공개 자료에 따르면 원풍기술은 2065438 년 7 월 3 1 일에 설립되어 주로 스마트 자동차 전자제품의 연구 개발, 설계, 제조 및 판매에 종사하고 있다. 주요 고객으로는 안악 선봉 자동차 정보 기술 유한 회사 ("안악 선봉") 가 있습니다.
겐펑 테크놀로지에 따르면, 그것은 많은 대형 유명 자동차 제조업체의 전략적 파트너이며, 예를 들면, 상기 통용, 만리장성 자동차, 광기 미쓰비시, 광기 도요타, 동풍 혼다, 일기, 신에너지 자동차 공장 리와 위마 자동차 등이 있다.
원풍기술은 또한 바이두의 CarLife 제품에 맞춤형 개발 서비스를 제공했으며, 관련 제품은 이미 FAA 도요타, 광기도요타, BMW, 렉서스 등의 차종에 실려 있다고 밝혔다. 또한 Tencent 의 TAI 제품에 맞춤형 개발 서비스를 제공합니다. 관련 제품은 동풍 류치 등 차종에 탑재되었습니다.
베도 재경은 원풍 과학기술 수익이 해마다 증가하여 이미 2 년 연속 이윤을 냈다는 것을 알게 되었다. 그러나, 그 회사의 R&D 투자 비율은 이미 한 자릿수로 떨어졌다. 게다가, 원풍기술도 상장을 앞두고 회장을 바꿨다.
이와 함께 원봉 과학기술 부총지배인, 핵심 기술자 진의현은 3 개월도 채 안 되어 면직되어 이사, 부사장직을 더 이상 맡지 않았다. 그러나, 원풍기술은 진일현 직위 조정의 원인을 밝히지 않았다.
2 년 연속 이윤을 실현하다.
공모서에 따르면 원풍기술 20 18, 20 19, 2020 년 매출액은 각각 약 7 억원, 8 억 6 천만 원, 9 억 6 천 6 억원이었다. 같은 기간 원풍과학기술의 순이익은 각각-3505 만 64 만원, 654.38+0.90356 만원, 8678 만 45 만원이었다.
원풍과학기술에 따르면' 기술혁신판 상장규칙' 제 2 1.2 조 첫 번째 상장기준을 적용한다. 즉 예상 시가는 654.38+0 억원 이상이고, 최근 2 년간 순이익은 양수이고 누적 순이익은 5000 만원 이하가 아니거나 예상 시가는 654.38+이상이다.
소득 구조로 볼 때, 원봉 기술의 수입은 주로 스마트 운전 보조 제품과 스마트 조종석 제품으로 구성되어 있다. 이 가운데 스마트운전 보조제품 매출 비율은 각각 67.23%, 56.23%, 52.7 1%, 스마트조종석 제품 매출 비율은 각각 26.82%, 29.9 1%, 42.08 이었다.
공모서에 따르면 원풍 과학기술보고 기간 중 주영 업무총금리는 각각 27.42%, 22.85%, 23.64% 로 변동 추세를 보이고 있다. 원풍과학기술에 따르면 마오이율 수준은 주로 제품가격, 원자재가격, 제품구조, 산업환경변화 등 복합적인 요인의 영향을 받는다.
원풍과학기술에 따르면 핵심 업무는 스마트 자동차 전자제품의 설계, R&D, 제조 및 판매이며, 제품은 차량 제조에 적용된다고 합니다. 현재 국내에서 회사 제품과 비슷한 시장 참가자들은 주로 덕사 4 차원과 화양그룹이 있다.
원풍기술은 공모서에서 같은 업종에 비해 상장되지 않은 회사로서 자산 규모와 업무 규모가 모두 낮은 수준이며, 모금리와 R&D 투자 비율은 같은 업종에 비해 회사보다 큰 차이가 없다고 밝혔다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)
연구 개발 투자가 감소했습니다.
주식서에 따르면 원풍기술 20 18, 20 19, 2020 년 R&D 투자는 각각 753865438 만원, 8547 만 94 만원, 630/입니다
같은 기간 (2020 년 2020 년 3 분기) 덕사 4 차원의 R&D 투자 비율은 각각 9.69%, 1 1.94%,1/Kloc 입니다 상대적으로 화양그룹 R&D 투자 비중은 각각 65,438+00.45%, 9.25%, 9.88% 로 원풍 기술과 비슷하며 모두 약간 하락했다.
2020 년 말 현재 원풍기술 R&D 인원 수는 169 명으로 회사 직원 수의 24.64%, 3 년 누적 R&D 비율은 9.06% 로 나타났다. 공모설명서 서명일 현재 원풍과학기술은 회사와 자회사가 특허 56 건을 사용하는 것을 주장하는데, 그 중 발명 특허 8 건이 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)
앞서 자료에 따르면 원풍기술은 약 300 명의 R&D 인력, 15 건의 발명 특허를 보유하고 있다. 발명 특허 출원 14 건, 소프트웨어 제품 저작권 10 건, 실용 신안 특허 75 건, 허가된 외관 특허 36 건, 국내외 1 급 등록상표 109 건.
