충칭 8 대 투자회사는 누구입니까?

1. 충칭 8 대 투자회사는 누구입니까?

충칭 8 대 투자:

충칭 고속도로 개발 유한 회사

충칭 고급 고속도로 건설 투자 유한 회사

충칭 도시 건설 투자 유한 회사

충칭 건설 투자 회사.

충칭 수자원 투자 유한 회사

충칭 개발 투자 유한 회사

충칭 수무그룹.

충칭 부동산 그룹.

첫째, 물고기-지역 재정 통제의 샘플.

재무통제, 재무통제주식회사의 약칭. 주요 업무는 다른 회사의 주식을 통제하는 것이다. 지주관계에 따라 모자회사 관계를 형성하다. 모회사는 지주자회사 외에도 자신의 특정 업무를 담당하는 지주회사를 업무지주회사로 두고 있다. 구체적인 업무가 없어 전문 지주자회사의 지주회사를 순수 지주회사라고 합니다. 충칭 유부와 광안애중그룹은 모두 공공지주회사이다.

위부 () 는 전칭 유부자산관리회사로 2004 년에 설립되어 등록 자본금 65,438 억원으로 SASAC 가 중앙에서 관리한다. 나쁜 자산 처분, 금융지주, 토지비축, 국유기업 지분을 담당하는 충칭 지방금통제그룹이다. 9 대 투자' 에서 유부는 금융투자그룹으로서 다른 8 대 건설투자그룹과는 다르다. 어부의 운영 모드는 주로 세 가지가 있다. 각각 불량자산 처분, 자본 운영, 비축지산인데, 이 세 가지 모델은 모두 능숙하게 바뀌었다. 그가 대량의 현금 자본으로 직접 투자하는 것은 이미 정상적인 상태가 되었다. 불량자산에 직면하여, 그것은 자산 관리 회사로 나타난다. 대거 금융자본 분야에 진입하다가 이제 다시 금융통제의 얼굴로 돌아간다. 대규모 토지 보유고를 보유하고 있습니다. 부동산 그룹과 비슷합니다. 선변' 의 여부는 충경 SASAC 의 도구 역할을 충실히 하고 있다. 다른 정부 투자 플랫폼과 마찬가지로 충칭시위원회 시청의 도구나 오퍼레이터의 노란 역할을 한다.

(a) 부실 자산 처분

유부의 초기 조작은' 빈 장갑 백늑대' 의 색채를 띠고 있다.

2000 년 충칭시 정부는 썩은 미루 처분, 부채 이체 등을 통해 현지 기업, 특히 공기업이 남긴 부실 자산을 해결하기 시작했다. 2003 년에 싹은 단독으로 진행된 각종 채무 재편을 하나의 플랫폼, 하나의 시스템으로 통합하여 중앙 집중식 운영을 진행했다. 국채 프로젝트를 위해 각종 건설투자회사를 설립하는 것과 똑같다. 같은 해 3 월에 유복이 성립되었다. (광안구는 묶음 프로젝트 자금을 통해서도 같은 효과가 있다. ) 을 참조하십시오

유부의 유명한 자본시장의 대표작품은 공행 충칭 지점 6543.8+007 억원의 자산가방 처분이다. 당시 충칭시 정부는 시재정국이 보유한 충칭시 상업은행, 상해상발그룹, 교통은행 국유지분 금액 3654.38+08 억원, 평가된 국유토지자산액 7 억 0200 만원을 회사 납입자본으로 총 654 억 38+002 억원에 달했다. 이후 충칭 유부는 정부가 주입한 토지자산을 담보로 충칭 CDB 로부터 265 억 438+070 억원의 장기 대출을 받았다. 그리고 채무기업이 회사가 보유한 채권을 환매한다.

(2) 자본 운영

유가부는 공기업이 곤경에 처했을 때 수혈이 아니라' 수프 한 솥, 한 잔' 을 마셨다. 유복은 자금 우세로 SASAC 산하의 산업그룹이 투자하는 것을 도왔다. 그는 공기업뿐만 아니라 공업도 지지한다. 충칭시 국자위가 제공한 자료에 따르면 중경은 설립 이래 공기업 개혁, 개제, 재편을 위해 유동자금 1, 8 1 억원을 제공했다.

