12 년 2 월 3 일 다임러는 향후 5 년간의 투자 계획을 발표했습니다. 총 투자액은 700 억 유로 (약 850 억 달러) 로 주로 전기화와 디지털화로의 전환을 가속화하는 데 사용됩니다.

(출처: 다임러)

다임러는 대부분의 자금이 벤츠의 전기화 계획에 사용될 것이라고 말했다. 그 계획은 또한 다임러의 트럭 부문에 자금을 공급하고 그 제로 탄소 운송 계획을 가속화할 것이다. 이 회사는 8 급 전기 세미 트레일러 eCascadia 와 단거리 도시 전기 트럭 eActros 와 같은 전기 트럭 방면에서 진전을 이루었다. 최근 이 회사는 긴 수명의 트럭 eActros 를 출시했습니까? 긴 휴가

또한 다임러 경영진은 노동위원회와 2025 년까지 6543.8+0 억 유로의 전환 기금을 설립하기로 합의했습니다. 이는 주로 미래 기술의 발전을 더욱 촉진하고 독일 공장의 전환 기간 취업을 보장하는 데 사용되었습니다. 구체적인 세부 사항은 2026.5438+0 1 분기에 확정될 예정입니다.

다임러 CEO 올라? K? 렌니스는 "감사회가 우리의 전략 사업에 대한 지원을 받아 향후 5 년간 700 억 유로를 투자할 수 있게 될 것이며, 그 중 대부분은 전기화와 디지털화에 사용될 것" 이라고 말했다. 우리는 또한 노동위원회와 변화기금을 달성했고, 우리는 회사의 적극적인 변화의 책임을 맡고 있다. 회사의 수익성을 높이는 것은 다임러의 미래 지향적인 투자와 병행하는 것이다. "

벤츠는 순전기차 상장을 추진하는 방면에서 다른 경쟁사보다 느리다. 회사는 또한 전기 SUV 를 연기했습니까? EQC 는 북미 지역에서 출시됩니다. 하지만 메르세데스 벤츠는 내년에 EQS 와 EQA 전동차를 선보일 예정이며, 최근 EQE 와 EQS 를 발표했습니까? 오프로드 차량

65438+2 월 2 일 아우디도 투자 계획을 발표했다. 202 1 에서 2025 년까지 R&D 및 고정 자산 투자에 약 350 억 유로를 지출할 예정이며, 그 중 거의 17 억 유로는 자동차 프로젝트와 혁신적인 자동차 기술에 사용됩니다. 5 년 안에 30 대의 전기 자동차가 출시될 예정이며, 그중에는 20 대의 순수 전기 자동차가 포함될 것이다. (출처: 갤럭시 자동차? 응석받이)

메르세데스-벤츠 (중국) 는 수입의 일부를 회상합니까? 대답? 수준, GLE? SUV, C 급, GLC? SUV 자동차

최근 메르세데스-벤츠 (중국) 자동차 판매유한공사는' 결함자동차 제품 리콜 관리 규정' 과' 결함자동차 제품 리콜 관리 규정 시행 방법' 에 따라 국가시장감독관리총국에 리콜 계획을 제출하여 일부 수입 A 를 회수했습니까? 수준, GLE? SUV, C 급, GLC? SUV 차량?

(1) 2020 년 2 월 4 일부터 20 19 년 5 월 20 일부터 20 19 년 6 월 6 일까지의 부분 수입 리콜? 클래스 a 차량, * * * 19 차량. -응?

이번 리콜 범위 내에서 차량 엔진 실 퓨즈 박스의 나사 연결이 점차 느슨해졌는데, 이는 규격에 맞지 않을 수 있기 때문이다. 따라서 차량 주행 중 진동으로 인해 엔진 실 금고 안의 퓨즈가 손상될 수 있으며, 극단적인 경우 엔진 작동, 스티어링 보조, ESP 시스템, 액티브 브레이크 보조 시스템 등 차량의 일부 기능에 영향을 미칠 수 있습니다. -응?

메르세데스-벤츠 (중국) 자동차 판매유한공사는 공인 리셀러를 통해 리콜 범위 내 차량에 대한 엔진실 퓨즈박스의 나사 연결을 무료로 점검하고, 잘못된 경우 시정해 안전위험을 해소할 예정이다. -응?

(b) 2020 년 6 월 4 일부터 부분 생산일이 20 19, 12, 18, 2020 년 7 월 24 일인 수입 GLE 리콜? SUV 차량, * * * 3 14 차량. -응?