원풍기술은 제품 기술의 선두적 지위를 유지하고 경쟁 우위를 유지하기 위해서는 기존 제품을 업그레이드하거나 신제품을 개발하기 위해 지속적으로 R&D 에 투입해야 한다고 밝혔다. 후기 R&D 과정에서 R&D 방향이 잘못되었거나 R&D 제품이 업계 추세를 충족하지 못하면 회사의 경영 실적과 수익성에 악영향을 미칠 수 있습니다.
미래를위한 Yuanfeng Technology 는 Gaotong SA8 155 플랫폼을 기반으로 한 스마트 조종석 제품, 4 세대 스트리밍 미디어 백미러, 5G 기반 T-BOX 제품, 모바일 인터커넥트 YF Link 기술의 대량 생산 및 성공적인 적용이 향후 자동차 전자 분야의 선두 주자가 될 것이라고 밝혔다.
단일 고객에 대한 심각한 의존
원풍기술은 또한 주요 고객이 자동차 제조업체와 1 급 공급업체이며 고객 집중도가 높다고 밝혔다. 그러나 자동차 제조 업체는 일반적으로 엄격한 절차를 거쳐 공급자를 선택해야 하며, 일반적으로 공급자와 비교적 안정적인 협력 관계를 유지하여 비즈니스와 고객의 안정성을 유지하는 데 도움이 됩니다.
보고 기간 동안 원풍 기술 상위 5 대 고객의 판매 수익은 각각 영업소득의 94.02%, 89.78%, 93. 13% 를 차지했으며, 그 중 안악 선봉 (상기 일반 1 급 공급업체) 에 대한 매출은 각각 영업소득의 79.46%, 64.24% 를 차지했다.
즉, 원풍과학기술의 수입은 주로 단일 고객이 기여하며 안악 선봉에 대한 의존도가 높다는 것이다. Yuanfeng Technology 에 따르면, 향후 주요 고객이 주문을 줄이거나 생산 경영에 큰 악영향을 미칠 경우, 그리고 회사가 신규 고객을 개척하는 속도가 너무 느리면 회사 업무에 악영향을 미칠 수 있다고 합니다.
원풍기술은 하류 고객이 주로 전통 연료 자동차 공장으로, 신에너지 자동차 공장의 수입이 상대적으로 적다고 밝혔다. 신에너지 자동차 관련 기술이 한층 더 성숙해지고 소비자 수용도가 크게 높아지면서 향후 신에너지 자동차 보급률이 크게 높아지고 전통 연료 자동차에 대한 대체도 심화될 것으로 보인다.
원풍과학기술은 회사가 이미 위마, 리, 광기그룹 등 신에너지 자동차 공장의 공급업체가 되었지만, 신에너지 자동차 업체들 간의 경쟁이 치열하여 판매량이 적고 흩어졌다고 밝혔다. 신 에너지 자동차 주류 업체의 공급업체가 될 수 없다면 향후 영업소득이 떨어질 위험이 있다.
전 IPO 임원 교체
원풍과학기술은 지주주주, 실제 통제인이 여신원, 영해봉, 후 (일치행동인) 로 총 의결권 비율은 65% 로 공개됐다. 이 가운데 유신원은 직접 지분 22.59%, 영해봉은 직접 지분 65,438+07.90%, 호직지분 6.09% 를 보유하고 있다. 한편 우신원은 간접 지분 18.43% 를 보유하고 있다.
자료에 따르면 여신원은 20 18 월 ~ 2020 년 6 월 +0 1 기간 원풍 기술 회장, 2020 년 6 월 +0 1 퇴직, 전 부회장 후후 인수 후 후 후, 후 주석은 원풍 기술 회장 겸 사장을 맡고, 영해봉은 회사 이사 겸 수석 과학자를 맡고 있다.
후 () 영해봉 () 외에도 원풍 () 기술의 임원은 수석 건축가 진의선 (), 전문개발부 주임 왕 (), 이사 (), 부총책임자 (), 이사회 비서 겸 재무이사 양리 (), 감사장 (), 선임 소프트웨어 엔지니어 호지화
현재, 여신원은 원풍 과학기술에서 어떠한 직무도 담당하지 않았다. 베도 재경에 따르면 원풍기술은 여전히 202 1 1 65438+9 에서 진의현의 이사와 부총리직을 면했다. 이 시점에서 진일선 당선이사 부총리 (165438+2020 년 10 월 5 일) 가 3 개월 미만이다.
베도 재경에 따르면 진일현은 원풍 기술의 창시 주주 중 하나이며 회사의 핵심 기술자인 수석 건축가이기도 하다. 지금까지 진일현은 원풍과학기술의 5.07% 지분을 보유하고 있으며 회사의 주요 주주 중 한 명이다.