(3) 부동산을 비축하다

2007 년 말까지 유부구 토지 비축량은 37052 무 () 에 달했다. 유부의 저장 방식은 같은 도시, 높은 투입, 물 투입과 거의 같아야 하지만 중점은 다르다고 추측할 수 있다. 유부는 시 내 공기업이' 퇴성 입원' 과 산업 업그레이드를 돕고, 동시에 토지와 기업을 활성화시키는 것은' 자본으로 땅을 바꾸는 것' 과 비슷하고, 도시 투자는 도시 공공인프라로 땅을 바꾸는 것이고, 고투는 도로로 땅을 바꾸는 것이고, 수투는 수리시설로 땅을 바꾸는 것이다.

둘째, 도시 투자-정부 투자 및 금융 플랫폼 표준

시티투칭은 충칭시 도시건설투자회사로 1994 에 설립되어 등록자본 2000 만원이다. 도시 건설 자금을 모집하고 관리하고, 도시 기반 시설 건설에 투자하는 전문 투자 회사로 포지셔닝합니다.

2002 년, 충칭은 정부 투자 융자 체제 개혁을 가속화하기 위해 그 기능을 도시 건설 자금의 총 채널로 재배치했다. 주요 도시 도로 교량 건설 일반 원장; 도시 건설 자금에 필요한 토지의 일반 비축 취향 (일명' 삼총총'). 현재 금융, 토지 경영, 대형 시정시설 경영, 부동산 개발 등 종합적이고 업종 간, 다양화 산업 구도의 대형 국유그룹 회사 구조가 초보적으로 형성되고 있다. 2009 년 6 월까지 충칭시의 총자산은 604 억원에 달하고 누적 융자는 800 억원에 육박했다. 주요 도시 교량, 인터체인지, 도로 등 시정공공시설 70 여 개 투입, 신설 및 강다리 8 개 건설. 거위 공암교, 해방북광장, 인민광장 등. 연이어 건설되어 충칭 만주 공항과 첸강 공항을 구했다. 화옥생, 현 회장, 1953 출생, 충칭인, 대학원생 학력, 고위 경제사.

충칭 도시 투자는 주로 도시 건설에서 역할을 한다. 첫째, 충칭시 도시 계획과 연간 인프라 건설 계획에 따라 도시 도로, 교량, 광장, 전시관, 컨벤션 센터, 식물원 등 주요 도시 지역의 주요 공공기반시설 건설에 투자한다. 이 건설들은 거의 모두 공익성이어서 투자 규모가 비교적 크다. 둘째, 투자 프로젝트에 대한 규제는 주로 자본 운영이다. 셋째, 구시 가지의 변화에 참여하십시오. 충칭성투는 정부 투자 융자 플랫폼의 요구에 가장 잘 부합하는 것이 가장 좋다. 투자 범위는 기본적으로 도시 공익성 기반 시설 건설이며, 교묘한 관리 수단으로 자신을 잃지 않게 할 수 있고, 수지 균형이 가장 성공적인 곳이다. 주로 네 가지 자금 조달 모델이 있습니다.

(1) 신탁 투자 금융

신탁, 은행, 보험, 증권은 함께 현대 금융업을 구성하며, 더 전문적이고 똑똑한 거래원이 필요하다. 충칭시티투는 지주자회사 충칭국제신탁투자회사 (이하 충칭국투라고 함) 를 통해 신탁투자융자를 운용하며 "기반시설과 금융에 중점을 두고 신탁주업을 지속적으로 확대하고 있다" 고 밝혔다. 이것은 충칭에 대한 슈퍼 오퍼레이터 황색의 위치이다. 2002 년 이전에는 충칭 SDIC 가 관리하는 신탁자산은 4 천만 위안에 불과했고, 4 년 만에 6543.8+068 억원으로 증가했으며, 대부분 기반 시설에 투입됐다. 그 큰 프로젝트는 충칭 사평바구 봉중로 개조, 신탁 지원 2 억 원; Dadukou 지구 인프라 투자 2 억 6 천 9 백만 위안; 우지로는 9500 여만 원을 개조했다.