이번 리콜 범위 내에서 차량의 두 번째 좌석 가운데에 있는 안전벨트는 이중 버클로 구성되었다. 승객이 안전벨트를 매면 이중 버클이 차체와 좌석 패드 사이의 틈으로 밀려날 수 있다. 승객이 버클을 꺼내지 못하면 안전벨트를 제대로 사용할 수 없어 안전위험이 있다. -응?

메르세데스-벤츠 (중국) 자동차 판매유한공사는 공인 리셀러를 통해 리콜 범위 내 차량에 대한 이중 잠금 위치를 무료로 조정하여 안전위험을 제거할 예정이다. -응?

(3) 2020 년 2 월 29 일부터 일부 수입 C 급 및 GLC 제품을 리콜하고, 생산일은 20 19 년 2 월 29 일부터 2020 년 2 월 29 일까지입니까? SUV 차량, * * * 275 대. -응?

공급자의 생산 편차로 인해 이번 리콜 범위 내 일부 차량의 스티어링 제어 장치 하네스 절연층이 손상될 수 있으며, 물기가 하네스에 들어가거나 제어 장치로 전환될 가능성이 있어 스티어링 부스트가 손실되고 차량 충돌 위험이 증가할 수 있습니다. 또 하네스가 단락되면 잠재적인 화재 위험을 완전히 배제할 수 없어 안전위험이 있다. -응?

메르세데스-벤츠 (중국) 자동차 판매유한공사는 공인 리셀러를 통해 리콜 범위 내 차량에 대한 전향 제어 장치 하네스를 무료로 점검하고 손상이 있을 경우 교체하여 안전위험을 제거할 예정이다. -응?

메르세데스-벤츠 공인 서비스 센터는 등기우편으로 관련 사용자에게 리콜 사실을 통지할 것이다. 사용자는 유선 또는 휴대폰을 통해 서비스 핫라인 400-818-1188 로 전화를 걸 수 있습니까? 상담 (서비스 시간은 월요일부터 일요일, 하루 종일? 24? 시간). 또한 dpac.samr.gov.cn 과 www.recall.org.cn 의 웹 사이트를 방문하여 위챗 공식 계정을 살펴보고 자세한 내용을 확인하며 결함 단서를 반영할 수 있습니다. (출처: AQSIQ 웹 사이트)

3. 보세는 니콜라에 대한 지분 비율을 6.4% 에서 4.9% 로 낮췄다.

외신에 따르면 박세는 전기트럭 초창기 회사인 니콜라의 지분 비율을 5% 이하로 낮췄다. 앞서 GM 은 니콜라와의 협력 협정도 개정해 협력 범위를 좁혔다.

보세는 니콜라이의 가장 큰 주주 중 한 명이다. 65438 년 2 월 3 일 발표된 증권문서에 따르면 박세는 이미 니콜라에 대한 지분을 이전의 6.4% 에서 4.9% 로 낮췄다. 보세의 미국 대변인 팀? 빌랜드는 회사가 165438+ 10 월 30 일 판매 금지 기간 이후 니콜라이 주식을 감축했다고 밝혔다. "Nikola 에 대한 우리의 초기 투자는 주로 수소 기술의 발전을 지원하기 위한 것이다. 증권거래소의 규정에 따르면, 우리는 주식 보유 기간 후에 주식을 줄였다. "

20 17 년 니콜라와 보세는 원형차의' 개발, 제조, 테스트 및 지원' 각종 부품 (연료 배터리 시스템 포함) 에 합의했다. 올해 9 월 니콜라이는 보세가 유럽에서 생산할 예정인 연료 전지 트럭에 연료 전지를 공급할 것이라고 밝혔다.

니콜라 대변인은 즉시 논평하지 않았다.

오소리 픽업 (출처: 니콜라이)

회사 내부 인사와 조기 투자자의 주식 잠금 기간이 끝난 후 Nikola 의 대량의 유통주가 공개 거래를 위해 풀려났다. 2 월 65438+ 1 일 오전 9 시 30 분, 뉴욕에서 거래되는 회사의 대량의 주식은 회사 상장주식의 1.9% 에 해당한다.

니콜라와의 협력 감소를 제너럴모터스 발표한 이후 니콜라이의 주가는 이미 침체되어 회사에 더 많은 압력을 가하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 니콜라이, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) (출처: 갤럭시 자동차? 제아아)

4. 다임러는 BMW 와 대중 전 임원 Pischetsrieder 가 감사회 의장을 맡을 것을 제안했다.

