최근 만리장성 자동차는 만리장성의 기존 차종보다 높은 새로운 하이엔드 스마트 순수 전기 브랜드를 설립할 계획이라고 보도했다. 이 프로젝트의 내부 코드는' SL 프로젝트' 로' 살롱별' 으로 명명되었다고 한다. 프로젝트 주체 상하이 살롱 스타 실업유한공사는 이미 상공업 등록을 완료했으며, 법인 대표는 만리장성 자동차 디지털센터 이붕 집행 사장이다. 앞으로 이 플랫폼은 승용차, SUV 등 하이엔드 제품을 생산할 수 있다.
이붕은 지난 7 월 만리장성이 3 대 과학기술 브랜드를 발표했을 때 만리장성 자동차 디지털센터 집행 사장으로 커피차 내 지능 플랫폼을 발표했다. 당시 그는 "조수가 왔다. 우리 세대는 허리를 굽혀 국면에 들어가야 한다!" 라고 말했다. 이 말은' 쌍관어' 라고도 불리며' SL 프로젝트' 가 곧 시작될 것임을 예고하고 있다.
만리장성 이전에 우리는 SAIC, 장안, 광기, 동풍을 포함한 회사가 고급 신에너지 자동차 브랜드를 출시하는 것을 보았다.
이 가운데 지난 7 월 동풍이 불안감 없는 프리미엄 스마트 전기 브랜드 블루토끼를 공식 발표해 반년도 채 안 돼 첫 SUV 차종을 오프라인 상태로 만들었다고? 블루토끼 자유행, 이 차는 65438+2 월 65438+8 월 심시에서 선발된다.
흥미롭게도, 파랑토끼가 최고급 새로운 에너지를 개발하는 경로도 매우 교묘하여 순전기와 증량프로그램에서 새로운 에너지 시장에 진입하여 다양한 사용자의 요구를 충족시키기로 했다.
증정프로그램 전동차는 발전 초기에 비용이 높고 기술 개발난이 있는 것으로 알려져 있다. (윌리엄 셰익스피어, 전기자동차, 전기자동차, 전기자동차, 전기자동차, 전기자동차, 전기자동차, 전기자동차) 그러나 동시에 프로그램 전동차의 기술적 이점도 뚜렷하다. 순전동차에 비해 항속 불안 문제는 완전히 해결할 수 있다.
이일호가 출시되기 전에 솔직히 증정 노선은 잘 보이지 않았다. 하지만 시장은 긍정적인 피드백을 받았고, 이one 월 판매량은 4000 대를 돌파했다. 이유일한 경품 중 하나로 자유행도 기대된다.
블루토끼를 지탱하고 이러한 장점을 실현하는' 법보' 는 블루토끼 자동차가 개발한 차세대 스마트 전기 아키텍처인 ——Essa 아키텍처다. 아키텍처 코어는 다중 장면 동적 솔루션, OTA 반복 가능한 지능형 기술, 전체 장면 보안의 세 가지 측면에 중점을 둡니다.
순수 전기, 추가 프로그램 전기 등 다양한 동력 모델을 지원할 수 있을 뿐만 아니라 고급 지능형 네트워크 아키텍처, 5G 기술 및 높은 컴퓨팅 중앙 컴퓨팅 플랫폼을 적용하여 자동차와 스마트 클라우드의 공동 작업을 가능하게 하며, 다중 장면 지능형 상호 작용 및 자동 운전 기능의 요구를 충족합니다. 동시에 ESSA 스마트 네트워킹 아키텍처의 OTA 기능을 통해 차량을 업그레이드, 최적화 및 "성장 가능" 할 수 있으며, 해당 기능을 지속적으로 개선하고 차량 사용 경험을 향상시킬 수 있습니다.
또한, 능동 및 수동 안전 외에도 Blue Rabbit 은 세 가지 전기 안전을 포함한 파노라마 안전 시스템을 구축하고 다양한 보안 시스템을 개발했습니다. 첫 번째 TRB+ 패치 복합 구조 열 성형 기둥, B 기둥은 TRB 알루미늄 실리콘 코팅 열 성형 재료를 사용하며, 처음으로 2000MPa 알루미늄 실리콘 코팅 재질을 도어 충돌 방지 빔에 사용했습니다. 전체 화이트 바디에서 고강도 강철의 비율은 75% 이며, 이 중 1500MPa 이상의 열 성형 비율은 최대 3 1% 이며 안전 성능은 동급 제품보다 훨씬 뛰어납니다.
동풍회사의' 신오화' 방면의 기술 축적에 힘입어 블루토끼는 많은 천연적 장점을 가지고 있다고 할 수 있다. 더 중요한 것은, 파랑토끼가 경쟁력을 높이기 위해' 성숙한 자동차 기업+신세력 조차' 의 일체화 발전 모델을 채택해 새로운 조직 구조와 상업 모델을 갖추고 있어' 신세력 조차' 라고 불린다.
