2 월 8 일, 상하이는 특별히 시청 기자회견을 열었다. 시 신문 대변인 서웨이는 상하이 자유무역실험구 임항 신구에 위치한 테슬라 상하이 공장이 2 월 10 에 생산을 재개할 계획이라고 밝혔다. 임항 신구관리위원회도 테슬라 등 중점 생산업체의 특징과 복공에서 직면한 실질적 어려움에 대해 기업들이 가능한 한 빨리 생산에 투입할 수 있도록 최선을 다해 조율할 것이라고 밝혔다.
테슬라는 전염병 상황에서
신종 코로나 바이러스 전염병은 모든 업종에 어느 정도 영향을 미쳤으며, 신에너지 자동차 제조업체인 테슬라도 예외는 아니다. 테슬라 Giga 상해의 임시 폐쇄는 Model3 의 배송 계획에 직접적인 영향을 미칠 것이다.
테슬라 대외사무부사장 도림은 지난 2 월 4 일 웨이보를 통해 2 월 초 예정됐던 인도가 중단될 예정이며, 테슬라는 전염병이 호전된 후 정지 속도를 메우기 위해 최선을 다할 것이며, 회사는 각종 계획을 세우고 있다고 밝혔다.
전염병에 직면하여 테슬라는 전염병이 끝날 때까지 모든 차량이 초충전소에서 무료로 충전될 것이라고 발표하는 것과 같은 대응책을 내놓았다.
65438 년 10 월 30 일 테슬라는 중국 시청이 질병통제센터 등 기관이 전염병에 대처할 수 있도록 500 만원의 특별자금을 기부한다고 발표했다.
약 500 억 위안을 투자한 테슬라 Giga Shanghai 는 지금까지 상해에서 가장 큰 외자 제조 프로젝트였다. 1 단계는 연간 25 만 대의 순전기차를 생산할 계획이며, 모든 프로젝트가 완공된 후 연간 50 만 대를 생산할 계획이다. 원래 계획대로, 테슬라 Giga 상해는 모델 3 과 모들리를 생산할 것이다. 20 19 년 말 상하이 슈퍼공장은 주 1000 대 이상의 초기 생산능력으로 생산에 들어갔다. 20 19 12.30, 테슬라는 15 직원 차주에게 첫 국산 모델 3 을 배달했다.
현재 국산 테슬라 모델 3 은 65438 년 6 월 7 일 정식으로 배달된다. 현재 국산 모델 3 의 보조금 판매가격은 이미 299050 원으로 인하되었다.
롤러코스터를 타는 주가
그동안 테슬라 주가는 폭등했다. 200 원에서 790 원까지 테슬라의 주가는 지난 반년 동안 233% 올랐고, 지난 한 달 동안 70% 이상 올랐다.
2 월 3 일 테슬라는 65,438+09.9% 상승해 주당 780 달러 기록을 세웠다. 2 월 4 일 테슬라는 다시 13.73% 상승하여 887.06 달러로 시가가 거의 160 억 달러에 달했다.
2 월 5 일까지 테슬라는 개장 7% 하락했고, 접시는 한때 20% 로 떨어졌다. 파장까지 장중 하락폭이 17. 18% 로 사상 최대 하락폭을 기록했다. 2 월 7 일 마감까지 테슬라 주가는 0. 12% 하락해 748.07 달러로 총 시가 1348 억 달러로 하락했다.
앞서 테슬라는 20 19 회계연도 4 분기 보고서에서 다시 한 번 이윤을 냈으며, 보통주의 순이익은 105 만 달러로 전년 대비 25% 하락했다. 한편, 모금리는 전년 동기 대비 3.6% 에서 18.8% 하락했다. 시장은 테슬라의 이번 급등에는 또 다른 요인이 있다고 생각한다. 공식 발표에 따르면 새로운 신 에너지 SUV Model Y 는 6 개월 앞당겨 배송될 예정이며 올해 3 월로 예상된다.