갤럭시 자동차? 다임러 그룹 감사회는 중대한 인사 변동에 직면해 있다. 20265438 년 3 월 3 1 일 회사 연례 주주총회가 끝날 때까지 오랫동안 다임러 감사회 의장을 맡았던 만프레드? 비쇼프의 임기가 만료될 때 그는 감사회에서 퇴임할 것이다.

2003 년 전, 비쇼프는 당시 다임러 크라이슬러 회사 관리위원회 위원이었다. 그는 2006 년에 다임러 크라이슬러 회사 감사회 위원이 되었고 2007 년에는 감사회 의장이 되었다.

PetraeaHeynike 와 위르겐도 비쇼프와 함께 감사회에서 탈퇴했습니까? 한블레히트 만프레드 비쇼프 (ManfredBischoff) 는 다임러 65438+2 월 3 일 감사회 회의가 끝난 뒤 "감사회 전체를 대표합니다. 대단히 감사합니다." 라고 말했다. 피터 레이아? 하이네크와? 위르겐? 햄브레히트가 감사회에 기여한 공헌. "

(출처: 다임러)

감사회는 202 1 연례 주주총회에 국제관리 경험이 풍부한 신인 3 명을 지명할 예정이다. 이 세 후보는 현재 디지털화와 지속 가능성을 특징으로 하는 동적 사회의 요구에 집중하고 있다.

엘리자베스? 씨스코 전략 및 신흥 기술 수석 부사장인 센토니는 수년 동안 캘리포니아에 본사를 둔 이 IT 회사에서 고위 관리직을 맡았습니다.

벤. 트럭? 네덜란드 로열 쉘 (Royal Shell) 의 CEO 인 버든 (Beurden) 은 20 14 이후 이 다국적 기업을 이끌고 있다.

마틴? Brudermüller 는 20 18 부터 BASF 집행 이사회 의장이자 BASF 의 CTO 를 역임했습니다.

또한 다임러 그룹 감사회는 새로 구성된 감사회에 3 월 3 1 일 회사 연례 주주총회 이후 열린 회의에서 베인드를 선출할 것을 제의하는 데 동의했다. Pischetsrieder 는 감사회의 새 주석이다.

베인드? Pischetsrieder 는 BMW 회사 관리위원회 위원으로 여러 해 동안 근무한 후 1993 ~ 2000 년 동안 BMW 회사 관리위원회 의장을 역임했습니다. 2002 년부터 2006 년까지 그는 공공관리위원회 의장도 맡고 있다. 2065 438+03-2065 438+09 재보험회사, 헨인? Rückversicherungsgesellschaft? AG 감사회 의장. 20 14 이후 그는 줄곧 다임러 회사 감사회의 일원이었다.

Bernd 지명 정보? Pischetsrieder 후계자, 만프레드? 비쇼프가 말했습니다. "베른데? Pischetsrieder 는 국제적으로 가장 인정받는 자동차 전문가 중 한 명으로, 그의 전문성과 풍부한 경험은 다임러에게 매우 중요하다. 그는 그룹의 디지털화와 전기화 결정에 긴밀하게 참여하여 제품 구조를 조정했다. 나는 개인이든 직업이든 그를 매우 존중한다. 나는 그가 나의 후임자와 다임러 그룹 감사회 의장이 되기를 기대한다. " (출처: 갤럭시 자동차? 제아아)

5, 유명한 짧은 감소 테슬라 단기 자금 규모? 머스크 업무가 뛰어나다고 칭찬하다.

갤럭시 자동차는 외신에 따르면 65438+2 월 3 일, 출처? 20 16 이 테슬라 주식을 공수하기 시작한 헤지펀드 매니저 짐? 차노스? 테슬라의 공두가 이미 줄어들었다는 것을 나타낸다.

모델? Y (출처: 테슬라)

차노스는 테슬라 CEO 엘론 머스크 (Elon musk) 와 한번도 대화를 나눈 적이 없다고 말했다. Musk) 는 만나거나 이야기를 나눴지만, 만약 그들이 만난다면, 그는 Musk 에게 "지금까지 너의 일은 아주 잘했다" 고 말할 것이다.

테슬라가 2 월 2 1 일 스탠다드 푸르 500 에 포함될 예정이어서 이 하락투자자의 말투가 달라졌다. Chanos 는 즉시 의견에 응답하지 않았다.

