1. 고객이 신고한 후 (1) 보험회사 청구부에 신고합니다. (2) 백그라운드에서 신고를 받은 후 고객에게 즉시 업무 사고 등록서를 작성하도록 요청합니다 (전화, 팩스 신고는 백그라운드로 작성됨). (3) 고객이 제공한 보험증서나 보험증서번호에 따라 내근은 즉시 보험증서 사본을 조회해 복사하고, 보험증서, 보험증서 사본 및 부표를 복사한다. 보험료 청구 상황을 점검하고, 재무 담당자는 보험료영수증 사본 (업무 및 통계) 에 서명하여 확인해야 합니다 (전용 기부서는 계약이나 약정이 첨부되어야 합니다). (4) 보험 대상이 보험 유효 기간 내 또는 사고 발생 전에 특별히 배상되었는지 확인하고, 고객에게' 사고 입건 조회표' 를 작성하라고 요구하고, 입건 (예: 조사원이 전화나 팩스를 담당하는 경우) 을 하고, 신고순서에 따라 입건번호를 기입하도록 한다. (5) 청구 서류 발급. 입건 후 피보험자에게 관련 청구 서류를 제출하여 청구 절차와 방법 (전화, 팩스 등) 을 알리다. 검사원들이 신고했습니다.) (6) 검사원에게 손실과 사고가 발생한 장소를 보고하라고 통지한다. 상술한 일은 반근무일 내에 완성될 것이다. 제때에 신고하는 것이 중요하다. 보험 차량에 도로 보험 사고가 발생하면 즉시 사고 발생지 교통관리부에 보고하고 보험회사에 신고전화를 걸어야 한다. 피보험차량의 크로스컨트리 (예: 주민구역) 보험사고는 제때에 (48 시간 이내) 공안관리부와 보험회사에 보고해야 한다. 보험차량에서 인신상해와 관련된 보험사고가 발생하면 부상자를 제때에 구조해야 하고, 심각한 인신상해는 의료부문에 보고해야 하며, 보험회사와 의료핵손상 부서에 제때 보고해야 한다. 보험 차량이 도난 당하고 강탈당한 경우 즉시 현지 공안부에 신고 (불가항력 요인 제외) 하고 보험회사에 신고한 후 보험회사 배상사와 함께 기록을 작성하고 현장 조사를 진행해야 합니다. 신문에 가서 신문 성명을 찾다. 양비 사찰소에 가서 운행을 중단하다. 공안기관 정찰 3 개월 이내에 도난당한 차량을 회수하면 보험회사는 도난으로 인한 수리비를 지불할 것이다. 3 개월 후 차량이 회수되지 않으면 보험회사가 권익 양도를 할 것이다. 보험회사에 배상 청구 수속을 제출하고, 배상 청구를 처리하다. TIPS 1: 모든 신고는 사고 발생 48 시간 이내여야 합니다. 그렇지 않으면 보험회사가 배상을 거부할 수 있습니다. TIPS2: 신고할 때 보험사 서비스 직원에게 후속 청구 사항을 문의할 수 있습니다. 보고 번호와 관련자의 근무번호를 기록하는 것이 중요하다. 2. 조사 손실 (1) 조사원이 보험회사 내근 통지를 받은 후 1 영업일 내에 현장 조사 손실을 완료해야 합니다 (오프사이트 손실 표기물 검사는 현지 보험회사에 의뢰하여 3 일 (영업일) 이내에 완료할 수 있음). (2) 고객에게 관련 문서를 제공하도록 요청하십시오. (3) 고객이 관련 청구 문서를 작성하도록 안내합니다. 참고: 사고 현장에 최대한 빨리 도착하기 위해 보험회사는 이미 전국 각지에 인터넷 정손실점을 설치했으며, 가능한 한 빨리 현장에 가서 정해를 조사할 것이다. 1. 현장 조사가 필요한 경우 보험회사는 신속하게 전문가를 현장에 파견하여 조사 처리할 것이다. 피보험자는 피보험자와 협의하여 수리 항목, 방법 및 비용을 결정해야 한다. 2. 현장 조사 정손 필요 없음: 피보험차량을 사고 현장 근처의 수리소로 끌고 갑니다. 수리점이 보험회사의 원격정손실점이라면 사고 차량에 직접 손상을 입힐 수 있다. 아니요, 보험회사에 연락해서 전문가를 보내 손해를 확인할 수 있습니다. 3. 보험회사가 한정된 시간 내에 손해인원을 정손실지점으로 파견하지 못하면 피보험자는 보험회사와 협의하여 해당 지점에 주재하는 재산손실평가기관에 정손실을 신청할 수 있다. 보험회사는 공시기관의 정해를 인정해야 하지만, 보험회사는 교통사고의 진실성에 대해 조사와 조사를 할 권리가 있다. 4. 당사자가 보험회사가 재산손실을 승인하는 것에 동의하지 않는 경우 차량 수리 전에 평가기관에 재산손실 승인을 신청할 수 있습니다. 당사자는 여전히 평가 기관의 손실을 인정하지 않으며, 평가 기관의 상위 기관에 재승인을 요청할 수 있습니다. 보험회사 정손이나 평가기관에 대해 인정하지 않는 것을 재심사하면 법에 따라 중재를 신청하거나 인민법원에 소송을 제기할 수 있다. TIPS 1: 비보험회사 정손해정손 차량은 스스로 수리할 수 없습니다. 그렇지 않으면 보험회사는 배상을 거부할 권리가 있습니다. 피보험자는 사고 차를 보험회사가 지정한 수리점 (건의) 으로 끌 수 있으며, 수리점은 가능한 한 빨리 너의 차를 수리할 것이다. 