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심천에는 어떤 항구가 있습니까?
질문 1: 심천에는 몇 개의 항구가 있습니까? 심천에는 4 개의 항구가 있습니다. 염전항은 화기 황포 산하의 항구이다. 리가성이 투자한 것으로, 홍콩 기업에 속한다! 적만과 뱀구 부두는 모두 상인국이고, 또 다른 새로운 항구는 대삽만 부두라고 불리며, 항구 기업의 배경이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

선전 4 대 항구 () 는 통칭하여 선전항이라고 불리며, 세계 4 대 항구 중 하나이며, 염전은 선전 4 대 항구 중 가장 큰 항구이다.

포트:

나호, 후쿠다, 황강, 선전만, 후쿠다, 문금도, 사두각, 염전항, 대아만, 뱀구, 엄마만, 동각두, 메사, 보안국제공항입니다.

세관:

나호 세관, 문금도 세관, 황강 세관, 사두각 세관, 사구 세관, 대붕세관, 공항 세관, 죽순강 세관, 멜린세관, 복전 보세구 세관, 남두 세관, 악동세관, 사만 세관, 부기 세관, 혜주 세관, 혜주항 세관

부두:

뱀구 부두의 복영 부두, 마완 부두, 동두각 부두

질문 2: 심천에는 몇 개의 항구가 있습니까? 남산구 뱀구부두, 염전구 염전 국제컨테이너부두, 남산구 적만부두, 남산구 마만항, 보안구 대삽만부두.

질문 3: 심천에는 몇 개의 큰 항구가 있습니까?

뱀구치 부두

복영부두

염전 부두

적만부두

마완 부두

내륙 부두

이스트 앵글 부두

모래를 내려 부두를 향해 돌진하다

질문 4: 심천 바오 안 (Bao' an) 지역에는 어떤 항구가 있습니까? 심천 * * * 에는 다음과 같은 9 개의 항구가 있습니다: 뱀 입 부두.

복영부두

염전 부두

적만부두

마완 부두

내륙 부두

이스트 앵글 부두

모래를 내려 부두를 향해 돌진하다

대삽만 부두

복영부두와 대삽만 부두는 보안구에 속한다.

질문 5: 선전 뱀구 여객터미널에는 몇 개의 부두가 있습니까?

주소: 광동성 심천시 남산구 사구항만로 1 호사구항 여객터미널

선전 공항 복영 부두

주소: 신항부두대로 100 1.

동각두근복강신 컨테이너 부두

주소: 이스트 앵글 포트 포트 2 도로

선전 뱀구 컨테이너 부두.

주소: 항구 대로 서항로 4 번지

대삽만 부두

주소: 심천 바오 안 지구

선전 훙완 항

주소: 적만 2 로 5 호

선전 마완항 화물역.

주소: 마완 대로 마완항

어부의 부두

주소: wanxia 도로

근복강신 컨테이너 부두.

주소: 심천시 남산구

위의 소개는 참고서를 제공하며, 당신에게 도움이 되기를 바랍니다. 제 대답이 당신에게 도움이 된다면 제때에 받아주세요 ~ ~

O (_ _ _ _) O, 칭찬과 입양, 서로 돕는 것을 기억하세요! 즐거운 생활 되세요!

질문 6: 주강 삼각주 항구는 무엇입니까? 주강 삼각주 항구군의 구조는 거의 홍콩항을 중심으로 선전항과 광주항을 중심으로 하고, 다른 항구를 보충과 보조로 한다. 선전항이나 광주항은 두 개의 처리량 지표가 홍콩항을 초과해도 홍콩항을 진정으로 능가할 수 없다. 이유도 그리 상세하지 않다.