금융 분석 회사 S3 에 따르면? Partners 에 따르면 65438 년 2 월 3 일 테슬라 주가는 5% 가까이 올라 시가로 계산하면서 공문에 1330 억 달러의 손실을 입혔다. 올해 테슬라의 주가는 거의 7 배로 올랐다.

20 17 차노스는 "분명히 이것은 자동차 회사가 중시하는 것이 아니라 머스크 ... 그는 사람들이 이 주식을 사는 이유이다" 고 말했다.

공매도는 먼저 대량의 주식을 빌려 시장에서 고가로 판매하는 것을 말한다. 미래 주가가 하락한 후 빌려온 주식을 저가로 환매하여 돌려주어 이익을 얻다. S3 에 따르면 테슬라의 현재 공매도는 273 억 7 천만 달러로 발행된 주식의 6.35% 를 차지하고 있다.

S3 예측 분석 총괄 이사 이홀? Dusaniwsky 는 이렇게 말합니다. "우리는 공매자들이 약간의 손실을 메우고 싶어하고, 테슬라의 주가가 연말에 폭락하기를 바랍니다. 202 1 연초가 되면 테슬라의 긴 쪽이 공익인지 판단할 수 있을 것이다. " (출처: 갤럭시 자동차? 응석받이)

독일의 올해 전기 자동차 판매량은 캘리포니아를 능가할 것이다.

외신 보도에 따르면 독일 정부가 내놓은 일련의 인센티브로 올해 독일 전기 자동차 판매량이 캘리포니아를 처음으로 제치고 유럽 최대 자동차 시장이 테슬라의 소재지를 추월하게 될 것으로 보인다.

대중은 독일의 츠비코 공장에서 ID.3 을 생산하고 있다 (출처: 폭스바겐)

독일 연구기관인 슈미트에 따르면? 자동차? Research 의 보고서에 따르면 올해 처음 9 개월 동안 독일 소비자들은 순수 전기 자동차 98370 대를 구입하여 캘리포니아의 전기 자동차 판매량보다 약 3 분의 1 을 더 많이 팔았다.

6 월 5438+065438+ 10 월 독일 전체 자동차 시장은 전년 대비 3% 하락했지만 순수 전기 자동차 판매량은 전년 대비 523% 증가하여 28965 대에 달했다. 이 가운데 테슬라 자동차 판매량은 전년 대비 500% 증가한 65,438+0,680 대로 0.6% 의 시장 점유율을 차지했다.

독일 정부는 각 전기 자동차에 최대 9000 유로 (약 1.09 만 달러) 의 보조금을 제공하여 독일의 전기 자동차 수를 노르웨이의 두 배로 늘렸다. 그러나, 노르웨이는 여전히 1 인당 전기 자동차 보급률이 가장 높은 나라이다.

독일이 캘리포니아를 뛰어넘는 것은 테슬라를 따라잡으려는 대중, 다임러, BMW 등 본토 자동차 제조사들에게 좋은 소식이다. 자동차 혁신 분야의 글로벌 리더로서 독일 3 대 거물의 시가는 테슬라의 절반도 안 된다. 현재 테슬라는 독일 베를린에 슈퍼공장을 건설하여 독일 본토 자동차 제조사에 도전하고 있다.

유럽은 유례없는 조치를 취하여 점차 휘발유와 디젤 자동차를 도태시키고 있다. 보리스 존슨 영국 총리? Johnson) 은 2030 년부터 연료 자동차 판매를 금지했다고 발표했다. 지난달 독일은 전기자동차 구입에 대한 현금 인센티브를 2030 년으로 연장하면서 그 나라의 충전망을 확대하고 충전과 지불 프로세스를 간소화하여 자동차 배터리 충전을 더욱 편리하게 했다고 밝혔다.

캘리포니아 주지사 개빈? 뉴햄은 9 월 기후변화에 대응하기 위해 2035 년 휘발유 자동차 판매를 금지할 것이라고 발표했다. (출처: 갤럭시 자동차? 응석받이)

7. 현대탄디스는 2 억 4 천만 달러를 투자하여 미국에 변속기 공장을 설립했다.

외신 보도에 따르면 6 월 5438+2 월 1 일 현대자동차사 (HyundaiTransys) 는 미국 조지아 주에 2 억 4 천만 달러 이상의 변속기 공장을 신설하겠다고 발표했다. 이 공장은 그 회사의 웨스트 포인트 (West) 에 인접해 있는가? Point 의 한 공장과 기아 공장.