성투의 가장 멋진 장면은 신탁자금으로 유부고속의 통제지분을 실현하는 것이다. 유푸 고속 총건설비 49 억 원. 그해 어떻게 자금을 모아 이 길의 건설을 완성했는지는 알 수 없다. 문제는 어떻게 투자를 회수하느냐가 현지 정부의 골칫거리가 됐다는 것이다. 2003 년 충칭국투와 충칭고속도로발전유한공사 (충칭고속도로) 가 합작하여 유부고속도로유한공사 (유부고속도로) 를 설립하여 유상방식으로 고속도로의 경영권을 인수하였다 (TOT 원칙이 있어야 함). 새 회사의 등록자본 20 억원, 충칭 고속출자 6 억원, 충칭 SDIC 출자 6543.8+0.4 억원. 충칭 SDIC 는 654.38+0.4 억원의 진금은이 없기 때문에 유부고속지분신탁계획을 설계하여 654.38+0.4 억원을 모금했다. 이 신탁계획은 중국에서 가장 큰 것이다. 이후 유복고속도로는 2004 년 통행료 수입이 3 억 7800 만 원, 2005 년 4 억 3 천만 원으로 충칭 SDIC 의 수익이 상당했다.

황색의 사고방식에 따르면 상장융자와 은행대출 외에 외자와 민영자본이 이용할 수 있다. 정부 독점 산업과 프로젝트는 외자와 민자가 가장 선호한다. 총 49 억 위안을 투자한 유복고속도로는 자본 밀집, 시장화 수준이 낮고 독점성이 강한 대형 인프라 건설 프로젝트다. 따라서 지분 신탁을 채택하면 외자와 민영자본의 환영을 받을 수밖에 없다. 충칭 SDIC 는 의심할 여지 없이 지분을 지렛대로 사회 자본을 이용하는 전범이라고 할 수 있다. 충칭 SDIC 의 이 경험을 참고하면, 그 본질은 지분 이익의 지렛대 작용이며, 관건은 독점업계의 수익 보장이다.

(b) 회사채 발행

2002 년 충칭시는 채권 6543.8+0 억 5 천만 원을 발행해 주로' 30 분 주성' 건설에 쓰였다. 중앙정부가 전국적으로 발행한 첫 회사채다. 2005 년에 충칭시는 또 20 억 위안의 회사채를 발행했다. 이후 충칭시티투도 회사채를 발행했다. 현재 충칭성투는 서부에서 유일하게 회사채를 발행하는 기업이다.

이 두 가지 모델은 주로 도시 투자의 교량 건설에 사용됩니다. BT 모델은 주로 자신이 경영할 수 없는 교량을 겨냥하고, 왕왕 시내 범위 내에 있기 때문에 교량 부근의 토지와 연계해 토지부가 가치 지렛대를 최대한 활용해 사회자본을 이용하는 반면, BOT 모델은 토지와 연계할 필요가 없다. 경영권 융자,' 시간으로 공간을 바꾼다' 는 것은 시내에서 멀리 떨어진 교통 돌발 사건에 자주 쓰인다.

BT 모델은 도시투자에 전형적인 응용으로 2004 년 조천문 장강대교 건설이다. 이 다리의 건설 주기는 3 년이다. 완료 후 심사 후 투자액에 따라 환매를 진행하다. 대교를 환매하는 돈은 토지 부가가치에서 나온다. 대교가 건설되기 전에, 도시는 대교가 연결된 주요 지역에 7,000 여 묘의 토지보유고를 보유하고 있다. 의심할 여지 없이 대교가 건설됨에 따라 이 땅의 가격은 모두 원래의 기초 위에서 서로 다른 정도로 올랐다.

다리 근처의 토지가 다리 완공과 함께 평가절상될 것으로 예상되는 것은 충칭시 투자회사가 BT 모델을 성공적으로 적용하는 데 관건이 될 것으로 추정된다. 만약 우리가 그것으로부터 배우려고 한다면, 그것은 단지 다리가 아니다. 인근 토지에 가치를 더할 수만 있다면 토지평가절상의 지렛대를 고려해 BT 모델을 적용할 수 있다.

성투가 채택한 봇 모델은 충칭 가화가릉강대교로 20 억원을 투자한다. 이 다리는 BOT 모델로 건설돼 운영기간이 27 년 만에 충칭시 정부에 반환됐다.

