올림픽 전에는 큰 시세가 없었고, 올림픽 후에는 반전될 것이다.
몇 년 전, 저는 미국에서 국항편을 타고 중국으로 갔습니다. 나는 그것이 중국 대륙에서 중국으로 가는 모든 항공사 중 최악이라고 생각한다.
먼저 스튜어디스의 서비스 태도를 말하지 마세요. 선상에 있는 음식 오락 프로그램은 정말 별로예요.
지금 개선될 수 있기를 바랍니다.
이 외부인들은 국항을 본다. 。 。
다음은 국항에 대한 자신의 최근 몇 년간의 견해, 즉 국항을 선택하고 세계망을 선택하는 것이다.
--air China south branch 노선 네트워크 다큐멘터리.
국항 서남지사는 운력 도입, 새 항로 개설, 중계 서비스 능력 향상,' 베이징-청두 고속선' 건설을 통해 청두항공 허브 건설을 적극 추진해 청두와 서남지역 동행을 뛰어넘는 국내 국제 연합, 항공편 연결 및 인터넷 서비스 능력을 갖추고 있다.
유리한 네트워크를 구축하다
세계 각지를 연결하다
6 월 14 일, 독일 함부르크의 한 항공객 A32 1 새 비행기가 청두에 도착하여 국항 서남지사대에 가입하여 곧 다가올 항공 성수기에 운력을 높였다. 인터넷 건설을 개선하기 위해 서남지사는 중금을 아끼지 않고 기종 갱신을 가속화하고 3 년 만에 서부민항 최대 항공객 A3 19 고원팀을 구성했다. 지난해부터 올해 5 월까지 9 년 가까이 복무한 보잉 737-600 항공기 6 대가 모두 취소됐다. 현재 국항서지사는 6 오버 헤드 A340 와이드 원격 여객기, 4 오버 헤드 A330 와이드 원격 여객기, 7 오버 헤드 승객 A32 1 새 항공기, 18 오버 헤드 승객 A3/KLOC-0 을 포함한 중대형 고급 여객기 57 대를 보유하고 있습니다.
새로운 운송력이 투입됨에 따라 국항 서남지사는 항로를 개척하는 힘을 높였다. 3 월 30 일 서남회사 보잉 757 은 청두에서 카라치까지 첫 항행, 청두에서 파키스탄까지의 첫 번째 국제항로이자 남아시아로 직항하는 첫 항로로 중국 서남지역과 파키스탄과의 경제무역 문화교류를 강화하기 위해 편리한 항공교량을 구축했다. 반년 동안 국항은 청두에서 서부판, 청두에서 무석, 청두에서 장가계까지, 청두에서 허페이에서 서울로 가는 직항편을 속속 개통하고 회복하면서 청두에서 우루무치, 시닝, 선전, 정주로 가는 항공편을 늘렸다.
이를 바탕으로, 남서 지점은 중간 여객 서비스 매뉴얼을 완성, 중간 여객 서비스 정보 시스템의 설립, 청두 Shuangliu 공항 C 는 복도 및 원격 공항에 두 개의 중간 카운터를 설정, 개정 및 국제 환승 국내 환승 프로세스를 개선, 국제 환승 및 국내 환승 도착 홀을 활성화, 적극적으로 "한 표 끝", "수하물 직통" 이점을 가진 전체 탑승 및 운송 서비스를 홍보, 단축 현재, 29 개의 직통탑승 터미널이 개통되어 청두중중중 여객직통탑승률이 73% 에 달하며, 항공편은 최소 60 분 동안 반박하여 여행객 여행에 큰 편리를 제공하였다.
현재, 국항 서남지사가 운영하는 항로는 86 개, 청두는 52 개 국내, 지역 및 해외 도시와 통항한다. 그중 청두에서 싱가포르, 도쿄, 오사카, 카트만두, 서울, 카라치 6 개 국제항로, 청두는 베이징을 경유해 프랑크푸르트, 런던, 밴쿠버, 뉴욕, 샌프란시스코, 로스앤젤레스 6 을 경유한다
스타 얼라이언스에 가입하다
가볍게 세계 일주를 하다
2007 년 6 월 5438+2 월 65438+2 월, 국항이 스타연맹에 공식 가입함에 따라 청두를 포함한 서남지역 여행객들은 세계 각지로 쉽게 날아갈 수 있다. 국항 서남지사는 광범위한 입맹 전문 훈련을 실시하여 비교적 높은 입맹 서비스 수준을 갖추고 있다.
스타연맹은 캐나다 항공사, 독일 루프트한자, 북유럽 항공사, 태국 국제항공사, 미국 연합항공사 5 개 창시회원인 1997 이 공동 설립했다. 천합과 전 세계 일가에 비해 스타연맹은 현재 세계에서 가장 크고 성숙한 항공연맹이다. 회원은 18 정식 회원과 일본 전일항공, 싱가포르 항공사, 아시아나 항공사를 포함한 3 개 지역 회원으로 구성됩니다. 이 항공사는 5 대륙 65,438+060 개국을 포괄하며 전 세계 항공 시장 점유율의 약 26% 를 차지하며 매년 4 억 2500 만 명 이상의 항공 여행 서비스를 제공하고 있으며, 중국에서는 청두를 포함한 65,438+07 개 서비스 터미널을 보유하고 있다.