(출처: 현대차)

현대탄디스는 기아 공원에 위치한 새 공장이 58,000m2 를 차지하며 8 속변속기를 생산할 예정이며 165 개의 일자리를 창출할 것으로 예상하고 있다고 밝혔다. 공장이 완공되면 이 회사의 조지아 주 직원은 65,438+0,700 명 이상으로 증가할 것이다.

웨스트 포인트 시장 스티브? 트라멜은 한 성명에서 "현대 탄디스가 이 장기 투자를 하게 되어 기쁘다. 더 중요한 것은 현지에서 많은 일자리를 창출할 것이다" 고 말했다. "

많은 공급자 공장들이 현대의 몽고메리 공장과 웨스트포인트에 있는 기아 공장 근처에 모였다. 카운티 재무 문서, 기아, 자회사 및 공급업체는 조지아 주 트루프 카운티 (트루프 카운티) 에 위치해 있습니까? 현) 은 4300 여 명의 직원을 고용했다. 새로운 현대탄디스 공장은 그루지야에서 올해 가장 큰 공업 투자이다.

현대 탄디스 그루지야 전력 시스템 사장 Sangkil? 융은 한 성명에서 "조지아주의 다년간의 자본 투자, 취업 및 직원 교육에 대한 지원, 그리고 다른 주에서 볼 수 없는 새로운 기회에 대한 신뢰는 조지아주를 적절한 선택으로 만들었다" 고 밝혔다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언). "

이 회사는 조지아 주의 소득세 공제를 신청할 자격이 있어 5 년 이내에 각 직위의 소득세를 3500 달러 줄일 수 있다. Tandis 의 연간 소득세가 237 만 달러 미만인 경우 소득세 공제를 사용하여 사원 임금에서 공제된 돈에서 현금을 인출하여 회사로 이전할 수도 있습니다. 이는 해당 지역이 저개발 지역에 속하기 때문입니다. 근로자는 소득세 감면을 받을 수 있도록 연간 소득이 최소 28,000 달러여야 한다.

조지아 경제개발부 대변인 메리? 호지. 고든은 주정부가 Tandis 직원 교육 비용을 지불할 것이며, 현대에는 수백만 달러의 기계 판매 및 사용료를 절감할 수 있는 세금 감면을 신청할 자격이 있다고 밝혔다.

지방관원들도 부동산세를 낮출 것이다. 2065438+2008 년, 기아 및 그 자회사 및 공급업체는 이 시에서 285 만 달러의 부동산세 감면만 받았습니다. 2009 년 기아 웨스트포인트에 공장을 개설하여 4 억 5 천만 달러 이상의 보조금과 세액공제를 받았다. (출처: 갤럭시 자동차? 응석받이)

8.LuminarTechnologies 가 공식적으로 출시 거래를 시작했습니까? 라이더 분야의 경쟁은 이미 심화되었다.

갤럭시 자동차는 외신에 따르면 65438+2 월 3 일 루미나르? 기술? Inc. 주식 코드 LAZR 로 상장거래를 본격적으로 시작하면서 자동운전차에 핵심 센서를 제공하는 두 번째 실리콘 밸리 회사가 됐다. 이날 파장할 때 루미나의 주가는 22.98 달러로 이날 상승폭이 28% 에 달했다. 피 있어요? Luminar 는 Metropoulos 를 합병한 거래에서 5 억 9 천만 달러를 획득했습니다. Luminar 와 같은 회사의 경우 특수 목적 인수 회사가 기존 IPO 를 대체하여 공개 시장에 진출하는 또 다른 방법이 되었습니다.

(출처: 자동차? 뉴스)

Luminar 는 차량에 도로의 3D 뷰를 제공하는 라이더 센서를 생산합니다. 이 회사는 고어스와 함께 통과합니까? Metropoulos? ICC. 합병상장, 특수목적인수기업, 특수목적인수회사, 즉 최초 공개발행 (IPO) 수익으로 민영기업을 인수한 빈껍데기회사다.

지금까지, 이미 세 개의 라이더 제조업체가 특수 목적의 인수 회사를 통해 상장하기로 선택했다. 첫 번째는 위력등인데, 9 월에 인수합병되어 상장되었나요? 라이더? Inc., Aeva 는 지난달에도 InterPrivate 와 함께 할 계획이라고 밝혔다. 인수? 회사가 합병하여 상장하다.