Shannon Research (Shannon Research) 는 최근 테슬라 주가가 이 수준으로 올랐기 때문에 회사 창업자 머스크 조차도 주식을 공매해야 한다고 밝혔다. 향농은 이렇게 썼습니다. "우리는 테슬라를 사랑하고, 다시는 헛되지 않겠다고 약속했다. 하지만 컴퓨터가 시장을 추진하기 시작했을 때, 엘론조차도 펀드 매니저라면 여기서 주식을 공수할 것이라고 믿었습니다. 이것은 더 이상 기술에 관한 것이 아니라, 이미 새로운 월스트리트 카지노가 되었다. "
투자 전복성 혁신사에 주력하는 Ark investment 는 테슬라 가치 평가 모델의 업데이트를 발표했으며, 2024 년까지 이 회사의 주식은 7000 달러의 가치가 있을 것으로 예상된다. 이 보고서는 테슬라 주가가 이틀 연속 상승하여 36.35% 상승폭을 올리는 데 도움이 되었다. 하지만 2 월 4 일 방주는 35253 주를 높이 팔았다. 이날 종가 계산에 따르면 방주는 현재 3000 만 달러가 넘는다.
국내 스마트 자동차 업체인 Xpeng Motors 창업자는 자동차와 휴대전화의 차액이 어마해서 거대한 승자 통식과 초고마진을 형성하기가 어려워 현재 이렇게 높은 가치의 논리를 보지 못하고 있다고 공문을 보냈다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 높은 자동보조의 운전시대가 도래하더라도 자가용 모델의 비율은 전 시간 * * * 즐거움 모델을 훨씬 능가할 것이다.
A 주 산업 체인은 여전히 뜨겁다.
테슬라는 주가 폭등 폭락을 겪었지만 A 주 테슬라 산업 체인의 성과는 여전히 뜨겁다. Wind 자료에 따르면 2 월 5 일 현재 테슬라 판은 평균 2.74% 상승했으며, 그 중 20 개에 가까운 관련 개념주가 상승했다.
65438+ 10 월 30 일, 테슬라는 20 19 4 분기 재무보를 발표했고, 이후 전화회의에서 현대암페어 기술유한공사가 파트너가 될 것이라고 밝혔다. 구체적인 세부 사항은 4 월 테슬라가 개최하는' 배터리의 날' 에서 더 밝혀질 예정이다. 2 월 3 일 오전 현대암페어 테크놀로지 유한공사는 미국 테슬라 및 테슬라 (상하이) 와 계약을 체결하여 현대암페어 테크놀로지 유한공사가 테슬라에 리튬 이온 배터리 제품을 공급하기로 합의했다고 발표했다. 현재, 당대 암페어 테크놀로지 유한공사, 테슬라는 이미 협정에 서명했고, 테슬라 (상해) 는 여전히 서명해야 한다.
중은국제분석가인 웨민은 테슬라 상하이 공장의 생산능력 활용률과 부품 국산화율이 높아지면서 국산 테슬라의 원가가 계속 낮아질 것으로 예상되며 가격이 더 하락할 것으로 예상되며 매출이 촉진될 것으로 보고 있다. MODELY 의 조속한 조업 생산도 매출에 동력을 더해 산업 체인을 배합하는 데 큰 도움이 될 것으로 예상된다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)
발해증권은 테슬라가 새로운 에너지 자동차의 벤치마킹 회사라고 생각한다. 그 실적과 주가 상승은 국내 배터리 산업 체인에 어느 정도 매핑 작용을 하고 있으며, 테슬라는 산업 체인 평가와 실적 성장 공간을 더욱 높일 것으로 예상된다. 판이 어느 정도 상승폭을 보였지만, 새로운 에너지 자동차의 미래 성장 공간은 확실하며, 석방해야 할 정책과 사건이 많다.
이 문장 e 사의 관웨이에서 왔습니다.