우리 모두는 항모가 세계에서 가장 강력한 무기 중 하나라는 것을 알고 있으며, 그 출현은 종종 함대 전체를 동반한다. 원자력 항모 한 척의 만재 배수량은 65438+ 만 톤에 달할 수 있으며, 일부 소국을 위협하기에 충분히 강하다. 하지만 이렇게 강력한 무기가 있더라도 선체에는 일기예보 시스템이 설치되어 언제 어디서나 해수면의 날씨를 알 수 있다. 태풍이나 쓰나미가 있으면 중심 지역을 피해 미리 우회한다. 그러나 이에 대해 의문을 제기하는 사람들도 있는데, 왜 큰 파도에 가서 모래를 캐낼 필요가 있는가?
사실, 이 경우 태풍이나 쓰나미일 수 있습니다. 이때 항모는 미리 우회할 수 없고, 자신의 디자인과 톤수 압력파를 이용하여 전진할 수밖에 없고, 도망가거나 가로로 운전하는 것이 아니다. 이 두 가지 행동은 모두 매우 위험할 것이다. 한번 봅시다. 우선 해수면에 10 미터 높이의 큰 파도가 일고 항모는 파도를 향해 달리고 있다. 쓰나미가 발생했을 때 해안에서 멀어질수록 피해가 줄어들기 때문이다. 파도는 해안에서만 거대한 힘을 형성하고 심해에서는 몇 미터 또는 10 미터 정도밖에 되지 않을 수 있기 때문에 항모는 더 큰 피해를 피하기 위해 파도를 향해 전진한다.
둘째, 항모 자체의 톤수는 무겁고 갑판은 해수면보다 최소 30 미터 높기 때문에 항모는 매우 강한 파도 억제 능력을 가지고 있다. 10/0 미터 높이의 파도조차도 항모의 안전을 위태롭게 하지 않는다. 최다 항모는 소폭 흔들릴 뿐, 이 경우 항모의 파도는 일반적으로 순조롭게 통과된다. 마지막으로 항모뿐 아니라 톤수가 더 작은 다른 군함도 10 미터 높이의 파도를 만나면 파도 방향을 따라 항해한다. 전함은 자신의 배의 설계에 의지하여 뱃머리를 통해 파도를 쪼개게 될 것이다. 군함이 이때 탈출 방식을 취하면 뒤의 큰 파도에 직접 물에 잠길 가능성이 높다. 만약 그들이 나란히 있는 방식을 채택한다면, 그들은 전복될 가능성이 높다. 그래서 파도가 부서지는 것은 배가 큰 파도를 만날 때 가장 좋은 주행방향이다.
마지막으로, 교장은 항모가 큰 파도 속에서 순조롭게 전진할 수 있는 것은 주로 톤수 때문이라고 생각한다. 결국 항모 한 척이 만재할 때 654.38+ 만톤에 이를 수 있어 수면에서 매우 평온하게 주행할 수 있고, 그 높은' 몸' 과 거대한 톤수는 강력한 억제력을 제공하기 때문에 654.38+00 미터 높이의 큰 파도에도 항모는 부드럽게 큰 파도로 항해할 수 있다. 그러나 항공모함도 항풍 등급이 있다. 항모는 보통 12 정도의 태풍에 저항할 수 있지만 태풍 등급은 그 이상이다. 16 과 18 의 태풍은 이전에 발생하지 않았기 때문에 항모 함대는 기상감시기구를 갖추고 태풍과 쓰나미를 제때에 발견해 제때에 예방할 수 있다.