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벤리는 아우디의 하위 브랜드가 될 수 있다.
독일 자동차 미디어인 오토모빌 우즈에 따르면 대중은 벤리를 아우디의 하위 브랜드로 만들어 프리미엄 브랜드에서 규모의 경제를 실현할 계획이다.

Automobilwoche 는 현재 올리버가? Blume 이 이끄는 벤리는 내년부터 아우디의 일부가 될 것이며 아우디는 그 기술과 재정을 감독할 것이다. 폭스 바겐 그룹 CEO 허버트에서요? -응? 에디스 (허버트)? Diess) 벤리가 아우디의 지도 아래 새로운 전환점을 맞이할 것으로 보인다. 아우디는 호화차 시장에서 분명히 더 잠재력이 있다.

대중은 빈리의 미래 신차종이 아우디 * * * 에서 더 많은 플랫폼과 기술을 즐길 것이라고 밝혔다. 시너지 효과에는 다음이 포함될 수 있을까? 아우디 A8 기술은 새로운 벤틀리 SUV 에 사용된다.

지금까지 폭스바겐 (eu) 는 보고서에 대한 논평을 거부했다. 하지만 외신에 따르면 그룹 차원에서 람보르기니, 부가디, 두카디와 같은 프리미엄 브랜드의 미래를 평가하고 있다. 대규모로 전기 자동차를 생산할 때, 브랜드 포트폴리오를 간소화하고 최적화하는 것은 이미 폭스바겐 그룹이 규모의 경제를 추구하는 광범위한 노력의 일부가 되었다.

최근 대중그룹은 잠재적인 바이어와 오토바이 브랜드 두카디 판매에 대한 예비 협상을 벌여 두카디에 대한 입찰자의 흥미를 평가하고 있다고 외신들이 보도했다.

그러나, 대중이 정식으로 판매 절차를 시작하는 것에 동의하는지는 아직 미지수이다. 이에 앞서 투자자와 은행은 가격 기대치와 잠재적 전략의 일치를 따져보고 있다. 한 소식통은 두카디가 시작할 수 있는 경매에 대해 "여기에 몇 가지 추세가 있지만 아직 결정을 내리지 못했다" 고 논평했다.

다른 두 관계자에 따르면 대중은 202 1 연초에 이 계획을 시작할 것으로 예상되며 크리스마스 전에 판매 컨설턴트 한 명을 임명할 것으로 예상된다. 이에 대해 대중도 논평을 거부했다.

이 소식통은 또 5 년 계획라운드에서 람보르기니와 부가디와 같은 고성능 스포츠카의 미래를 재검토해 규모의 경제를 확대하고 전기화 개조 시 시가가 2 천억 유로로 두 배로 늘어난다는 목표도 밝혔다. 대중이 실시할 수 있는 조치는 다른 회사와의 기술 협력, 재편성, 독립 상장, 매각 등이다.

5438+ 10 월 중순, 벤틀리 임원은 로이터사에 유럽연합과의 영국 탈퇴 무역협정을 체결하지 못하면 회사에 큰 피해를 입힐 것이라고 말했다. 이로 인한 부정적인 영향으로 이윤 수준이 4 분의 1 로 떨어질 수 있기 때문에 정부는 빈리에게 잠재적인 수동적인 국면에 대비할 것을 촉구했다.

영국이 유럽연합에서 탈퇴하는 것에 대응하기 위해 벤틀리는 자원 비축, 항구 교체, 임시 항공운송 계약 등 수백만 달러를 들여왔지만, 지금까지도 영국 정부와 최종 협의를 달성하지 못했다.

빈리 CEO 가 아드리안 호마크 (아드리안) 로 바뀌었나요? Hallmark) 는 로이터에 영국이 유럽연합에서 탈퇴하면 회사에 큰 피해를 입힐 것이라고 밝혔다. 최악의 경우 회사에서 구매한 부품에 45% 의 관세를 부과하고 자동차에 10% 의 관세를 부과하면 벤틀리의 이익에 큰 부정적인 영향을 미칠 수 있다.

벤틀리는 20 18 년 2 억 8800 만 유로의 영업적자를 겪은 후 20 19 년 가까스로 적자를 흑자로 돌려 6500 만 유로의 이익과 65438+10,000 을 창출했다

벤틀리 제조부 관계자는 최근 전염병으로 영국 공장이 문을 닫은 지 거의 두 달이 지났음에도 불구하고 지난해 전 세계 자동차 판매량을 따라잡거나 추월할 것으로 예상하고 있다고 밝혔다.

올 상반기 벤리는 대중그룹 산하에서 납품량을 늘리는 유일한 브랜드였다. 누적 판매량은 49 18 대밖에 되지 않았지만 20 19 에 비해 같은 기간 2.8% 증가했다.

문/북쪽 해안

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