관련 자료에 따르면 2003 년 소강 주식과 동풍사가 먼저 혼합경제개혁을 실시해 각각 50% 씩' 동풍 소강 자동차 유한회사' 를 설립하여 민기업과 중앙기업 협력의 성공 사례로 꼽았다. 동풍 강강 회사는 등록자본 1 억원에서 오늘날 수십억 위안의 규모로 발전하여 비약적인 발전을 이루었다.
20 15 까지 강소강 주식은 자체 R&D 생산의 제품 구조를 고려하기 시작했다. 20 16, 강소강 주식은 미국에 순풍으로 설립되었다. 자동차 회사, R&D 부분 해외, 전자제어, 배터리, 차량제어장치 VCU 등 전력 구동 시스템 기술 자체 개발. 지분 구조의 영향을 받아 시장 레이아웃, 제품 주기 등에 더 많은 자금과 기술 지원이 필요합니다. 만약 강소강 주식이 독립한다면 시장 발전에 더욱 유리할 것이다.
앞서 20 18, 1 1, 소강 주식은 이번 중대 자산 재편 계획을 발표했다. 2065438+2009 년 7 월까지 시장 환경 변화로 인해 소강 주식은 증권감독회에 자산 거래 신청 서류 철회를 신청하고 구조 조정 방안을 조정하고 조정 승인 절차를 완료한 후 다시 증권감독회에 보고하여 비준을 요청했다.
2020 년 4 월, 소강 지분 발표에 따르면 중경 소강 실업그룹 주식유한회사 (이하 소강 주식) 가 동풍차그룹 주식유한회사 (이하 동풍회사) 에 주식을 발행하는 신청은 중국증권감독회의 승인을 받아 동풍회사에 327,380,952 주를 발행하여 관련 자산을 매입하는 것을 승인했다. 이에 따라 동풍강 () 은 강소강 () 의 전액 자회사가 되었고, 동풍 () 은 충칭 () 강 () 강 () 의 2 주주가 되었다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.