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진강 대중교통 발전 과정
진강 버스회사는 1977 에 설립되어 전 국민 소유제 기업이다. 당시 버스는 6 대밖에 없었는데, 주로 경양에서 취안저우 행이었다. 1999, 진강시 3 개 버스 노선이 본격적으로 운영에 들어갔다. 당시 버스는 20 여 대밖에 없었고, 설비는 매우 허름했다. 200 1, 진강 버스회사가 주식제 기업으로 전환했습니다. 이 중 62.8% 는 국유주, 66 곳은 민영주주로 37.2% 를 차지했다. 이익 중심의 문제로 당시 버스 회사는 주로 이익 극대화를 추구하며 대중교통 서비스 편의의 대중의 방향과 맞지 않아 여러 가지 문제를 일으켰다. 대중교통은 공익성 산업으로서 도시의 중요한 기반시설이자 이미지 창구이기도 하다. 대중교통으로서 저요금을 실시하다. 2005 년 이후 운영비용 상승으로 유가, 인건비, 수리비, 차량 구입비도 계속 오르고 대중교통의 운영비용도 계속 오르고 있다. 대중교통은 오랫동안 적자 상태에 있었고, 대중교통 서비스 수준도 매우 낮았고, 인민 대중도 매우 불만스러웠다. 금융에 투자하고 싶다면 우리 회사에는 일부 직공주가 있기 때문에 금융에 투자하려면 약간의 장애물이 있을 수 있다. 20 12 년, 진강시 정부 제 8 차 상무회의는' 진강대중교통주식유한공사 직원주식 인수 실시 방안' 을 통과시켜 사모주식환매 작업을 시작했다. 이번 주식 환매 시 재정 * * * 620 만원 투입. 7 월 29 일 주식 환매 계약을 체결하고, 8 월 10 은 지분 양도계약을 마쳤다. 20 13 진강 버스회사가 진강 버스회사를 공식 인수했다. 이로 인해 국유독자인 진강버스가 진강시에서 가장 큰 버스 기업이 되었다.

20 13, 13, 12, 5, 핸드헬드 버스 시스템 온라인, 모든 노선의 사이트 및 회선에서 실행 중인 버스의 위치를 조회할 수 있습니다.

20 14 년 6 월 진강버스회사는 진강시의 모든 농촌여객운송을 인수할 예정이다. 인수 후 금강그룹 대중교통회사로 재편될 예정이다. 한편 진강은 다른 농촌도시를 포함한 버스를 개통할 예정이다.

20 14 12 17, 20 13 년 말 도심 ~ 안해 28 번 버스 개설, 8 월 아궁이 29 번 버스 개설, 6 월 금정 3 1 버스 개설, 용호 32 번 버스, 10, 도시와 농촌의 제로 거리 달성

20 14 12 18 시내는 버스 노선 34 개, 버스 노선 총 마일리지는 356km 에서 616km 로 73% 증가했다. 월별 운영 마일리지는 연초보다 20 만 킬로미터 증가했고, 월별 여객 수송량은 약 5 만 명 증가하여 300 만 명에 달하며, 버스 분담률은 7.94% 에서 12% 로 올라 전성 평균 수준을 넘어섰다.

결국 진강은 도시와 농촌의 버스 통합을 실현하였다. 중국 최고의 현급 도시 버스를 건설하고 진강시 하하 6 개 거리, 13 개 마을, 92 개 지역 사회, 293 개 행정촌, 649 제곱킬로미터의 토지가 도시 버스를 개통했다.