Luminar 는 이미 중국 자동차 제조업체인 길리의 자회사인 볼보와 합의하여 소비자용 자동차에 라이더 장치를 제공하였으며, 이 센서가 장착된 차량은 2022 년에 생산에 들어갈 예정이다. 또한 이 회사는 다임러 트럭과 인텔의 모빌리와 협력하고 있습니다.

Luminar CEO 인 AustinRussell 은 인터뷰에서 이 회사가 자동차 회사와 9 가지' 고급 개발' 계약을 체결했다고 밝혔다. 이는 일부 자동차 제조업체가 루미나의 센서에 맞게 소프트웨어를 사용자 정의하기 시작했다는 것을 의미한다. 러셀은 "지금 가장 중요한 것은 규모, 집행력, 끈기이다. 이미 회사가 줄을 서서 우리 제품을 기다리고 있다. "

Luminar 는 장기적으로 연간 소득이 수십억 달러에 이를 것으로 예상하지만, 이 회사가 연구관계를 생산협정으로 바꿀 수 있을지에 따라 달라질 것으로 전망했다. 20 19 년 Luminar 의 수입은 65438 달러 +0260 만 달러, 순손실은 9470 만 달러였다. 이 회사는 2020 년 말까지 매출이 15 만 달러에 이를 것으로 예상하고, 운영적자는 7200 만 달러에 이를 것으로 전망했다. (출처: 갤럭시 자동차? 성운)

9.2030 년 EU 전기 자동차 보유량은 3000 만 대에 이를 것으로 보인다.

외신 보도에 따르면, 유럽연합집행위원회 (WHO) 는 자동차 업계의 전환을 대규모로 가속화하고 2030 년 말까지 유럽 도로의 전기자동차 수를 최소 3000 만 대로 늘리기 위한 계획을 제시했다.

ID.4 (출처: 폭스바겐)

블룸버그 뉴스에서 얻은 전략 문서 초안에는 제로 배출 자동차의 목표가 포함되어 있으며 다음 주에 공식 발표될 예정이다. BloombergNEF 는 유럽에 약 654.38+0 만 4 천 대의 전기 자동차가 있다는 점을 감안하면 유럽연합의 목표는 야심적이라고 보도했다. 이 연구기관은 2028 년까지 2800 만 대의 플러그 하이브리드 자동차와 순수 전동차가 유럽 도로를 주행할 것으로 전망했다.

이 프로그램은 또한 2030 년까지 고속철도 수송량을 두 배로 늘리고 300km 이하의 도시 간에 통근하는 탄소중립 달성을 호소하는 광범위한 교통부문을 목표로 하고 있다. 이 계획은 시장이 2035 년까지 제로 배출된 대형 비행기와 선박을 준비해야 한다고 규정하고 있다.

유럽연합의 미래 목표는 금세기 중엽까지 철도 화물량이 두 배로 늘었고 고속철도화물량은 세 배로 늘었다. 로드맵은 앞으로 몇 달 안에 법률 초안으로 발전할 것으로 예상된다.

현재 EU 회원국은 2030 년의 배출 감축 목표에 대해 의견이 다르다. 이전 방안에 따르면 2030 년 배출량은 1990 을 기준으로 최소 55% 감소해야 한다. 이런 맥락에서, 유럽연합은 교통업에 대한 최신 건의를 했다.

기존 40% 를 개선하는 목표는 유럽 녹색협정 (European) 인가? 녹색? 거래) 에너지 생산과 인프라 지출을 늘릴 필요가 있다. 문서 초안에 따르면, "우리는 모든 교통수단을 지속할 필요가 있다" 고 밝혔다. 이를 통해 기후 목표를 달성하고 유럽 기업들을 업계 선두로 유지할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이 문서는 또한 현재 제로 배출과 저배출 차량의 차량 비율이 여전히 너무 작다고 지적했다.

위원회는 202 1 년 6 월까지 승용차와 트럭의 이산화탄소 배출 기준을 개정하고, 2022 년에는 중형 차량의 이산화탄소 배출 기준을 개정할 예정이다. 위원회는' 제로 배출 자동차의 시장 수요를 자극하는 정책' 을 제정할 것을 촉구했다. (출처: 갤럭시 자동차? 성운)

10, 혼다는 2022 년 유럽에서 디젤차 판매를 중단할 예정이다.

외신에 따르면 혼다가 유럽에서 디젤차 판매를 중단한 날로부터 멀지 않았다. 현재, 일본 자동차 제조사들은 전기화를 추진하고 있으며, 휘발유와 디젤 차종은 점차 도태될 수 있다.