사실 단시간에 승부를 가리기는 어렵다. 살아남을 수만 있다면 이길 수 있다.
작년과 마찬가지로 이빈은' 올해의 최악의 인물' 으로 선정되었다. 올해 초 웨이라이 주가가 65,438+0 달러 이상으로 떨어지면서 회사의 생명이 위태로워졌다. 하지만 합비시 정부의 도움으로 판매량이 매달 증가하여 웨이라이 주가가 한때 55 달러로 올랐다. 현재의 42 달러로 계산하더라도 시가는 여전히 768 억 달러로 메르세데스, BMW 등 100 년 거대 기업을 능가한다.
이것은 또한 새로운 에너지 자동차 시장의 가장 큰 매력이다. 너무 많은 규정도 없고, 정해진 순위도 많지 않다. 사용자가 선호하는 사람은 자본 시장의 막대한 수익을 얻을 수 있다. 마찬가지로 Xpeng Motors 와 이도 있는데, 이 두 브랜드도 각각 P7 과 리 1 개로 주가가 치솟고 사기가 높아졌다.
주목할 만하게도 이 세 브랜드는 30 만 원 이상의 고급 시장을 공략하고 있다. 이에 따라 만리장성, SAIC, 장안, 광기, 동풍 등 새로운 에너지 자동차 시장의' 후발자' 로서 새로운 에너지 자동차 브랜드를 하이엔드 시장으로 포지셔닝하고 있다.
만리장성 자동차는 이미' 살롱별' 의 첫 번째 제품이 고급형 전기 SUV 로 표준 웨이라이 ES8 에 사용된다는 것을 분명히 했다.
올해는 만리장성 자동차가 전력을 다한 해다. 4 대 브랜드의 수십 개 제품의 집중력, 새로운 3 대 기술 브랜드의 발표, 조직 구조 조정, 혁신 마케팅 분야의 탐구 등 만리장성은 미래 발전의 무한한 가능성을 외부에 보여줬다고 할 수 있다. 이에 따라' 살롱 지행' 프로젝트가 알려지면서 기대감이 확산되고 있다. 한 전문가는 "살롱지행은 만리장성 자동차 브랜드의 돌파구가 될 가능성이 높다" 며 "만리장성 자동차가 전기화와 고급화에 대한 이중 시도의 혜택을 받을 수 있기 때문" 이라고 말했다.
만리장성과 마찬가지로 장안도 올해도' 개문홍' 처럼 제품, 브랜드, 입소문, 주가, 시가의 동시 상승을 맞았다.
올해 광저우 모터쇼를 앞두고 장안자동차는 화웨이, 현대암페어 기술유한공사 * * * * 와 함께 세계 최고 수준의 자율적으로 제어할 수 있는 스마트 전동차 플랫폼, 다양한 스마트 자동차 제품, 슈퍼스마트 생활 및 스마트 에너지 생태를 포함한 새로운 하이엔드 에너지 브랜드를 공동 제작할 것이라고 발표했다.
이러한 맥락에서 장안 자동차 회장인 주화영은 모바일 다기능 공간, 대형 스마트 터미널, 데이터 수집 캐리어, 에너지 저장 장치 등 자동차의 미래 형태를 묘사했다. 동시에, 장안의 지능 구조인 방주 구조도 처음으로 외부에 발표되었다.
이 소식이 발표되자 장안 자동차 주가가 며칠째 오르고 있다. 이로써 장안 하이 엔드 신에너지 자동차 브랜드에 대한 외부 기대감을 알 수 있다.
마찬가지로 광모터쇼에서도 SAIC 승용차의 R 브랜드는 영위 브랜드에서 본격적으로 독립해 제품 마케팅 판매 등에 새로운 모델을 도입해10.5-0.3 만원의 고급 신에너지 시장에 집중했다.
이와 함께 SAIC 하이엔드 자동차 L 프로젝트가 수면 위로 떠오르면서 SAIC, 푸동신구, 알리가 공동 투자한 하이엔드 순수 전기자동차 브랜드' 지극차' 가 정식 계약을 맺었다. 이는 그룹 차원의 협력으로 SAIC 와 알리가 새로운 회사를 설립하고 얼룩말은 자동차 네트워킹 업무 지원을 제공할 것으로 알려졌다.