동시에, 수리점은 당신이 함께 클레임을 처리하는 것을 도울 수 있습니다. 스토리카를 자신이 잘 아는 수리소로 끌고 가서 수리할 수도 있다. TIPS 1: 스토리카는 반드시 정손 항목과 정손 금액에 따라 수리해야 합니다. 만약 프로젝트와 비용이 변동된다면, 보험회사와 미리 협의해야 한다. TIPS2: 소수의 불법 수리소가 자신의 이익을 위해 고객을 파견하여 차량을 수리하고, 2 차 사고를 위조하고, 클레임을 사취하다. 경각심을 높여 고객이 자질이 비교적 좋거나 보험회사가 추천하는 수리 기관에 가서 사고차 수리를 할 것을 건의해 주십시오. TIPS3: 보험회사가 자동차 보험 사고 후 현장에서 클레임을 처리할 때 교통센터에 있다면 교통에 영향을 주지 않도록 타이어 위치를 표시한 후 차량을 공터로 옮길 수 있습니다. 보험회사의 조사원이 현장에 도착한 후, 차주는 배상을 하고 조사를 기다릴 수 있다. 그런 다음 보험회사의 조사원과 협조하여 보험 책임에 속하는지 확인하고 사실이라면 다음 단계로 넘어갑니다. [1]3. 청구 문서 (1) 증명서가 완비된 배상 청구의 경우 사고 신고 (청구) 서 (한 양식에 두 부) 에 서명하고 노란색 사본을 피보험자에게 반납해야 한다. (2) 클레임서류와 보관자료를 정리한 후 산보험부 청구과에 제출한다. 주의사항-사건 심사: 피보험자가 제공한 각종 증명서가 완비된 후 보험회사는 관련 증명서에 대해 신속히 심사하고, 관련 증명서와 자료를 조사하고, 각자의 권한에 따라 승인해야 한다. 1, 사업은 월권적이지 않습니다. 증명서가 완비되어 있고, 비준이 틀림이 없고, 한시적으로 보상을 해준다. 심사 중 피보험자가 제공한 자료가 일치하지 않거나 보험회사 배상 범위를 벗어나는 경우 피보험자 조사와 검증을 거쳐 배상해야 한다. 2. 초허가 업무. 교통사고의 중대한 배상액이 일정 한도를 초과하는 경우, 현지 보험회사는 상급보험회사에 보고해야 하며, 상급보험회사가 구체적인 상황에 따라 처리해야 한다. 4. 조정심 (1) 핵배상부 책임자는 내근이 제출한 자료를 받은 후 심사를 진행하며, 수속이 완비된 서류는 인수본에 서명한다. (2) 모든 청구는 3 일 (영업일 기준) 이내에 조정되어야 하며 핵청구부 책임자에게 제출하여 검토해야 합니다. 5. (1) 산보험부 권한 내 청구를 승인하고 청구를 담당하는 관리자에게 제출하여 승인을 받습니다. (2) 재무보험부의 권한을 단계적으로 보고하다. 6. 청구 (1) 청구부 책임자는 승인 절차가 완료된 청구에 번호를 부여하고 청구 영수증 및 계산서를 재무부에 전달하여 전달합니다. (2) 재무 부서에서 지불을 확인한 후 빨간색 지불 영수증 및 계산 사본을 제외한 나머지는 회수됩니다. 주의-청구 수령: 보험회사는 일반적으로 사건 처리가 완료된 후 첫 번째 시간에 자가용 고객에게 전화를 걸어 청구금 (회사 고객은 일반적으로 은행에 송금함) 을 수령하고, 관련 증명서 (예: 신분증, 보험증서, 클레임영수증) 만 가지고 보험증권 소속 보험회사 재무부에 가면 된다. 차주 배상 기본 절차: (1) 보험 서류를 제시하다. (2) 운전면허증을 제시하다. (3) 운전면허증을 제시하다. (4) 피보험자의 신분증을 제시하다. (5) 보험 증권을 제시하다. (6) 사고 보고서 양식을 작성하십시오. (7) 사고의 상세한 상황을 기입하다. (8) 신고자, 운전자 및 연락처를 상세히 기재한다. (9) 차량 외관을 점검하고 사진을 찍어 손상 여부를 확인한다. (10) 배상사가 차주를 이끌고 차량 외관을 점검한다. (1 1) 차주가 작성한 보고서 내용에 따라 피해 상황을 사진으로 조사해 본다. (12) 이산원은 차주 차량에 귀중품이 있는지 여부를 경고했다. (13) 수리를 위해 서비스 센터로 보냅니다. (14) 청구인은 수리 프로젝트 및 수리 시간을 결정하는 작업 지시를 내렸다. (15) 소유자 서명. (16) 차주는 수리를 위해 차량을 정비소에 맡겼다. 이상은 차주와 보험회사 배상원이 반드시 해야 할 일이다. 사실은 웅변보다 낫다. 차주는 반드시 선행 작업을 잘 해야 하며, 사후 배상 시 번거로움과 수동을 피해야 한다.

법적 객관성:

보험법 제 21 조: 보험자, 피보험자 또는 수혜자가 보험사고가 발생했다는 것을 알고 나면 제때에 보험인에게 통지해야 한다. 고의적이거나 중대한 과실로 인한 보험사고의 성격, 원인, 손실 정도는 확실치 않다. 보험인은 불확실한 부분에 대해 배상이나 보험금 지불에 대한 책임을 지지 않는다. 단, 보험인은 다른 방법으로 이미 알고 있거나 제때에 보험사고가 발생한 것을 알아야 한다.