*ST 하광 (000557): 주주들은 4 년 동안' 가장 저조한 구조 조정' 을 했다.

■ 상하이 증권 신문

20 10 1 1.4 장기 정지 전에 ST 샤광을 매입한 투자자들은 최근 몇 년 동안 가장 큰 손실을 입었다.

실망스러운 재편성. 4 년간의 정격이 있어도 시장에 의해 완전히 바뀌지 않았다.

뼈, 주주를 기다리며 계속 하락하다. 다행히 어제 철도 블루칩의 강세 상승이 ST 하광을 이끌었다.

하락을 돌파하고 도주를 앞둔 자금도 회사 상장 이후 자금량을 쌓았다. 어떤 사람은 갔고, 어떤 사람은 밑바닥을 베꼈고, 또 다른 사람이 있었다.

이 섹시하지 않은 재편성에 대한 기대가 있다.

4 년 후, "수확" 은 3 배 떨어졌습니다.

20 14 년 2 월 30 일 14, ST 하광주주들이 갑자기 복판을 기다리며 20 10 에서/kloc-0 1 1 로 올랐다

회사가 4 월 4 일 카드를 정지한 지 4 년이 되었다. 그러나 다른' 보 재편' 사례를 통해 연속 상승세를 얻었다.

반면, 4 년간의 기다림은 투자자들에게 기대되는 수익을 가져다주지 않고, 연속적인 한계입니다.

65438+2 월 30 일부터 65438+ 10 월 5 일까지 ，

3 거래일 연속 ST 하광의 주주들은 눈뜨고' 까마귀' 를 부수는 것을 지켜보았다.

피닉스' 꿈, 회사 주가는 이미 정지 전 7 원에서 6 원으로 줄어들었다. 이것은 정지 전 회사와 똑같다.

한 거래일 후, 오름세를 막아 뚜렷한 대비를 이루었다.

그 이유는 시장이 40 억 원이 넘는 닝동철도 자산을 주입하는 것은' 감기' 가 아니기 때문이다.

ST 샤광은 닝샤국을 포함한 모든 당사자에게 주식을 발행하고 현금을 지불하고 닝동철도 100% 지분을 매입하는 방안을 마련했다.

지분,

닝동철도는 현재 회사의 제 1 대 주주이기 때문에, 교차 주식 보유를 피하기 위해 회사는 정향 환매 닝도 할 것이다.

동철은 이 회사의 약 65,438+억주 주식을 보유하고 있다. 이번 주입의 목표 자산 평가액은 44 억 7000 만 원이다.

현금 지급 공제 및

관련 보상,

거의 8 억 7 천만 주를 발행할 것으로 예상되며 발행 가격은 4.96 위안/주입니다. 거래가 끝난 후, 성하광은

3 회계연도 연속 순이익 총액이 6543.8+0 억원 이상이다. 재편성 후 상장회사의 총 자본금은 654.38+0.4 이다.

5 억 6 천만 주.

성하광이 휴학한 지 4 년 동안

시장은 광물, 환경 보호, 미디어, 영화, 손여행 등에 익숙하다.

흐름의 개념은 발광팽창에서 암울한 붕괴에 이르는 전 과정입니다.

기대치가 크게 높아졌다. 그러나 대조적으로, 성.

하광이 이번에 투입한 닝동철도는 인기 시장도 신흥산업도 아니다. 상대적으로 유리한 유일한 환경입니다.

",

철도 운송을 포함한 전통업계 블루칩 집단' 부활' 과 일치하는 복판 시기일 뿐이다. 이미 사실이다.

이것은 드문 일이다.

자산 주입에 대한 높은 기대 외에 주주의 비용도 있다. 파산 개편의 실시로, 주가

동문은 이미 지분을 양도했습니다.

그리고 주식 보유 비용이 조금 증가한 것은 아니다. 지분 50 만 개 이상의 부분이

18%, 50 만주 이하 부분을 12% 로 넘습니다. 만약 투자자들이 정지 전 마지막 날에 오르면,

"진입" ST 폭

여름철에는 지분 양도만으로 비용이 크게 증가하여 3 일 연속 복판 후 적자가 심해졌다.

한계에 도달하여 대량의 돈을 창조하다.

마침내 어제 전환점이 나타났다. 대진 광심 등 철도 운수주의 집단적 노력으로 출하를 원하는 주주

우리는 돌파구를 찾았습니다-어제,

ST 여름 광조판은 계속 하락정판으로 문을 열었지만, 5.7 위안의 하락정판에서' 청소' 를 했다.

매판이 즉각 몰려와 하락이 멈추고 주가가 빠르게 당겨졌다. 주가가 한때 다시 하락세로 돌아섰지만

"활성화" 한 후,

성하광이 심장 박동을 쳤다. 10 시와 10 시 이후 회사 주가가 3.5% 이상 하락했다.

상승폭을 가속화하고 상승폭이 한때 4% 를 넘었지만, 추장한 투자자들을 실망시킨 것은 이후 주가가 빠르게 하락했다는 것이다.

음식,

ST 하광의 주가는 6 위안으로 마감했다. 하루 종일 용솟음치는 매표가 소화되면서 성하광의 거래량도 기록을 세웠다.

금액-6 억 4700 만 원, 교환률이 16.88% 에 달했다.

전쟁을 좋아하지 않는 사람도 있고,' 철도주' 에 대한 희소성이라고 생각하는 사람도 있다. 대진철도 654.38+04 억 9 천만 원.

총 주식 자본, 순이익 20 127 억, 총 시가가 180 억을 넘는다. 영동철도 20 13.

일년 내내 모회사주주에게 귀속되는 순이익은 3 1 만이며, ST 샤광의 기존 업무에서 수백만 달러의 순이익은 거의 무시할 수 있다.

생략한다면 해당 시가는 동등한 주가수익률로 45 억을 넘지 않을 것이며, 회사는 영원히 지속될 것이다.

자본금은 14 억주를 넘을 것이다. 하지만,

닝동 철도에서 보기 드문' 포켓' 규모일 수도 있고

후속 자본 운영,

낙천적인 사람은 항상 낙천적인 사람이 있다. 물론, 그들 중 몇몇은 단지 운에 맡기고 싶을 뿐이다.

단기 반등