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읍항구는 줄곧 우리 성의 석탄 운송의 주요 진지였다. "전력용 석탄과 전성 중점 기업 및 주민용 석탄 수요를 확보하기 위해 올해 들어 항구는 단계적으로 석탄을 집중적으로 보충하고 전기를 절약할 수 있는 기회를 적극 파악해, 강입해구의 구위 우세를 충분히 발휘해 대리점 철도 선박회사와 적극적으로 소통하고 운송을 강화하고, 큰 고객이 석탄을 사용하는 수요를 확보하고 있다." 닝보진해항만유한공사 관계자에 따르면 항구는 하역기와 함께 컨베이어 벨트의 업그레이드 개조를 추진해 우천 석탄 운송 효율을 크게 높였다.
3 월 3 1 일,' 천통 5 1' 배는 672 톤의 석탄을 싣고 진해항 적재 정박장을 천천히 떠나 항닝보 운하를 경유하여 사오싱해안발전소로 향했다. 진해항은 단 30 분만에 선박에 대한 석탄 적재 작업을 마치고 과거보다 거의 30% 의 시간을 절약했다. 이날 진항구 석탄 적재 정박장 1 일 적재 능력은 654 만 38+0 만 6900 톤에 달해 1 일 신기록을 세운 것으로 알려졌다.
또한, 사석 광산 건설 방면에서 진해구는 국내 전염병 발전을 면밀히 주시하고, 고객과의 소통을 강화하고, 적시에 공급원 생산 동향을 파악하고, 새로운 공급원 채널을 적극적으로 넓히고 있다. 올해 들어 진해항 업무부는 바닷소금 지역의 단거리 시멘트 공급을 제때 도입하여 북방 공급 부족의 영향을 효과적으로 줄였다. 지난 3 월, 읍항구는 잡화 처리량 93 만 2000 톤을 완성하여 전년 대비 14.8% 증가했다. 이 가운데 시멘트 처리량은 24 만 6000 톤으로 전년 대비 23% 증가하여 항저우 고속 복선 닝보 지하철 등 중점 프로젝트의 건설 수요를 효과적으로 보장했다.