남서지방의 국항 여행객은 국항편과 연맹 회원사의 항공편을 통해 세계 다른 지역으로 갈아타고 청두를 떠날 때 모든 후속 항공편과 수화물을 한꺼번에 탑승하여 목적지로 가는 편리한 서비스를 즐길 수 있다. 그들은 한 표로 160 개국, 96 1 목적지 도시를 날 수 있다. 또한 연합의 모든 회원으로부터 고급 패스 및 특가 항공권, 마일리지 적립 및 환전, 승선 및 기타 서비스를 받을 수 있습니다. 연맹의 금과 은회원은 특별당직기 카운터를 즐기며 항공편 예약이 만원일 때 우선권을 누릴 수 있다. 귀빈 승객, 비즈니스석, 일등석 승객은 세계 각지에서 연맹 항공사 공항의 귀빈 휴게실을 즐길 수 있다.
경영쾌한 쾌속선' 을 만들다
비즈니스 여행 경험을 향상시킵니다.
4 월 28 일, 국항 청두항공망 건설은 중대한 진전을 이루었다. 국항본부와 서남지사가 공동으로 청두-베이징 왕복 항로' 국항속선' 을 내놓아 여행객, 특히 비즈니스 여행객들에게 편리하고 빠른 여행 경험을 선사했다.
국항경영은 매일 8 시 00 분-21:00, 매시간 한 대씩 운행합니다. 특급편은 정각에 베이징과 청두에서 출발합니다. 매일 15 개의 편도 항공편, 30 개의 왕복 항공편이 5,000 여 개의 왕복 좌석을 제공한다. 여행객은 직접 공항에 가서 티켓을 구입하여 국항속선의 Y, B, M, H, K 등 이코노미석을 구매할 수 있습니다. 항공편 시간표에 문의하지 않아도 됩니다.
국항 서남지사는 청두 익스프레스 여행객에게 전속 서비스 구역을 제공한다. 공항 출발홀 남쪽의 8 번, 9 번, 10 번 당직카운터가 속선 전용 당직기 카운터로 설정되고 6 번, 7 번 당직기 카운터가 예비카운터로 설정됩니다. 고속선 전용 터미널과 탑승구는 쌍류공항 C 복도에 위치하고 있으며, 입항속선 항공편의 모든 수하물은 1 호 수하물 턴테이블에서 수령됩니다 .. 베이징부터 청두급행선은 주로 항공객 A330 광체비행기와 항공객 A32 1 새 비행기로 운영됩니다. 여기에는 항공객 A32/KLOC 두 대가 포함됩니다. Chengyu 여행객이 일정을 유연하게 조정할 수 있도록 중국 항공에서 Chengyu 이코노미 클래스 Y, B, M, H 티켓을 구입하는 여행객은 Chengyu 간에 한 번 무료로 환승할 수 있으며, 여행객은 베이징 청두 충칭 삼지 공항에서 환승 수속을 쉽게 할 수 있다.
국항경영속선은 운영에 투입된 지 한 달 만에 총 478 대의 항공편을 집행해 교율로 67%, 청두평균 교량율보다 10% 포인트 높았다. 항공 서비스 만족도는 85%, 지상 서비스 만족도는 8 1% 로 여행객의 인정을 받았다.
청두 항공 허브 건설
서비스 지역 경제 발전.
국항은 쓰촨 성 위원회, 성 정부' 서부종합교통허브 건설, 서부경제발전고지건설 가속화' 라는 호소에 적극 호응해 베이징 허브 건설 경험을 충분히 발휘하고 국가항공을 통해 청두항공 허브 건설을 적극 추진하고 있다. 5 월 26 일 청두시 인민정부, 국항, 쓰촨 공항그룹이' 청두항공 허브 건설 전략 협력 프레임워크 협정' 에 공식 서명하며 5 년 동안 청두쌍류국제공항을 중국 중서부 제 1 항공 허브, 중국 제 4 대 항공 허브로 건설할 계획이다. 지방정부가 항공사 공항과 항공 허브 건설 협력 협정을 체결한 것은 국내에서 처음이다.
국항은 부사장 장란을 팀장으로, 서남지사장 왕세보를 부팀장으로 하는 청두 허브 건설 지도부를 설립하고 국항 청두 허브 건설 프로젝트 계획을 세웠다. 청두육성 건설을 베이징에 이어 두 번째 항공 허브로, 국항 서남지사는 크고 강하다. 항공기 배합 개선을 적극 추진하고, 국제국내항점을 늘리고, 연결 기능을 강화하고, 청두에서 베이징, 상하이, 광저우로 가는 고주파 항공편을 구축하고, 3 대 허브 항로의 지선 항로를 대대적으로 발전시킬 것이다. 20 15 년까지 국항이 청두허브에 있는 비행기의 수는 100 대로 증가할 것으로 예상되며, 청두시발 항로는 87 개로 늘어나 청두 쌍류국제공항 건설을 중국이 서남으로 통하는 주요 목적지터미널과 서북경 청두를 경유하여 화남 남아시아 서아시아 동남아로 이어질 것으로 예상된다.
국항 서남지사는 항상 지방경제를 서비스하는 책임을 명심하고 청두 허브 항로 네트워크 건설을 전폭적으로 추진하며 쓰촨, 청두 재해 재건 및 경제 도약을 위한 항공동력 지원을 제공할 것이다.