혼다 자동차 유럽 수석 부사장 이안? 하우얼스는 회사가 2022 년부터 유럽에서 내연 기관형 판매를 중단할 것이라고 밝혔다. 이 회사의 2020 년 평균 이산화탄소 배출량이 유럽에서 설정한 목표에 미치지 못했기 때문에 고액의 벌금을 피하기 위해 테슬라로부터 배출점을 구입해야 했다. 혼다의 이 결정은 사람을 놀라게 하지 않을 것이다.

혼다? E (출처: 혼다)

전통적인 내연 기관 자동차를 계속 판매한 다음 번 돈으로 벌금을 내거나 포인트를 구입하는 것은 무의미하다. 유럽연합 시장에서 자동차 제조업체가 판매하는 자동차는 반드시 유럽연합 배출 요구 사항을 충족해야 한다. 혼다의 경우, 이 회사는 하이브리드 및 순수 전기 자동차로 전환함으로써 이 목표를 달성할 것이다. 유럽 ​​시장에서 새로운 Jazz 모델은 혼다 (Honda) 와 혼다 (혼다) 만 제공합니다. E 는 순수 전동판밖에 없다.

이는 시작에 불과하다. 장기적으로 혼다는 결국 혼다 모델을 포기할 것이기 때문이다. "혼다의 라인업은 순수 전기와 혼동차종의 혼합이 될 것이다. 입법이 2035 년 전부터 바뀌거나 자동차 회사들이 혼합동력을 포기하도록 요구한다면 우리의 기술도 바뀔 것이다. "

혼다는 단순한 경제적 이유만으로 이 회사는 현재 순수 전기 자동차만 판매하기가 어렵다고 지적했다. 순수 전기 자동차의 비용은' 전통 내연 기관 또는 하이브리드 자동차' 에 비해 3 분의 1 에서 50% 더 높다. 반면에 하이브리드 자동차는' 우리를 완주할 수 없다' 고 말했다. (출처: 갤럭시 자동차? 성운)

1 1, 강탈: 회사는 Gojek 을 인수할 수 있습니다.

외신에 따르면 65438 년 2 월 3 일 싱가포르사 Grab 의 CEO 는 내부 문건에서 직원들에게 회사가 인수할 능력이 있다고 말했다. 앞서 Grab 이 해당 지역의 경쟁 업체인 Gojek 과 합병될 것이라는 보도가 나왔다.

(출처: 강탈? ) 을 참조하십시오

그는 Grab 가 비용을 제거하기 전에 이미 이윤을 냈으며, 현재 업무는 이미 전염병 전 수준으로 완전히 회복되었다고 밝혔다. Grab 는 이미 동남아의 택시 서비스 사업자에서 배달배송과 보험 서비스를 제공하는 종합기업으로 발전했다.

65438 년 2 월 2 일 블룸버그는 Grab 와 인도네시아 Gojek 의 합병 협상이 실질적으로 진전되었다고 보도했다. 이는 동남아시아에서 가장 가치 있는 두 신생 기업이다.

Grab 공동 설립자인 AnthonyTan 은 한 보고서에서 직원들에게 "Gojek 인수에 대한 추측이 있었다" 고 말했다. 우리의 업무 모멘텀은 매우 좋다. 시장 소문처럼, 우리는 인수할 수 있는 기업이다. " Grab 은 담의 해석과 언론 보도에 대한 논평을 거부했고, Gojek 도 논평을 거부했다.

소식통은 지난 몇 년 동안 두 회사의 대형 투자자들이 합병을 지지했다고 밝혔다. 그러나 담은 Gojek 과의 잠재적 거래에 대한 구체적인 정보를 제시하지 않았다. 그는 직원들에게 "밖에는 항상 유언비어가 있으니, 그들이 우리의 주의를 분산시키지 않도록 해라" 고 말했다.

그는 또 "2020 년 이렇게 어려운 한 해에도 비용 공제 전 수익을 달성했고, 우리는 65,438+000% 의 회복을 달성했다" 고 말했다. 그는 수입상으로 볼 때 Grab 도 이미 인도네시아 최대 배달업체가 되었으며, 이 회사는 Gojek 과 치열한 경쟁을 벌이고 있다고 덧붙였다.

