회사 측: 실적의 반등과 반전에 주목한다. 신에너지 상용차 전기 제어 및 구동 시스템 업무: 2020 년 전염병은 실적에 큰 영향을 미쳤으며, 자회사 과학기술 화창계에서는 영업권 6543.8+0 억 9 천만 원을 제시했다.
반대 관점: 회사는 202 1 년 후쿠다 오휘, 베이징 버스 고객 주문량이 20 19 년 수준을 회복하거나 초과할 것으로 예상하고, 후쿠다 연구원 상용차는 주문량이 전년 대비 200% 이상 증가할 것으로 예상하고, 일증기해방상용차는 전년 대비 주문량이 증가할 것으로 예상하고 있다고 밝혔다. 이와 함께 화남 시장에서의 회사 발전 성과는 202 1, 김용 신에너지, 샤먼 김용, 길리 상용차 등 일선 고객이 대량으로 주문할 예정이다.
2009 년 5 월 19 까지 과학기술화창씨는 이미 판매 주문서 5330 만원에 서명하여 2300 만원을 납부했습니다. 하남 후쿠다 란지 신에너지자동차유한공사와 다른 고객들의 주문은 이미 명확한 의도를 가지고 있다. 동계올림픽 프로젝트의 신제품 개발이 완료되었으며, R&D 성과는 이미 소량 생산 시연되었다. 관련 제품은 양산 자격을 갖추고 있으며 베이징 동계올림픽 종목 부품 주문을 받았다. 202 1 배달 완료 예정.
202 1h 1 회사는 202 1 년 2 월 이후 자회사 과학기술 화창베이징 공장이 정상 생산을 재개했고, 신에너지 자동차 사업 매출은 지난해 같은 기간보다 약 90% 증가했다고 발표했다.
전극 호일 업무: 20 19 는 중미 무역 마찰의 영향을 받아 2020 년 전염병의 영향을 받아 실적이 하락했다. 역시각: 전극 호일 제품 주문은 2020 년 6 월 65438+ 10 월부터 증가하여 점차 포화상태에 이르렀다.
현재 회사의 전극 호일 제품은 공급이 부족하다. 202 1 년 3 월, 회사는 일부 규격의 단가를 다시 한 번 인상하여 상승폭이 약 3% 에 달했다. 회사는 수요의 영향을 받아 202 1 년 전극 호일 제품의 총 금리가 계속 소폭 상승할 것으로 예상하고 있다. 202 1h 1 회사는 매출이 지난해 같은 기간보다 50% 정도 증가했으며 판매 단가도 크게 증가했다고 밝혔다.