공개 자료에 따르면 홍호는 마케팅 분야에서 풍부한 경험을 쌓았다. 2003 년 홍호는 동풍닛산에 가입하여 동풍닛산 영업부 부이사, 동풍닛산 마케팅 본부 남측 시장부 이사, 동풍닛산 판매본부 전임부감독, 계진사업부 부장 등 중요한 직무를 맡았다. 20 18, 홍호세는 동풍 르노 부사장 겸 시장부 책임자로 동풍 르노의 마케팅, 판매, 애프터, 채널 관리, 체계 건설 등을 전폭적으로 담당하고 있습니다.
그러나 경험 많은 홍호조차도 이 프랑스 브랜드가 동풍 르노의 결정적인 시기에 중국에서 총애를 잃는 것을 막지 못했다. 20 17 년 동풍 르노의 판매량은 7 만 2000 대의 정상에 도달한 후 급락했다. 20 19 년 18500 대만 판매돼 전년 대비 63 1% 감소했다. 2020 년 들어 동풍 르노의 시작은 불리했다. 5438+ 10 월 6 월 생산량은' 0' 으로 판매량은 586 대로 전년 대비 8 1% 감소했다.
업계 관계자들은 동풍 르노의 총애를 잃는 것은 소종 브랜드, 제품 출시가 느리고 리셀러 네트워크가 불안정하다는 분석이다. 하지만 판매량의 소화가 동풍 르노의 잦은 교체와 관련이 있다는 분석도 있다.
2065438+2006 년 5 월, 동풍 르노 마케팅 본부 책임자인 웅이 이직, 첸이 본부 책임자로 승계했다. 20 16 1 1 동풍 르노 전무 부사장 후신동 사퇴. 20 17 동풍 르노 시장부 부장이 막 사직했다. 20 18 부터 10 까지 진동풍 르노 부사장 겸 마케팅 담당 이사로 승계했습니다. 2065438+2009 년 4 월 아우디 출신의 갈동풍 르노 사장 겸 르노그룹 중국 전략 조율 부사장을 역임했습니다. 같은 해 7 월 동풍르노는 웨이가 옹윤중을 대신하여 동풍르노 회장 겸 집행 부사장으로 취임했다고 발표했다.
현재 동풍 르노는 누가 홍하를 이어받을지 아직 확인하지 못했지만, 누가 이 뜨거운 감자를 인수하든, 그가 직면하게 될 도전은 어마할 것이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.