광안구를 감안하면 류북탄대교가 BOT 모델을 채택할 수 있을지는 광안이 곡강 양안의 발전을 총괄하는 데 큰 의미가 있다. 하동과 하서 사이의 교통 수요가 많기 때문에 광중시간 고속은 화교진에 수출을 설치할 가능성이 높다.

도시투가 봇과 BT 모델을 종합적으로 활용한 가장 성공적인 한 해는 2004 년이었다. 올해 도시는 5 개의 강을 가로지르는 대교를 건설하여 총 6543.8+0 억 2 천만 위안을 투자하였다. 현재 석판포 장강 복선교, 채소밭댐 대교, 조천문대교, 가화대교, 어동대교가 모두 가동되고 있다. 이것은 충칭성이 새로운 융자 방식을 투자하여 중국과 세계에서 창조한 기적이다.

상장 금융 및 은행 대출

충칭 정부 투자 플랫폼 회사는 직접 융자를 상장할 계획이 있다. 충칭시는 각 주요 은행 종합신용 1, 3 1 억원을 받았다.

셋째, 부동산 그룹-정부 의지의 충실한 집행자

이 부동산 그룹은 충칭 부동산 그룹이라고 불리며 2003 년에 설립되었다. 충칭시 정부 직속 기업으로 등록자본 20 억 원입니다. 본 그룹의 자회사는 충칭종진토지경영회사, 충칭도시건설개발회사, 충칭대채부동산관리회사, 중경강전 부동산회사, 중신대동방생명보험회사 (보험회사) 및 중경항공사입니다.

부동산 그룹을 설립하는 목적은 토지 비축을 통해 우수한 투자 융자 플랫폼을 구축하여 경제와 공익사업을 위한 자금을 마련하는 것이다. 따라서 부동산 그룹의 모든 활동은 충칭시 정부의 의지와 충칭 경제 발전의 사고방식을 반영하고 있다. 부동산 그룹은 정부 의지의 충실한 집행자이다. 따라서 이 팀의 임무는 건설지의 징용, 토지 매입과 비축과 경작지의 균형, 염세 주택 건설이다.

구체적으로 말하자면, 첫째, 정부가 주도하는 토지 비축 공급 메커니즘을 확립하고, 토지 공급 시장을 규범화하고, 도시 마스터 플랜과 토지 이용 계획의 시행을 보장하고, 시장 운영 메커니즘을 통해 토지 정비를 하고, 정부 경매를 위해' 경지' 를 제공하고, 정부를 위해 자금을 축적하는 것이다. 둘째, 토지 개발 정리에 관한 시청의 요구를 이행하여 경작지의' 보충 균형' 을 실현하기 위한 새로운 경작지 자원을 제공한다. 셋째, 시 정부가 정한 저임금 주택 프로젝트 건설을 수행한다. 넷째, 토지비축과 결합해 시청이 제출한 옛 도시 개조 건설과 관련된 임무를 맡고 있다.

(1) 토지 관리

충칭 대학 도시는 부동산 그룹의 걸작이다. 전체 대학도시 건설 투자 약 100 억원. 부동산 그룹 운영의 핵심은 인프라를 잘 하고 황무지를' 경작지' 로 바꾸는 것이다. 전체 과정은: 정부로부터 땅을 들고, 땅을 은행에 저당잡히고, 이 대출로 땅을 평평하게 하고, 평평한 땅을 팔아서, 결국 그로부터 이익을 얻는 것이다.

부동산 그룹의 주요 프로젝트는 충칭 중앙 비즈니스 (남부) 개발구, 충칭 서영 마이크로전자 산업원 (국내 선도, 서부 최대, 기술 최고 집적 회로 산업 기지, 집적 회로를 대표하는 마이크로전자 산업원) 입니다.

(b) 보험 업계에 진입하십시오.

