회사는 주 () 국가 하이테크놀로지 개발구 이영공단 () 에 위치하여 288 무 () 의 부지를 차지하고 있다. 전기 자동차 전기 구동 시스템 및 주요 부품 기술 엔지니어링을 출발점으로 전기 자동차 산업에 전기 구동 시스템 통합 솔루션을 제공하기 위해 노력하고 있으며 모듈식, 시리즈화 개발, 설계 및 대량 제조를 통해 전기 자동차 업계의 전기 구동 시스템의 핵심 부품에 대한 선호 공급업체가 되었습니다. 기술 및 시장 차별화 전략으로 전기 자동차의 특성과 전기 자동차의 특정 용도에 맞는 전기 자동차를 개발하여 국내 일류 전기 자동차 전문 제조업체가 되었습니다.
중국 남차그룹 () 주 () 전력 기관차 연구소는 회사의 주요 발기 단위 중 하나로 국내 궤도교통 전동 분야에서 공인된 기술 및 제품 리더이다. 2002 년 초에는 핵심 기술 (모터 및 제어 기술, 주파수 변환기 기술, 네트워크 제어 기술 등) 이 있었습니다. ) 궤도교통 분야에서 장기적으로 축적된 성과가 전기자동차 분야로 확대되면서 10 여개 국가 863 전기자동차의 중대 전문 분야를 이어받아 과학연구 성과를 제품 지향시장으로 전환해 상대적으로 비교적 강한 전기자동차 R&D, 공학화 및 산업화 능력을 형성하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 이 회사는 국가 최초의 승인 된 신 에너지 자동차 생산 기업이자 국가 첨단 기술 연구 프로그램 성과 산업화 기지, 여러 국가 전기 자동차 주요 프로젝트 책임 단위, 국가 토치 계획 산업화 기지, 전국 자동차 표준화위원회 전기 자동차 하위 위원회 회원 단위, 후난 성 "11 차 5 개년 계획" 전기 자동차 주요 프로젝트 리드 책임 단위, 후난 성 전기 자동차 텔렉스 건설 센터 의존 단위.
2007 년 8 월, 총 7 억 2 천만 위안, 288 묘를 차지하는 전기자동차 산업화 기지가 건설을 시작했다. 2008 년 5 월, 새 기지 1 기 공사가 완공되었고, 건축 면적이 32000 평방미터로, 그 중 차량 합동작업장 25,000 평방미터, 종합실험실 및 부품 작업장 7000 평방미터로 연간 3000 대의 혼합동력버스와 10000 세트 (세트) 의 전기구동 시스템 및 주요 부품의 생산 능력을 형성하였다. 20 10 년 3 월, 회사 지주주주 중국 남차주 전력 기관차 연구소 유한회사와 요녕서광차그룹 유한회사는 에너지 절약과 신에너지 자동차 프로젝트 합자협력 프레임워크 협정에 서명했다. 협력 후 회사는 2 기 프로젝트 개발을 가속화하고 2 년 안에 연간 생산량 1 만 대의 신에너지 버스, 2 만 대의 모터 구동 시스템 및 기타 주요 부품의 산업 규모를 형성할 계획이다.
회사의 기존 직원 325 명 중 전문학력이 26.76%, 본과학학력이 37.85%, 대학원생학력이 6. 15% 를 차지했다. 35 세 이하는 77.85%, 36-45 세는 20.6 1%, 45-50 세는 1.54% 를 차지했다. 회사 고위 관리 이상 멤버 7 명 중 박사 1 사람, 석사 2 명, 학부생 3 명, 전문과생 1 사람.
회사는 완벽한 테스트 및 테스트 수단을 갖추고 있다. 국내 일류 전기자동차 시험센터를 건설하여, 핵심 설비는 모두 외국에서 수입되어 전기자동차 동력 시스템 및 부품의 지상 실험을 할 수 있게 되었다. 회사는 또한 국내 일류 차량 성능 검사 수단을 갖추고 있어 공장 차량이 국가 표준과 사용자 요구 사항을 충족하는지 확인한다. 회사와 남차 시대는 변류기 기술 응용 실험실, 제어 기술 및 컴퓨터 제어 시스템 개발 실험실, 전자기 호환 실험실 등 국제 선도적, 국내 일류, 설비 시설이 선진적인 제품 검사 및 실험 센터를 누리고 있다.
회사 지주의 주 전기자동차 시범운영회사는 2004 년 주 () 에서 국내 제 2 차 전기자동차 시범운영버스 노선을 개통해 차량, 시스템 통합, 주요 부품 및 제품의 최적화 업그레이드를 위한 모바일 테스트 플랫폼 및 운영 모델 연구 플랫폼을 제공했다. 두 나라 863 계획 전기자동차 시범 운영 연구 프로젝트를 원만하게 완료하고 완성했으며, 과학기술부 장관인 만강 부장이' 주 모델' 으로 칭송받았다. 회사는 국가 863 계획' 장주담 국가 2 형 사회실험구 전기자동차 규모화 시범 운영 연구' 프로젝트 담당 부서다.