그 작은 항구들에게는 호문항이 공격적이고 발전이 빠르며, 황포가 주항과 혜주항에 투자한 것에 활력을 불어넣고, 중산항은 신홍기를 주주로 삼고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 중산항, 중산항, 중산항, 중산항, 중산항, 중산항, 중산항) 이 작은 항구들 중에서 혜주항은 위치가 특수하여 주강 삼각주의 투쟁센터에서 멀리 떨어져 있어 독립성이 강하다. 아마도 더 동쪽의 작은 항구인 산두항과 일패권을 다투는 것도 전도일 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 전쟁명언) 주항항은 지리적 위치가 비교적 좋아 주강 삼각주의 포털로 간주되어 중계부두로 적합하다. 애석하게도 진흙은 있지만, 여전히 깊은 물이 몇 군데 있다. 앞으로 소만산은 50 만톤급 심수부두를 건설해 주강 삼각주에서 가장 큰 심수부두가 될 전망이다. 호문항은 매우 중추적이어서 광저우항 남사항구 반대편에 직접 건설되었다. 너도 알다시피, 미래의 광주항은 남사항과 천하를 다투려고 준비한 것이다. 그들의 지리적 조건은 비슷하고, 모두 심수항이 아니며, 모두 심각한 진흙 문제가 있어, 집수 수송 능력이 모두 좋다. 그들은 비용과 효율성을 비교한다. 호문항은 동관을 등지고 있고, 복지도 그리 나쁘지 않다.

광주항은 5 개 항구로 나뉘는데, 그 중 황보항은 베테랑 주력, 벌크: 원자재와 대종 상품, 남사항은 새로운 주력으로, 주로 컨테이너를 발전시킨다.

선전항은 염전, 적만, 뱀구를 포함한 8 개 항구로 나뉜다.

상장회사로 인해 선전항의 염전항구와 적만항이 있습니다.

중국에는 염전항 (선전항 소속), 북륜항 (닝보저우산 소속), 메주 만항, 대요만항 (대련항 소속), 조비단항 (당산항 소속) 등 5 대 유명 심수항이 있다.

염전항, 미사 없음, 컨테이너 위주, 처리량 20 1 1 도달 10 만투, 선전항 8 항의 약 50%, 적만항이 약 25% 를 차지한다. 적만항 물은 비교적 깊지만 심수항은 아니다. 진흙 상황은 비교적 좋고, 전체 지리 조건은 염전항보다 못하다. 신치만에는 마충항도 포함되어 있으며, 전체 산화처리량은 10 만 톤이다.

적만항구는 주강 삼각주의 치열한 경쟁의 영향을 받아 큰 저항에 부딪혔다. 염전항은 비교적 좋지만 낙관적이지는 않다.

선전항의 외부 환경은 경제 배후지 서진과 주강 삼각주 중심항의 치열한 경쟁에 심각한 영향을 받았다.

3 대 항구 그룹의 총 처리량에 대한 대략적인 통계:

발해 만 654.38+0.8 억 톤에서 3000 만 표준 상자, 창강 삼각주 20 억 톤에서 5000 만 표준 상자, 주강 삼각주 654.38+0.2 억 톤에서 6000 만 표준 상자.

질문 7: 중국의 유명한 항구는 무엇입니까? 중국은 2004 년 세계 랭킹 상위 65,438+000 의 컨테이너 항구 중 65,438+00 을 차지했다. 홍콩 (제 1), 상하이 (제 3), 선전 (제 4), 청도 (제 14), 닝보 (제 16), 천진 (제 17), 광저우 (제 22), 샤먼 (제 14)

국내 유명 항구:

북쪽에서 남쪽으로 이어 대련, 천진, 청도, 연운항, 상하이, 닝보, 샤먼, 선전이 차례로 있다.

대련:

대련, 중국 북방의 유명한 항구, 해안선은 길이가 30 여 킬로미터에 달하고, 수면이 넓고, 푸른 바다와 푸른 하늘, 산에 의지하여 물에 의지하는 것은 중국의 유명한 관광도시 중 하나로, 임해만은 많고, 암초 별은 바둑을 두며, 지형이 특이하다.

천진:

현재 중국 북부 최초의 2 억 톤급 항구는 처리량이 세계 10 위권 안에 있다. 20 10 년까지 천진항 처리량은 3 억 톤에 이를 것이고 컨테이너는 10 만 박스에 이를 것이다. 올해 6 월 천진항 15 만톤급 항로 2 기 공사가 완공되어 이용됐다. 654.38+0.5 만톤 급 선박과 세계 최고급 컨테이너선은 자유롭게 항구를 드나들 수 있고, 20 만톤 급 선박은 조류를 타고 항구를 드나들 수 있다. 2007 년에는 25 만 톤급 항로를 건설하여 천진을 세계적인 심수항으로 만들 것이다.