황은 "하나의 완전한 물류 체계는 가공 플랫폼, 금융 플랫폼, 운송 플랫폼의 세 가지 플랫폼으로 구성되어 있다" 고 생각한다. 부동산 그룹은 이미 이 때문에 복선을 묻었다. 2004 년 4 월, 이 부동산그룹은 대동방생명과의 협력 의향서에 서명하고 국가보험감독관리위원회에 보험회사 설립 신청을 제출했다. 2005 년 8 월, 쌍방은 중신대동방합자회사를 정식으로 설립하여 등록 자본 3 억 위안, 쌍방이 각각 절반씩 출자했다. 총 6 명의 이사, 당사자당 3 명. 회장은 부동산그룹의 이영루이고, 재무매니저도 부동산그룹이고, 사장은 대동동생명의 진이다.

부동산 투기단이 보험업에 들어간 데에는 이유가 있는데, 바로 충칭시 정부가 보험업에 들어간 것이다. 한편으로는 충칭 경제가 급속히 발전하여, 경제 지위는 장강 상류 경제 센터를 가리킨다. 지역 경제 센터는 금융업을 발전시킬 수 없다. 보험업은 금융업에서 없어서는 안 될 업종이다. 그러나 충칭에는 아직 자체 보험 회사가 없다. 반면에, 충칭의 경제 발전에는 대량의 자금이 필요하지만, 충칭의 보험자금은 대부분 나왔다. 이전에 충칭에서 장사를 했던 보험회사 본부는 충칭에 없었기 때문에 매년 40 ~ 50 억 원의 보험자금이 충칭에서 유출된다. 중신대동방생명보험유한공사는 충칭에 본사를 두고 있어 보험자금이 충칭에 남도록 보장할 수 있다.

한 지방자본이 유출되어 지방경제건설에 참여할 수 없는 것은 손실이다. 그래서 우리는' 돈을 서부부터 동부까지' 는 서부지역에 불공평한' 펌프 효과' 라고 생각하는데, 낙후된 지역의 은행이 예금을 가지고 선진국으로 대출하는 것은 비도덕적이다.

그리고 중신생명 설립을 통해 더 깊은 금융 배치를 그렸다. 싱가폴 대동방생명 () 은 싱가폴 대동방 () 의 전액 출자 자회사이며, 대동방은 싱가폴에서 두 번째로 큰 은행 화교은행의 자회사이다. 현재 화교은행은 충칭 상업은행의 재편에 적극적으로 참여하고 있다.

현재, 충칭 철도, 도로, 수운 허브 프레임 요소는 기본적으로 완비되어 있다. 하지만 충칭에는 자체 항공사가 없어 충칭항공의 설립으로 충칭의 교통 허브가 더욱 완벽해질 수 있다. 그는 강북공항을 기지로 중경부터 남서쪽 및 전국 대중도시까지 버스 업무를 전개할 예정이다.

항공사는 자금 집약적인 산업으로, 대부분의 항공사는 적자이지만 충칭은 오히려 반대 방향으로 나아가야 한다는 것은 정말 큰 책임과 지혜이다. 첫째, 충칭의 모든 정부 투자 플랫폼 중에서 부동산그룹의' 이익' 이 가장 풍부하다. 국제수지균형의 사고방식에 따르면, 그것은' 손실' 을 부담해야 한다. 둘째, 충칭 높은 표준 건설 지역 경제 센터, 높은 표준 공공 기본 서비스를 제공합니다. 항공 서비스는 필수적이다, 이것은 지역 경제 센터의 지위 유지이다. 셋째, 항공사의 적자만 분석하고 관광 국제무역 등 관련 산업에 대한 대동작용을 소홀히 해서는 안 된다. 이것은 사실 충칭시 정부의 원대한 계획이다.

넷째, 고위험 부문-고속으로 강요

고발회사는 충칭 고속도로 발전유한회사로, 충칭의 모든 고속도로의 개발자이자 운영자이다. 업무는 충칭시 교위 소속으로 등록자본 20 억원, 총자산 500 억원에 속한다. 주요 임무는 시 전체의 고속도로 건설, 운영, 유지 보수 및 자금 조달을 담당하는 것이다. 2003 년 말까지 충칭은 이미 고속도로 581.7km 를 건설했다. 2004 년부터 지금까지 6 년도 안 되어 고발회사는 이미 14 의 고속도로 건설을 완료했으며, 건설 속도는 이전보다 두 배 이상 빨라졌다.

