이런 뉴스를 보면 많은 사람들이 의문을 가질 수 있다. 향농은 누구입니까? 트위터 두 개만으로 세 회사의 주가가 하락할 수 있습니까? 이전에 상승세가 사나운 웨이라이 자동차에 정말 뚜렷한 단판이 있었나요?
향유 연구는 어떤 회사입니까?
Citron Research 는 유태인 Andrew left 가 설립한 작은 회사로 정규직 직원이 한 명밖에 없다. 12 년 전에 설립된 이 작은 기관은 이미 150 여 편의 짧은 보고서를 발표했고, 6 년 동안 20 개 중국 컨셉트 주식 회사를 저격했는데, 그 중 15 개 주식 손실이 66% 를 넘었고, 7 개는 이미
향유 등 빈공기구에서 흔히 사용하는 방법은 중미 재무감사 차이로 인한 허점과 공백을 철저히 조사하는 것이다. 주로 판매 수입을 허위로 보고하는 것을 포함한다. 둘째, 기업 임원의 부정 행위를 확인하십시오. 셋째, 기업의 절차 준수 여부를 감독하고 규정에 따라 규제 기관과 공공 투자자에게 정기적으로 보고한다. 특정 상황에서는 이러한 방법이 거의 실패하지 않습니다. 국내 3 대 신에너지 자동차 제조업체의 주가를 동시에 하락시키는 작은 회사다.
바닐라가 빈 웨이라이 만드는 이유는 무엇입니까?
섀넌 (Shannon) 이 준 빈 웨이라이 자동차의 주된 이유는 세 가지입니다.
우선, 테슬라는 현재 중국에 단 하나의 차종만 있다. 3, 하지만 곧 SUV 가 출시됩니다. 어느 것입니까? Y. 따라서 웨이라이 자동차와 정면으로 경쟁할 것이다. 웨이라이 현재 판매되고 있는 주력차종은 순수 전기 SUV 이기 때문이다. 웨이라이 ES6. 모델도 있어요? Y 의 예상 판매가격은 27 만 5000 위안에 불과해 가격에는 ES6 과 ES8 보다 훨씬 낮다. 그때까지 웨이라이 자동차는 매우 어려운 국면에 직면하게 될 것이다.
둘째, 향은 웨이라이 자동차의 가치가 너무 높다고 생각하는데, 이것은 판매량에서 추정한 것이다. 현재 웨이라이 자동차의 평가는 향후 12 개월 판매량의 17~ 18 배입니다. 하지만 테슬라는 9 배에 불과했습니다. 쌍방의 격차가 매우 크다. 한편 현재 웨이라이 자동차는 중국 신에너지 자동차 시장에서 점유율이 매우 낮아 테슬라 판매량이 웨이라이 판매량의 두 배 이상이다. 테슬라는 미국 시장에서 순수 전기 자동차 점유율이 50% 에 육박한다. 그래서 투자기관은 웨이라이 자동차를 과대평가했다.
셋째, 향은 "지금 웨이라이 주식을 사는 사람은 도박회사 자체나 그 잠재력이 아니라 세 화면에서 뛰어다니는 거래 코드를 사고 있다" 며 투기 속성을 가지고 있다고 생각한다. 향농은 또 "중국 자동차 시장의 전기화 전환을 더 잘 할 수 있는 방법이 있다" 며 "이제 이윤을 내고 다음 전복성 기술을 찾아야 할 때다" 고 말했다.
바닐라가 빈 웨이라이 만드는 것을 어떻게 생각합니까?
많은 사람들이' 짧음' 이라는 단어를 보면 어느 정도 걱정이 된다. 그들은 얼마 전까지만 해도' Luckin Coffee' 는 중국을 공소한 회사였다고 생각한다. 그러나 우리는 이 둘을 혼동해서는 안 된다. 허위 거래, 데이터 조작, 부정 행위가 아니라면 웨이라이 자동차는 사실 경찰에 신고하지 않았다.
최근 판매 자료가 좋은 주도 아래 웨이라이, 붕, 이상을 대표하는 신형 조차동력회사 주가가 크게 올랐다. 8 월, 웨이라이 자동차는 8.4% 에 달하는 정모금리를 달성했다. 시장이 제시한 2.98% 의 시장 기대치를 초과했다. 지난 3 분기 웨이라이 자동차의 누적 납품량은 26375 대로 지난해 한 해를 넘어 7 개월 연속 전년 대비 성장을 마쳤다. 바로 이 일련의 좋은 소식 때문에 웨이라이 주가가 급등하고 있다.
그래서 현재 웨이라이 자동차에서 가장 중요한 것은 현재의 성장세를 고수하는 것입니다. 특히 차종에서요? Y 상장 후 대책이 있을 수 있습니다. 그렇지 않으면, 모델이? Y 가 정말 27 만 기본가격이라면, 정말 웨이라이 자동차의 가장 큰 위협이 될 것이다. 웨이라이 서비스가 아무리 좋아도 전기를 바꿀 수 있지만 가격 앞에서는 여전히 취약합니다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.