청도:

중국의 유명한 항구 도시, 역사문화명성, 풍경관광지는 730 여 킬로미터의 긴 해안선으로 유명하여 청도를 전국 해안지의 초점이 되었다. 앞바다잔교, 석노인 풍경대, 노산 풍경구는 줄곧 여가오락을 즐길 수 있는 좋은 장소였으며, 역사에 남겨진 현대 유럽식 건축물이 많다.

연운항:

연운항은 중국 태평양 서안과 황해의 해안에 위치하고 있다. 한국 일본 등 국가의 주요 항구에서 500 해리 떨어진 근해 범위 내에 있다. 현재 장쑤 최대 해구, 소북과 중서부에서 가장 경제적이고 편리한 해구, 신아시아 유라시아 대륙교 동교두부르크입니다. 우리나라의 주요 연해 허브 항구와 중요한 에너지 운송 항구 중의 하나이다. 아시아-유럽 국제 컨테이너 수륙 운송의 중요한 중계항으로 무역 창고 보세 정보 서비스를 일체화한 종합 대형 연해상항이다.

상하이:

상해항의 처리량은 이미 그들의 유명한 항구를 넘어섰다. 하지만 하구에서의 지리와 얕은 수심 때문에 많은 항구들이 ... 상해는 작년에 3 억 8 천만 톤의 화물을 처리하여 세계 2 위에 올랐다. 컨테이너 처리량 1455 만 상자, 세계 3 위.

하문:

강희 * * * 1684 년 개해금 이후 150 여 년 동안 샤먼항의 내대외무역운송이 급속히 발전하여 국가무역항에서 대만 운송에 전용항이 되었습니다. 내년 설날에 정식으로 개업할 계획입니다. 강음항구는 중국 연해에서 얻기 어려운 자연적 우세와 세계적으로 유명한 항구 운영업체인 싱가포르 항무국의 투자 배경에 의지하고 있다.

심천:

20 여 년의 건설을 거쳐 선전의 옛 변두리 소도시는 이미 중국에서 가장 경제적 활력이 있는 현대화 항구 도시로 발전하였다. 2004 년 선전 GDP 는 413 억여달러, 1 인당 GDP 7 1.6 1, 연속 12 년 연속 중국 본토 1 위에 올랐다. 사회경제가 급속히 발전함에 따라 선전은 현재 염전, 뱀구, 적만 3 개 전용 컨테이너 부두 지역을 건설하였다. 부두 앞과 항로 수심이-14m 을 초과합니다. 심천항 컨테이너 처리량은 연평균 50% 이상 증가했다. 지난해 처리량 1366 만, 세계 4 위.

선전항의 궐기와 선전 및 주강 삼각주 지역의 독특한 우세는 국제 산업 자본 이전을 인수하는 이상적인 장소로 자리잡았다. 주강 삼각주와 중국 간의 거대한 수출입 무역량도 항구에 충분한 공급원과 발전 동력을 제공했다.

질문 8: 심천에는 몇 개의 항구가 있습니다. 당신은 운송비에 대해 이야기하지 말아야 합니다: 염전항, 적만항, 서향항, 뱀구, 서향항.

질문 9: 중국의 10 대 항구는 무엇입니까? 다음은 20 14 상반기 주요 항구 컨테이너 처리량 순위에 따른 전국 10 대 항구입니다.

중국 10 대 항구 1 위: 상해항.

상해항은 장강 삼각주 수망 지대에 위치하여 수로 교통이 매우 발달했다. 중국18000km 대륙 해안선 중부, 장강구 부근, 장강 동서 운송 복도, 해상 남북 운송 복도 교차로, 중국 연해의 주요 허브항으로, 중국이 대외 개방과 국제경제 대순환에 참여하는 중요한 항구이다. 상해의 99% 의 대외 무역 물자가 상해항을 통과하고, 연간 대외 무역 처리량이 전국 주요 연해항의 약 20% 를 차지한다.

중국 10 대 항구 2 위: 선전항.

선전항은 광둥 () 성 주강 삼각주 남부 () 에 위치해 있으며, 주강구 () 는 영정양 동해안 () 에 위치하여 홍콩에 인접해 있다. 그것은 중국 남부의 천연 양항이다. 화물은 주로 컨테이너이며 화학비료, 식량, 사료, 설탕, 강재, 시멘트, 목재, 모래, 석유, 석탄, 광석 등을 운영한다.

중국 10 대 항구 순위 3 위: 닝보-주산항.