왜 SAIC 는 자율적인 R 브랜드를 바탕으로 프리미엄 순수 전기 자동차 브랜드를 다시 설립해야 합니까? 이것은 SAIC 가 새로운 에너지 자동차 시장에서 힘을 내기로 결심했다는 것을 보여준다. 더 중요한 것은, 다른 모든 브랜드와 달리,' 스마트 자동차' 는 진정한 삼방합자회사라는 것이다. 이 새로운 합작 투자 모델을 통해 SAIC 는 지능형 자동차의 제품 반복, 브랜드 구축, 자본화 과정을 가속화할 것입니다.
SAIC 부사장, SAIC 승용차 사장인 양효동이 말했듯이, "새로운 세력은 인터넷 유전자를 가지고 있고, 새로운 비즈니스 모델을 가지고 있으며, 개인 IP 입니다. 전통 자동차 업체들은 장인의 유전자를 가지고 있고, 제도적으로 보장할 수 있는 능력을 가지고 있다. 이것이 바로 팀 IP 다. 사용자에게 필요한 것은 학업 성적이 우수한' 쌍우생' 이다. "
위 브랜드들이 모두 아직 초기 단계에 있다면 광저우 모터쇼에서 독립을 선언한 광기아은은 변함없는' 선배' 다. 일찍이 2065438+2007 년 7 월, 광기 신에너지 브랜드가 정식으로 설립되었다. 20 19 년 4 월, 아이안 최초의 제품인 아이안 S 가 ga 되었습니다. 현재 이 시리즈에는 Aion 이 있나요? S, Aion? V 와 Aion? 세 가지 LX 제품이 판매되고 있고, 네 번째 아이안 Y 도 광저우 모터쇼에서 전 세계적으로 선발되고 있습니다.
다른 자율브랜드 자동차 업체들의 새로운 에너지원과는 달리 아이안은 애초부터 중고급 시장에 집중해 시장과 사용자들의 인정을 받았다. 최근 자료에 따르면 광기애안 1 16 차종은 월 72 16 대로 전년 대비 20% 증가했으며 올해 누적 판매량은 5 만대를 돌파했다.
독립한 후 광기아은은 광기승기와 함께 광기자주승용차의' 쌍둥이 별' 으로 등재될 예정이다. 광기애안 사장은 광기애안이 고급 브랜드 위주로 2025 년 35 만 대를 판매할 계획이라고 밝혔다. "광기애안은 혁신적인 기술 회사로, 앞으로 체제 혁신, 마케팅 혁신, 산업 통합 등에 변화를 가져올 것이다. ""
하나는 공격적이고 야심적이지만, 이렇게 깔끔하게 프리미엄 전동차 시장을 모으는 것이 현명한가? 주목할 만하게도 내년부터 벤츠, BMW, 아우디, 대중, 혼다를 포함한 호화와 합자 브랜드도 수많은 신에너지 자동차를 선보일 예정이며 시장 경쟁의 치열도는 예상할 수 있다.
그러나 예로부터 화산은 하나의 길이다. 시도하지 않고 자신이 정상에 오를 수 있는지 어떻게 알 수 있습니까?
이렇게 많은 브랜드가 눈에 띄고 무명할 것이라고 예견할 수 있다. 그러나' 신생력' 이 항상 직면하고 있는 생사 문제에 비해' 신생력' 은 큰 나무를 등에 업고 생존문제를 고려할 필요가 없지만, 이 때문에 그 효율성을 제한할 수 있다.
올해 신에너지 자동차 시장의 성과로 볼 때, 정책의 지지와 기업의 적극성은 단말기 시장에서 큰 불꽃을 일으키지 않았다. 통계에 따르면 올해 전 1 1 월 우리나라 신에너지 자동차 판매량은 1 10.9 만대로 전년 대비 3.9% 증가했다. 그러나 중국 자동차 공업협회는 내년에 중국 신에너지 자동차의 연간 판매량이 654.38+0.8 만대로 전년 대비 40% 증가할 것으로 전망했다.
일차-대중판매유한공사 상무부사장, 대중브랜드 집행이사인 마진산도 "202 1 주류자본차기업이 본격적으로 진입함에 따라 국내 신에너지자동차 시장이 새로운 성장동력을 맞이할 것" 이라고 주장했다.
시장의 대문이 점차 열렸다는 것을 알 수 있다. 그래서 지금 겨루는 사람은 누가 더 빨리 달리고, 누구의 지구력이 더 강한가 하는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 인내명언) 어떤 시장에서도 항상 함께 달리지만, 이 새로운 트랙은 기회가 더욱 평등하다. 우리는 자동차 공업의 전기화, 디지털화 과정에서 중국 자동차 기업이 반드시 두드러져 글로벌 경쟁력을 갖춘 기업이 될 것이라고 대담하게 판단할 수 있다.
어느 쪽인지 누구도 장담할 수 없다. 우리가해야 할 일은 오리를 씻는 것입니다!
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.