회사 전신은 충칭시 고속도로 건설 관리 사무실과 충칭시 고속도로 건설 지휘부였다. 1998 중경 고속도로 발전유한회사를 재편하여 기존 고속도로 관리 단위가 과다하고, 기관이 겹치고, 관리 조각화의 국면을 변화시켰다. 2000 년 충칭시교위는 고위험 부문 체제를 보완하고 시 전체의 고속도로 건설과 운영을 고위험 부문에 통일적으로 관리하기로 결정했다. 2003 년, 충칭' 이환 팔사' 고속도로 계획의 큰 배경에서 고발회사는 전자자회사의 건설과 관리를 분리하고, 연대순으로 전문 건설과 운영회사를 구성해 2000km 고속도로 건설과 관리의 중임을 맡았다. 고발회사가 진정으로 고속으로 발전한 시기도 이런' 이환팔사' 의 맥락에서 압력 구동으로 고속을 강요하는 결과다.

고위험회사는 주로 채권 융자, 통대출 통관 은행 대출 융자, BOT 협력, 경영권 양도 등의 융자 모델을 채택하고 있다.

BOT 모드를 채택한 고속도로는 중이웃 고속, 중중 고속, 중경 고속이다.

충칭 고속 충칭 고속 두 고속도로가 경영권 양도를 진행했다.

추측해 보세요. 고속도로는 유료 도로이기 때문에 수입은 문제없습니다. 고위험 융자 회사가 직면한 문제는 자금량, 일부 회선 수익 저하, 건설 및 관리에 문제가 있다는 것이다. 그것의 조작 방식은 매우 간단하고, 간단할수록 좋고, 세 가지 사고의 결합이다. 첫째, 전반적으로 그는 충칭의 모든 고속도로의 개발자이자 사업자이다. 두 번째는 대통일의 사상이다. 은행 대출이 통대출 통관을 채택할 뿐만 아니라, 다른 융자 방식도' 통대출 통관' 이다. 셋째, 분리의 생각, 건설관 분리, 각기 다른 판이 서로 다른 시간대에 본사의 통제 하에 별도로 관리됩니다.

다섯째, 고조에서 교제까지-화려하게 돌아서는 뒤에는 더 깊은 전략이 있다.

고투는 2002 년에 설립되어 충칭 고급 도로 건설 투자유한회사로, 업무가 교위에 귀속되었다. 설립 배경은' 8 시간 충칭' 교통계획으로 토지보유권과 토지관리권을 가지고 있다. 2006 년 충칭 교통관광그룹 회사로 이름을 바꿨다.

(1) 높은 투자 중대 사건

1,' 8 시간 충칭' 고속도로 건설. 2000 년에 충칭은' 8 시간 충칭' 공사 건설을 제안했다. 관할 구역 내 40 여 개 현급 행정구에 고급 도로망을 건설하여 각 구현에서 주성까지의 시간 거리를 8 시간으로 줄였다. 2003 년 말까지 충칭에서 가장 외진 구현에서 주성구까지의 시간도 8 시간 이내로 단축될 것을 요구하다. 이 목표를 달성하기 위해 충칭의 이전 투자 채널은 1/3 국채 투입, 1/3 시 특별 보조금, 1/3 각 구 현자조달이다. 그러나 구현 정부의 재력이 약하여 건설단위 융자난으로 6543.8+0 억원 이상의 자조 자금이 각지에서 시행되기 어렵다. 2002 년 6 월까지 1 1, 2/3 시간이 지났지만 공사는 1/3 만 완료되었습니다. 이때 황은 충칭 고급 도로 건설을 위한 투자 융자 플랫폼을 설립하여 각종 분산 자금을 모아 규모 우위를 형성하고 융자 신용을 높인 다음 은행에 대출을 해 자금 부족 문제를 해결할 것을 제안했다.

높은 투자는 위기가 사방에 닥쳐서 생겨났다고 할 수 있다. 충칭시 정부가 주입한 등록자본 654.38+0.37 억원을 이용해 각 주요 은행 신용대출을 모두 약 654.38+0.654.38+0.8 억원으로' 4 대 2' 효과를 냈다. 2003 년 말,' 8 시간 충칭' 공사가 속속 완공되었다.

