선양도선국제공항은 중화인민공화국 국가 일류의 간선 공항, 동북지역 항공운송 허브이다. 랴오닝 () 과 선양 () 의 중간에 위치해 있으며 심양 도심에서 20 킬로미터 떨어져 있다. 터미널은 점유 면적이 7 만여 평방미터로, 설계년도 여객처리량은 606 만 명이다. -응?
심양 도선국제공항에는 국내선 55 개, 국제와 지역경로 16 개가 있습니다. 통항도시 58 개 중 국내 도시 42 개. 협력항공사는 13 곳이 있습니다. 국제선은 일본, 한국, 독일, 프랑스로 가는 항로를 포함한다. -응?
선양도선국제공항은 국가 1 급 간선 공항으로 동북지역 항공교통허브로 지리적으로 우월하며 랴오닝 중부 심양도시 집적인구 2400 만명의 공항입니다. 공항을 중심으로 선양도심에서 20 킬로미터, 푸순, 본계, 안산, 철령, 요양영구는100km 를 넘지 않고 고속도로를 통해 다른 도시와 연결되어 있다. -응?
확장 데이터?
심양 도선 국제 공항 역사 연혁:?
1985 년 3 월과 4 월 랴오닝 () 성 인민정부는 각각 국무원에' 선양도선공항 건설에 관한 청문' 과' 신선양민항공공항 부지 공동사무회의록' 보고서를 제출하여 선양도선공항 건설을 정식으로 신청했다. -응?
7 월 1985, 1 일, 국무원, 중앙군사위가 도선민용 공항을 새로 짓기로 동의했다. 1986165438+10 월 5 일, 도선공항 1 기 공사가 본격화되고, 당시 국무원 부총리 이붕이 공사의 기초를 다졌다. 4 월 1989, 도선공항이 정식으로 운항합니다. -응?
1994165438+10 월 28 일 심양도선공항은 심양도선국제공항으로 이름이 바뀌었다. 4 월 8 일 1999, 도선공항 2 기 정식 착공. 200 1 65438+2 월, 도선공항 T2 터미널이 정식으로 문을 열었습니다. -응?
20 1 1 7 월 1 일, 도선공항 3 기 개축 공사 착공. 2009 년 9 월 심양 도선국제공항은 T 1 터미널을 폐쇄했다. 20 10 년 7 월 5 일 선양도선국제공항 T 1 터미널이 다시 운영에 들어갔다. 개조 후 T 1 터미널은 탑승교 4 개와 좌석 7 개를 추가하고190m 길이의 복도를 설계하여 T2 터미널과 소통했습니다. -응?
2065438 년 7 월 3 1 일 선양도선국제공항 T3 터미널은 민항업계를 순조롭게 통과했다. 20 13 년 8 월 5 일 선양도선국제공항 T3 터미널이 본격적으로 가동되고 T 1 T2 터미널은 운행을 중단했다. -응?
춘추항공-심양 도선국제공항 소개?
바이두 백과-심양 도선 국제공항