할 수 있다.