2. 환매1680km 현향도로. 5 년 동안 고투는 충칭 각 구 현 40 개 고속도로, 마일리지1.68km, 2 1 톨게이트를 철회했다. 이는' 관진민퇴' 와 비슷하지만 공익성 기반시설 건설은 정부가 주도해야 하는 것도 정부 투자 플랫폼의 초심이다.

3, 카운티 간 고속도로 네트워크 구축. "8 시간 충칭" 프로젝트에 이어 충칭의 도로간선망은 더욱 발전하고 보완되었다. 36 개의 현간 인터넷 도로를 새로 건설하여 3000 여 킬로미터를 건설하다. 인접한 두 현 사이에 적어도 하나 또는 두 개의 고급 도로가 연결되어 있다. 충칭의 약 70% 의 향진, 거의 2 천 5 백만명의 사람들이 직접 이득을 보았다.

4. 먼저 서부 2 급 도로의 모든 정부 대출 상환 요금을 취소하였다. 2009 년, 국가는' 정부 대출 2 급 도로요금을 단계적으로 취소하는 정책' 을 내놓았다. 서부 지역의 2 차 도로는 이번 취소 범위 내에 있지 않지만 황은 충칭시의 모든 정부가 2 차 도로를 상환하는 모든 요금을 취소하기로 했다. 고투의 연간 영업소득 손실 80 여억, 충칭은 6543.8+00 여억 원의 중앙보조금을 받았다. 삼협 공사에 이어 충칭시의 두 번째 중앙재정직접보조금이 6543.8+00 억원을 넘는 단일 프로젝트다.

5, 높은 투자에서 여행까지. 관광 노선은 도로 연결 관광지와 불가분의 관계에 있다. 아무리 좋은 관광지라도 길이 없으면 깊은 곳에만 숨길 수 있다. 2006 년에 충칭은 고투교 여단 그룹으로 이름이 바뀌었다. 이것은 충칭시 정부의 높은 투자에 대한 전략적 변화이다. 여기에는 충칭시 정부가 관광업이 교통시설에 대한 의존도를 정확히 인식하고 도로 건설 투자의 장점을 발휘하여 교통과 관광의 상호 작용을 촉진하게 하는 것도 포함된다. 고투에서 화려하게 변신한 고무여단은 신속하게' 관광경영일체화' 라는 이념을 제시하며' 장강 삼협',' 도시관광',' 우강갤러리' 세 자회사를 설립하여 가장 빠른 속도로 충칭 각 관광지를 통합 건설하였다.

(b) "도로 교체" 모드

비교적 대표적인 것은 장수구의 장강대교 건설이다. 그 운영 방식은 고가투가 대교 건설을 담당하고, 장수구는 대교 부근의 5000 무 () 의 토지를 고투에 할당하고, 고투는 토지를 담보로 은행에 대출을 신청하고, 대교가 건설된 후 장수구에 넘겨주는 것이다. 이때 고투가 소유한 전체 5,000 묘의 토지가 거의 3 억에 육박했다.

추측해 보십시오: 일반적으로 도로는 가장 기본적이고 중요한 공공 인프라입니다. 도로를 보수하는 곳에서는 땅이 평가절상될 것이다. 많은 구현 정부에 있어서, 대부분 재력이 제한되어 있어서, 도로를 수리하려고 하는데 돈이 없다. 충칭의 모델은 고투와 구현이 합작하여, 구현이 먼저 동그라미를 쳐서 고투에 주는 것이다. 만약 높은 투자에서 융자가 필요하다면 동그라미에서 나온 토지담보대출을 받고 고투는 구현을 위해 도로를 보수할 책임이 있다. 도로가 수리되어 토지가 부가되었다. 구현은 수리된 도로를 이용하여 발전하여 산업에 종사하기 쉽다. "토지 도로 변경" 의 아이디어를 채택하십시오.

자동사 케이투버스 건설 운영그룹.

개투의 정식 명칭은 충칭시 교통발전투자 (그룹) 유한회사로, 충칭시 발전투자회사 (이 개투는 노개투라고 할 수 있음), 버스그룹, 역그룹이 합병하여 재구성한 것이다. 주로 도시 교통 인프라의 투자 융자 및 건설을 담당한다. 철도 경궤 버스 역 민항 등의 건설과 운영에 주력하다. 등록자본 34 억 6400 만 위안, 현재 총자산은 약 300 억 위안이다. 현 회장은 시교위 원주인 임정순입니다.