전기 자동차 통합 솔루션 서비스 업체로서 회사는 전기 자동차 기술의 수준을 높이기 위한 최상의 솔루션과 제품을 제공하는 데 주력해 왔습니다. 이 회사는 전기 자동차의 3 대 핵심 R&D 수준: 구동 모터 시스템 등 주요 부품, 혼합동력 시스템 등 전기 시스템, 차량 통합 등에서 강력한 자체 개발, 지속적인 혁신 및 전문 제조 능력을 갖추고 있습니다. 이 회사는 8 개의 전기 자동차 핵심 기술인 전기 버스 통합 기술을 보유하고 있습니다. 중대형 차량의 순수 전기, 무궤도 전차, 하이브리드 시스템 통합 기술 직렬/병렬 하이브리드 시스템 기술; 차량 구동 모터 시스템 기술; 자동차 에너지 응용 기술 (리튬 배터리, 니켈 수소 배터리, 수퍼 콘덴서 등). ); 전기 자동차 네트워크 제어 기술: 전기 자동차 및 지상 충전기 기술 전기 자동차 보조 시스템 (스티어링 시스템, 브레이크 시스템, 고압 및 저압 변환 전원 공급 장치 등) 통합 기술 ). 이 회사는 하이브리드 버스 자원, 핵심 부품 핵심 기술 및 전력 시스템 기술 플랫폼을 동시에 보유한 국내 유일의 기업입니다.
회사 버스 전기 시스템 제품은 직렬/병렬 하이브리드 도시 버스, 무궤도 전차, 순수 전기 버스, 플러그 전기 버스 등 4 가지 범주로 구성되어 있습니다. 핵심 부품인 영구 자석 모터, 비동기 견인 모터, 모터 컨트롤러, 스마트 충전기, 변속기, DC/DC 변환기, 차량 컨트롤러, 배터리 관리 시스템 등이 있습니다. , 모두 9 ~16m 길이의 각종 도시 전기버스에 성공적으로 적용되었으며 경버스와 승용차 분야로 확장되었다. 차량 제품은 이미 10 ~ 12m 직렬 혼합동력도시버스, 9 ~ 12m 디젤 동력도시버스,10 ~/Kloc 를 포괄하고 있습니다
이 회사는 베이징 올림픽 전기자동차 시스템과 부품의 최대 공급업체이다. 올림픽촌 중심구의 순전기버스, 순전기호화공무버스, 연료전지버스 등 58 대의 전기시스템과 50 대의 배터리 관리 시스템, 아시아 최대 지상 충전소의 충전기 240 개가 모두 이 회사에서 제공한다. 게다가 올림픽 기간 동안 이 회사는 베이징 무궤도 전차에 420 대의 모터 구동 시스템을 제공했다. 회사는' 제로불만',' 제로사고' 의 뛰어난 표현으로' 베이징올림픽 교통보장단위' 라는 영예로운 칭호를 받았다.
2008 년 6 월, 회사는 주 () 시 대중교통 본사와 140 혼합동력버스 구매협정을 체결했다. 2008 년 7 월과 2008 년 2 월, 최초의 10 시리즈 하이브리드 버스와 10 병렬 하이브리드 버스가 배달되었습니다. 2009 년 4 월, 회사는 장주담 3 시 버스회사와 2009 년 500 대의 하이브리드 도시버스 구매 프레임워크 협정을 체결했다. 380 대의 하이브리드 버스가 이미 세 도시의 버스 회사에 배달되었다.
이 회사는 National Power Grid Corporation 의 전기 자동차 보급 및 응용 행동 계획을 위한 중요한 전략적 파트너로, 순수 전동 모바일 판매 전차, 전력공학 지휘차 등 순수 전기 경차 낙찰호 호남 천진 쓰촨 산시 닝샤 등 전력망 회사 구매 프로젝트입니다.
회사는 베이징 상하이 광저우 등 도시의 버스 시스템과 전방위적인 업무 협력 관계를 맺었다. 베이징 올림픽 외에 회사는 2009 년 6 월 상하이 엑스포 시장에 성공적으로 진출해 순전기 시스템 시장 주문의 50%, 지상 충전기 시장 주문의 50%, 슈퍼 콘덴서 전기 시스템 시장 주문의 65,438+000%, 엑스포 시장 주문의 65,438+000% 를 받았다. 회사는 우통, 중중, 안카이, 청년버스, 양주 아성 등 주류 버스 공장의 전기자동차 전기 시스템 및 주요 부품 중요 공급업체입니다.
20 10 년 예상 매출 5 억 8 천만 원, 이익 0 억 5 천 8 백만 원 20 1 1, 예상 매출 7 억 6 천만 원, 이익 8000 만원 20 12 년 예상 매출 9 억 2 천만 원, 이익 1 억 원. 판매 수입의 연평균 성장률은 46% 에 이를 것이다.