이 전염병은 동남아 10 년 만에 창업 열풍의 첫 위기가 되었으며, Grab 도 눈에 띄어 유명 브랜드와 평가가 가장 높은 기업이 되었다. 현재 그 가치는 6543.8+05 억 달러를 넘어섰고, Gojek 의 평가도 6543.8+00 억 달러에 달했다. (출처: 갤럭시 자동차? 성운)

12, 동풍자동차유한공사가 일부 카포터 트럭을 리콜했습니다.

최근 동풍자동차유한공사는' 결함자동차 제품 리콜 관리조례' 와' 결함자동차 제품 리콜 관리조례 시행 방법' 의 요구에 따라 국가시장감독관리총국에 리콜 계획을 제출했다. 2020 년 2 월 7 일부터 20 19 년 8 월 29 일부터 20 19 년 2 월 22 일까지 생산된 일부 동풍표 카포터 트럭 (트럭 6 대 포함) 을 리콜합니다. -응?

이번 리콜 범위 내 차량 생산 공정 통제가 엄격하지 않아 후보호 스탠드 강도 여유가 낮아 국가 관련 기준 요건을 충족하지 못하고 있다. 차량이 충돌할 때 후보호 받침대가 변형되거나 갈라져 후보호 실효의 위험을 초래하고 후차 탑승자에게 피해를 입힐 수 있으며 안전위험이 있다. 동풍자동차유한공사는 리콜 범위 내 차량을 위해 개선된 후보호총합을 무료로 교체하여 안전위험을 없앨 것이다. -응?

이번 리콜은 국가시장감독관리총국이 결함 조사를 시작한 상황에서 이뤄졌다. 조사의 영향을 받아 동풍 자동차 회사는 리콜 조치를 취하여 안전의 위험을 제거하기로 결정했다. -응?

동풍자동차유한공사는 등기우편, 전화, 문자메시지 등을 통해 관련 차주에게 통지할 것이다. , 그리고 무료 유지 보수를 준비하십시오. 사용자는 고객 서비스 핫라인 800-880-0899 (유선 전화) 및 400-6234308 (휴대폰 전화) 로 문의할 수 있습니다. 또한 dpac.samr.gov.cn 과 www.recall.org.cn 의 웹 사이트를 방문하여 위챗 공식 계정을 살펴보고 자세한 내용을 확인하며 결함 단서를 반영할 수 있습니다. (출처: AQSIQ 웹 사이트)

13, 미쓰비시는 일부 수입과 국산 오란드 시리즈 자동차를 리콜했다.

최근 미쓰비시 자동차 판매 (중국) 유한공사와 광기미쓰비시 자동차유한공사는' 결함자동차 제품 리콜 관리조례' 와' 결함자동차 제품 리콜 관리조례 시행 방법' 의 요구에 따라 국가시장감독관리국에 리콜 계획을 제출했다. 2065 년 6 월 29 일 438+2020 년 2 월 ~ 2065 년 5 월 24 일 438+06 에서 생산된 일부 수입 오란드 자동차를 리콜하기로 결정했습니다. 총 3662 대입니다. 2065438 년 8 월 8 일부터 20 16 년 8 월 8 일까지 생산된 국산 오란드 자동차 30 대를 소환하다. -응?

이번 리콜 범위 내의 일부 차량은 뒷바퀴 주차 브레이크 클램프를 구동하는 차축이 설치되어 녹슨 코팅이 벗겨지지 않도록 합니다. 물이 밀폐된 부위에서 차축을 침범하면 차축이 녹슬어 차축 부분을 이동하기가 어려워 주차 제동력이 떨어진다. 극단적인 상황에서는 주차된 차량이 움직일 수 있어 안전의 위험을 초래할 수 있다. -응?

미쓰비시 자동차 판매 (중국) 유한공사, 광기미쓰비시 자동차유한공사는 리콜 범위 내 차량을 위해 개선된 좌우 주차 캘리퍼스를 무료로 교체해 안전위험을 해소할 예정이다. -응?

미쓰비시 자동차 판매 (중국) 유한공사와 광기미쓰비시 자동차유한공사는 리셀러를 통해 등기우편, 문자메시지, 전화 등을 통해 해당 차주에게 통지할 예정이다. 사용자는 가까운 리셀러에게 직접 연락하거나 고객서비스 핫라인 400-977-3030 으로 전화하여 문의할 수 있습니다. 또한 dpac.samr.gov.cn 과 www.recall.org.cn 의 웹 사이트를 방문하여 위챗 공식 계정을 살펴보고 자세한 내용을 확인하며 결함 단서를 반영할 수 있습니다. -응? (출처: AQSIQ 웹 사이트)

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.