투자 개편은 여전히 황이 직접 책임지고 있다. 하나는 충칭계획 2008 년부터 2065 년까지 신설180km 경궤, 438+02 (충칭 과거 10 년 20km 경궤) 와 69 개 버스정류장 두 번째는 체제를 합리화하고 자원을 통합하는 것이다. 통합하기 전에, 때로는 3 개 기업의 의견을 따로 듣는 것이 간단하고 절차가 복잡할 때가 있다. 통합 후, 도시 교통의 발전 방법, 회사 이사회에서 직접 해결 논의, 버스 노선이 건설된 곳, 경궤가 깔린 곳, 역이 건설된 곳, 통일된 조율 안배. 2065 438+07-2020 년 충칭은 전국 6 번째 특대 도시로 발전하기 위해 내륙 최초의 특대 도시로 발전하기 위해 큰 힘이 필요하다고 예측했다.

황은 시민들이 기차로 출퇴근할 수 있도록 100 억원의 투자로 도시 철도 고리를 건설할 계획이다.

개투가 늦어져 당분간 어부, 성투 등 플랫폼 운영의 하이라이트와 대필이 없다. 하지만 상상할 수 있듯이, 투자는 충칭의 모든 버스 시스템의 재고 자산을 거의 통합하고 충칭의 모든 버스 산업을 독점했습니다. 큰 도시에 대 한 대 중 교통은 가장 기본적인 공공 서비스입니다. 계속 운전할 수만 있다면 그 자체가 큰일이다. 통달통달, 지금 통했는데, 안 닿을 수 있을까요? 바둑 시장, 이상한 사람!

7. 물 투하-수산양식의 창시자, 전국 물 투하 샘플.

물투의 정식 명칭은 충칭 수리투자 (그룹) 유한회사로, 충칭시 수리건설투자융자 플랫폼이자 전국 수리업계 최초의 성급 수리투자그룹이다. 2003 년에 설립되어 등록자본 6543.8+0 억 639 억원. 주요 업무로는 중대형 수원공사, 오염관리공사, 중소수력발전공사 개발, 주성 밖 17 구 현수자원 종합관리, 토지비축 기능 등이 있다. 수투가 성립된 배경은 충칭' 구오' 수리공사와' 택우' 수리공사다. 그 투자 융자는 하이라이트가 분분하다고 할 수 있다.

충칭에서 더 큰 금융 회사는 무엇입니까?

충칭 해인금융임대회사와 충칭 교통설비임대회사도 있습니다.

최근' 쿤룬 금융리스 회사' 를 새로 설립한 것 같다.

충칭에는 어떤 금융리스 회사가 있습니까?

Liangjiang 금융리스 유한 회사, 왼쪽

충칭에서 더 큰 금융 회사는 무엇입니까?

공식 채널을 통해 대출을 신청하는 것이 좋습니다. 예를 들어 중국 농업은행 (ABC) 의 경우, 인터넷 첩보 대출 정의는 농업은행이 특정 조건을 충족하는 농업은행 개인 고객에게 현금으로 지급하는 소액 소비 대출을 말합니다. 고객이 스스로 신청하고, 신속하게 받고, 자동으로 승인하고, 스스로 신용합니다. 응시조건 (1) 기본조건 1. 만 18 세는 만 60 세를 넘지 않으며 중화인민공화국 (PRC) 국적과 완전한 민사행위 능력을 갖추고 있다. 2. 합법적이고 유효한 신분증 소지. 3. 우리 은행 전자은행 고객 및 우리 은행에서 발급한 안전인증도구 소지자. (현재는 2 세대 KBao 고객만 지원) 4. 신용상태가 양호하다. 5. 만료되지 않은' 넷스케이프 대출' 대출 한도도, 상환되지 않은' 넷스케이프 대출' 대출 잔액도 없다. 수입이 안정되어 기한 내에 신용을 상환할 수 있는 능력을 갖추고 있다. 대출 용도는 합리적이고 명확합니다.

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