닝보항은 중국 대륙 컨테이너 광석 원유 액체화공품의 주요 중계와 창고 기지이자 화동 지역 석탄 식량 등 대종 상품의 주요 중계와 창고 기지이다. 주산항은 저장성 저우산 군도 저우산시 () 에 위치해 경제가 발달한 장강 삼각주 () 를 등에 업고 장강 유역 저장 () 등의 성의 해상 포털이다. 항구는 풍부한 심해 해안선 자원과 우월한 건항 자연 조건을 가지고 있다. 부두 해안선은1.538km 를 건설할 수 있는데, 그 중 수심은10m 보다 큰 심수해안선1.83.2km 이다. 수심 20 미터 이상의 심해 해안선은 82.8 킬로미터이다.

중국 10 대 항구 순위 4 위: 청도항.

청도항은 국가특대형항으로 청도 노항구, 황도유항구, 앞만 신항구 3 대 항구로 구성되어 있습니다. 항구는 15 개의 부두, 73 개의 정박장을 가지고 있으며, 주로 컨테이너, 석탄, 원유, 철광석, 식량 등 각종 수출입 화물의 하역 서비스와 국제 국내 여객 운송 서비스에 종사한다.

중국 10 대 항구 순위 5 위: 광저우 항.

광주항은 중국 외향형 경제가 가장 활발한 주강 삼각주 중심에 위치하고 있다. 항구 지역은 호문항, 신사항, 황보항, 광저우 내항항으로 나뉜다. 광주항은 중국 화남 지역에서 가장 큰 대외무역항으로, 국제해운은 80 여개 국가와 지역의 300 여개 항구에 달하며, 국내 항항항항은 65,438+000 개가 넘는다. 주로 석유, 석탄, 식량, 화학비료, 강재, 광석, 컨테이너 등의 화물 하역 (부두와 정박지 바지선 포함), 창고 및 보세 화물, 국내외 화물운송대리와 선무 대행에 종사한다. 대중 교통 및 여객 수송 대행 국내외 출입항 선박 운항, 수로 여객화물 운송, 물류 서비스 등.

중국 10 대 항구 순위 6 위: 천진항.

천진항은 발해만 서단, 해하강 하류와 그 입구에 위치해 있다. 발해와 화북 서북 등 내륙 지역에서 거리가 가장 짧은 항구입니다. 수도 베이징의 해상 포털이자 유라시아 대륙교가 가장 짧은 출발점이다. 각종 정박장 140 여 개 중 공공 정박장 76 개, 총 해안선 14.5km, 만톤급 이상 정박장 55 개.

중국 10 대 항구 순위 7 위: 대련항.

대련항은 서북태평양 중심에 위치해 있으며 극동, 남아시아, 북미, 유럽화물 운송이 가장 편리한 항구이다. 항구의 자유수역 면적은 346 제곱킬로미터이고 육지 면적은 10 제곱킬로미터이다. 컨테이너, 원유, 정제유, 식량, 석탄, 산광, 화학제품, 여객화물 롤로딩 등 현대화 전문 정박석 80 개, 만톤급 이상 정박석 40 여 개를 보유하고 있다.

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질문 10: 심천에는 몇 개의 항구가 있습니까? 심천에는 4 개의 항구가 있습니다. 염전항은 화기 황포 산하의 항구이다. 리가성이 투자한 것으로, 홍콩 기업에 속한다! 적만과 뱀구 부두는 모두 상인국이고, 또 다른 새로운 항구는 대삽만 부두라고 불리며, 항구 기업의 배경이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

선전 4 대 항구 () 는 통칭하여 선전항이라고 불리며, 세계 4 대 항구 중 하나이며, 염전은 선전 4 대 항구 중 가장 큰 항구이다.

포트:

나호, 후쿠다, 황강, 선전만, 후쿠다, 문금도, 사두각, 염전항, 대아만, 뱀구, 엄마만, 동각두, 메사, 보안국제공항입니다.

세관:

나호 세관, 문금도 세관, 황강 세관, 사두각 세관, 사구 세관, 대붕세관, 공항 세관, 죽순강 세관, 멜린세관, 복전 보세구 세관, 남두 세관, 악동세관, 사만 세관, 부기 세관, 혜주 세관, 혜주항 세관

부두:

뱀구 부두의 복영 부두, 마완 부두, 동두각 부두